» Unterschied D15B7 und D16Z6

EJ2 Bremsen Swap mit ABSNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenSturzversteller Hinterachse
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23.04.2009, 12:22
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lol das zahlste dich tot!
Ich kann Dir die Teile besorgen wenn du möchtest gern per PN mehr!

Grüße


pn
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23.04.2009, 13:52
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Ok hast PN.
mfg



Verfasst am: 24.04.2009, 14:12
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OK also war grad beim schrotplatz und die haben einen EG5 und ist noch alles da.
hab mit einem typen gesprochen und er meint wenn ich selber ausbaue bin ich bei 120-150€ ist Bj 94 und automatik....kp ob automatik auch geht...
was soll ich machen?
pn
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24.04.2009, 14:19
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das ein Toppreis allerdings brauchst du eigentlich nur die ECU und dein Getriebe wenn du den ganzen Motor bekommst

Die Automatik ECU funktioniert glaub ich nicht mit dem manuellen Getriebe kannst aber umbauen!


pn
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24.04.2009, 17:26
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Der preis ist für den kopf.
wenn ich den motor bei mir einbauen will, ändert sich was an der abgasnorm? hab jez die grüne plakette...

was kann ich aus dem eg5 noch alles gebrauchen? ist es günstiger motor aus zu tauschen oder minime zu machen?

kannst du mir das bitte auflisten?

mfg



Verfasst am: 25.04.2009, 13:20
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OK
hab jez teile aus dem guide.

Teileliste:
erforderlich
  • D16Z6 Zylinderkopf (inkl. Zündverteiler, Ventildeckel, Zündkabel, Zündkerzen, VTEC-Geber, etc.)
  • D16Z6 oder D16Y8 Zylinderkopfdichtung
  • P28 ECU
  • D16Z6 Zahnriemen
  • Kabel und Stecker für den VTEC-Geber (hier kann man auch den kompl. Motorkabelbaum vom D16Z6 verwenden)
Optional:
  • D16Z6 ASB
  • D16Z6 Abgaskrümmer
    * wenn ihr die ASB bzw. den Krümmer entfernt, dann braucht Ihr auch neue Dichtungen hierfür
Empfohlen:
Neue(r)
  • D16Z6 Zahnriemen (hierbei sollte man nicht unbedingt sparen!)
  • Zahnriemenspanner
  • Ölfilter, Öl (für den Ölwechsel)
  • Wasserpumpe
  • Zündkerzen (aus dem D16Y5) NGK ZFR6F-11 (aus den USA wäre die Honda Bestell-Nr. 98079-5614G, keine Ahnung, ob die hier gleich ist) sonst nehmt ihr die, die ihr auch zuvor drin hattet. Die sind für den D16Z6 identisch
  • obere Spritzschutzabdeckung vom D16Z6 (die Abdeckung, die das Nockenwellenrad verdeckt)
  • Zündkabel
  • Ventildeckeldichtung
  • Zündverteiler
  • für den Zylinderkopf: Kopfschrauben, Kopf planen, Kompression überprüfen & Ventilschaftdichtungen erneuern.
Vom ding her kann ich die meisten teile aus dem EG5 ausbauen bis auf ECU...getriebe kann ich so lassen?

mal eine blöde frage, was ist ASB?

mfg
pn
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26.04.2009, 00:37
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Ansaugbrücke

pn
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27.04.2009, 22:01
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Ok danke

was ist mit D16Y8??? passt der genauso wie Z6?
wo da der unterschied?


pn
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27.04.2009, 22:17
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hat andere obd norm
andere verdichtung
leicht anderer kopf
andere Ansaugbrücke


pn
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27.04.2009, 22:18
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also doch lieber bei Z6 bleiben!?

pn
Gast 
08.06.2009, 10:43
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