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Master Name: Tobias Geschlecht: Anmeldedatum: 28.10.2006 Beiträge: 5480 Wohnort: Pfalz | zitieren Ja genau geh zu ATU... wenn ich sowas les... Zufällig arbeit ich in nem Honda Autohaus und kann dir nur raten alles beim Händler machen zu lassen! Bei uns ist es zumindest so das wir niemanden was aufschwatzen wollen und und auch nur das machen, was Honda laut Plan vorschreibt bzw. nötig ist. Zudem wenn du in 2-3 Jahren mal en größeres Problem hast, z.B Getriebe im Eimer haste keine Funken Hoffnung mehr auf Kulanz! (Ein Hondafahrer von uns hat als Beispiel auch ein Gtriebeschaden nach 8 Jahren gehabt und hat ein komplett neues Getriebe von Honda bekommen! Nur den Einbau musste er tragen) Was bei Honda halt immer teuer sind sind die Zündkerzen, vorallem die NGK. Aber: Dafür ist der Tauschintervall auch eher groß und das Zündbild ist sehr gut. Was man machen kann: Eigenes Öl mitbringen. Machen vorallem die Amis bei uns, weil die es bei sich auf der Air Base zu nem Bruchteil kaufen können, was es hier kostet. |
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Beobachter Fahrzeug: JAZZ 1,4 , CVT Getriebe, Bj. 2005 Anmeldedatum: 24.09.2007 Beiträge: 6 Wohnort: Am Niederrhein | zitieren Zum JAZZ: Einiges kann ich irgendwie nicht nachvollziehen: Zündkerzenwechsel alle 20.000 km Ventilspiel alle 40.000 km Was soll das ?? ATU ist auch nicht günstiger, wenn man nicht genau aufpasst, werden einige Positionen, wie z.B. Ventilspiel nicht berücksichtigt. Also Vorsicht, genau nachrechnen, dann ist die Hondawerkstatt nicht teurer. Was nicht bedeutet, das ich ca. 500,00 € für die 80.000 er Inspektion toll finde. Peugot z.B. ist da weiter: alle 30.000 km Inspektion, selbstnachstellende Ventile und Kerzen nach 60.000 km. Da hat Honda einiges nachzubessern. |
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Trainee Geschlecht: Fahrzeug: Accord CH6 ES, Jazz 1,4 LS Anmeldedatum: 24.02.2008 Beiträge: 41 Wohnort: Dortmund | zitieren Vor allem nach einem Besuch bei ATU kann man das Auto gleich zum Schrotti bringen. Ich glaub bei ATU arbeiten umgeschulte Bäcker oder Friseure. |
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Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9-rip,Honda Jazz GE3, Kawa ZZR, Hüpftier ''Rody'' Anmeldedatum: 08.04.2008 Beiträge: 724 Wohnort: Bergisches Land | zitieren ich denke bei ATU muß man drauf achten was gemacht wird- klare Vorgaben dann wirds normalwerweise auch vernünftig erledigt. Ganz ehrlich da tun sich doch auch viele normalen Freien oder Markenwerkstätten nichts. Hab da auch schon meine Erfahrungen gemacht- und wer hat später den Fehler wieder ausgebügelt-ATU und das für 5Euro statt für 50,- . So etwas muß auch mal gesagt werden. |
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Premium-Member Name: Marcello Geschlecht: Fahrzeug: Jazzy 1.4 LS Anmeldedatum: 03.05.2007 Beiträge: 416 Wohnort: 3-Eck: D'dorf, MG & VIE | zitieren So, nachdem ich mal wieder im Lande bin, dachte ich mir kurz zu berichten: Habe summa sumarum 443€ brutto bezahlt. Dafür ist alles gemacht worden, ich habe meine Garantie offiziell erhalten und ich bin zufrieden.. ^^ wenn ich schon keine Zeit habe mein Geld auszugeben oder in das Auto als Tuning zu stecken, so ist es ja trotzdem irgendwie ins Auto geflossen... |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kosten 40.000km Inspektion mit Ventileinstellung" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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