» Unruhig nach Ventileinstellung

HondaJay · 17.09.2007, 12:11

Hi!

Einige Freunde von mir meinen, ich hätte einfach nur einen Kick, was Motorgeräusche und die Laufruhe angeht... Dennoch oder gerade deswegen zu meinem Problem.

Mein EJ1 hat nun 157t runter. Im Serviceheft steht, dass bei ca. 145t die Ventile neu eingestellt werden müssen. Zumal sie auch bei kaltem Motor schon etwas geklappert haben, vor allem, wenn ich direkt losgefahren bin (natürlilch nicht getreten).

Also, wie ihr schon sicher denken könnt, habe ich sie einstellen lassen.
Seit dem aber läuft der Motor nicht mehr ganz so ruhig. Es fühlt sich an, als ob er Zylinderaussetzer kriegt nur etwas schwächer (hatte bei anderen Autos schon solche Aussetzer).
Ich kann euch ein ganz banales Beispiel dafür geben. Es ist nicht nur, dass ich es einfach "merke", dass er so leicht vibriert. Wenn ich mir jetzt bei laufendem Motor den Servoflüssigkeitsbehälter anschaue sieht der aus, als ob er Zitterkrämpfe hat. Und überhaupt SIEHT man den ganzen Motor vibrieren.
Ich bin mir SICHER, dass es VOR dem Einstellen der Ventile nicht der Fall war.

Nur frage ich mich, was man beim Einstellen so alles falsch machen kann, so dass der Motor anfängt sich so verhalten? Ein Ventil vergessen?

Ich hatte erst auf Falschluft getippt, aber nicht der Fall. Die Schläuche sitzen alle gut, Ventildeckel ist auch trocken.
Zündkerzen werde ich prüfen, sind aber ganz neue NGKs. Die Drehzahl spinnt auch nicht rum bzw. ist richtig eingestellt. WAS KANN DAS SEIN?

Wäre echt verbunden, wenn mir einer sagen könnte was da verdamt noch mal los ist...

noizza · Junior Anmeldedatum: 15.06.2006 Beiträge: 95

hmmm

wo hast die ventile einstellen lassen?

Macht er das nur wenn er kalt ist oder generell immer?

Eigentlich kann man bei der Sache nichts so falsch machen das der motor dann vibriert....

Vielleicht ist ein Kerzenstecker locker?
Oder die Zündkerze nicht fest genug drinnen?

HondaJay · 17.09.2007, 16:24

Die Kerzen könnten es sein, aber vorher war das ja nicht und, um Ventile einszustellen braucht man die nicht rausnehmen. Er macht es nur, wenn er warm ist. Wenn kalt merkt man nichts. Die Zündkabel sind es auch nicht, Stecker sind alle i.O.

Ich habe mich mal in einem anderen Forum mal ein Bisschen drüber unterhalten und ich bin der Meinung, der Mech hat die Ventile zu stramm eingestellt. Oder einfach aus Unlust mal eben auf die Schnelle...

Ich glaube niemand ausser mir würde das merken. Aber ich weiß ja, wie mein Motor vorher lief... Du kennst das sicher

kaese55 · 18.09.2007, 18:05

hallo,

ich sag dir dass die Kipphebel drücken!!!!
kalter motor--- Venzilspiel O.k!!!!
warmer motor-----kein Ventilspiel oder Ventilspiel zu klein

mfg

HondaJay · 18.09.2007, 22:06

Hm... Deswegen könnte er etwas unruhig laufen. Komischerweise legt sich das so langsam mit der Zeit. Vielleicht stimmt der Leerlauf einfach nicht mehr richtig nach dem Einstellen.

Das mim klappern.. Ich hab mir überlegt, es hört sich doch etwas anders an, als Ventile. Könnte es sein, dass irgendwelche Plastikteile bei bestimmter Frequenz klappern? Z.B. die Abdeckung vom Zahnriemen oder sonst noch was...

noizza · Junior Anmeldedatum: 15.06.2006 Beiträge: 95

Das kannst du ganz einfach prüfen

Drück mal an der abdeckung herum... wenn sich das geräusch verändert wars das...

aber ich glaube nicht das das eine abdeckung ist....

das sich das so langsam wieder legt ist klar...
ventilspiel korrigiert sich durch den erhöhten verschleiss...
aber das ist nicht das problem... wenn die ventile zu stramm sind kanns dir durchaus passieren das ein ventil durchbrennt.... und dann wirds richtig teuer...

Mit Ventilspiel ist nicht zu scherzen... investier das geld bzw die zeit zum einstellen... auch wenn das geräusch dann immer noch da ist, dein motor wird es dir danken

MfG

maxrev.de · Gast

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HondaJay Veteran Name: Andre Fahrzeug: Ex: Honda Civic Coupé (EJ1) --- Jetzt: Audi A3 8P 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 07.05.2007 Beiträge: 763 Wohnort: Köln	17.09.2007, 12:11 zitieren Hi! Einige Freunde von mir meinen, ich hätte einfach nur einen Kick, was Motorgeräusche und die Laufruhe angeht... Dennoch oder gerade deswegen zu meinem Problem. Mein EJ1 hat nun 157t runter. Im Serviceheft steht, dass bei ca. 145t die Ventile neu eingestellt werden müssen. Zumal sie auch bei kaltem Motor schon etwas geklappert haben, vor allem, wenn ich direkt losgefahren bin (natürlilch nicht getreten). Also, wie ihr schon sicher denken könnt, habe ich sie einstellen lassen. Seit dem aber läuft der Motor nicht mehr ganz so ruhig. Es fühlt sich an, als ob er Zylinderaussetzer kriegt nur etwas schwächer (hatte bei anderen Autos schon solche Aussetzer). Ich kann euch ein ganz banales Beispiel dafür geben. Es ist nicht nur, dass ich es einfach "merke", dass er so leicht vibriert. Wenn ich mir jetzt bei laufendem Motor den Servoflüssigkeitsbehälter anschaue sieht der aus, als ob er Zitterkrämpfe hat. Und überhaupt SIEHT man den ganzen Motor vibrieren. Ich bin mir SICHER, dass es VOR dem Einstellen der Ventile nicht der Fall war. Nur frage ich mich, was man beim Einstellen so alles falsch machen kann, so dass der Motor anfängt sich so verhalten? Ein Ventil vergessen? Ich hatte erst auf Falschluft getippt, aber nicht der Fall. Die Schläuche sitzen alle gut, Ventildeckel ist auch trocken. Zündkerzen werde ich prüfen, sind aber ganz neue NGKs. Die Drehzahl spinnt auch nicht rum bzw. ist richtig eingestellt. WAS KANN DAS SEIN? Wäre echt verbunden, wenn mir einer sagen könnte was da verdamt noch mal los ist... Gefällt mir Teilen twittern
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noizza Junior Anmeldedatum: 15.06.2006 Beiträge: 95	17.09.2007, 15:50 zitieren hmmm wo hast die ventile einstellen lassen? Macht er das nur wenn er kalt ist oder generell immer? Eigentlich kann man bei der Sache nichts so falsch machen das der motor dann vibriert.... Vielleicht ist ein Kerzenstecker locker? Oder die Zündkerze nicht fest genug drinnen?
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HondaJay Veteran Name: Andre Fahrzeug: Ex: Honda Civic Coupé (EJ1) --- Jetzt: Audi A3 8P 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 07.05.2007 Beiträge: 763 Wohnort: Köln	17.09.2007, 16:24 zitieren Die Kerzen könnten es sein, aber vorher war das ja nicht und, um Ventile einszustellen braucht man die nicht rausnehmen. Er macht es nur, wenn er warm ist. Wenn kalt merkt man nichts. Die Zündkabel sind es auch nicht, Stecker sind alle i.O. Ich habe mich mal in einem anderen Forum mal ein Bisschen drüber unterhalten und ich bin der Meinung, der Mech hat die Ventile zu stramm eingestellt. Oder einfach aus Unlust mal eben auf die Schnelle... Ich glaube niemand ausser mir würde das merken. Aber ich weiß ja, wie mein Motor vorher lief... Du kennst das sicher
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kaese55 Newbie Name: Stefan Fahrzeug: EG8 auf EJ2 Anmeldedatum: 09.08.2007 Beiträge: 12 Wohnort: Meggenhofen	18.09.2007, 18:05 zitieren hallo, ich sag dir dass die Kipphebel drücken!!!! kalter motor--- Venzilspiel O.k!!!! warmer motor-----kein Ventilspiel oder Ventilspiel zu klein mfg
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HondaJay Veteran Name: Andre Fahrzeug: Ex: Honda Civic Coupé (EJ1) --- Jetzt: Audi A3 8P 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 07.05.2007 Beiträge: 763 Wohnort: Köln	18.09.2007, 22:06 zitieren Hm... Deswegen könnte er etwas unruhig laufen. Komischerweise legt sich das so langsam mit der Zeit. Vielleicht stimmt der Leerlauf einfach nicht mehr richtig nach dem Einstellen. Das mim klappern.. Ich hab mir überlegt, es hört sich doch etwas anders an, als Ventile. Könnte es sein, dass irgendwelche Plastikteile bei bestimmter Frequenz klappern? Z.B. die Abdeckung vom Zahnriemen oder sonst noch was...
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noizza Junior Anmeldedatum: 15.06.2006 Beiträge: 95	19.09.2007, 06:20 zitieren Das kannst du ganz einfach prüfen Drück mal an der abdeckung herum... wenn sich das geräusch verändert wars das... aber ich glaube nicht das das eine abdeckung ist.... das sich das so langsam wieder legt ist klar... ventilspiel korrigiert sich durch den erhöhten verschleiss... aber das ist nicht das problem... wenn die ventile zu stramm sind kanns dir durchaus passieren das ein ventil durchbrennt.... und dann wirds richtig teuer... Mit Ventilspiel ist nicht zu scherzen... investier das geld bzw die zeit zum einstellen... auch wenn das geräusch dann immer noch da ist, dein motor wird es dir danken MfG
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maxrev.de Gast	19.09.2007, 06:20 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Unruhig nach Ventileinstellung" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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