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Fortgeschrittener 

Name: Ihsan
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20.10.2011, 19:45
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sunnytn
Dadas90
sunnytnkein Rost? :?:

Ja mein Eg5 ist Rostfrei :D Und nicht Lackiert oder so ne :D Ja es gibt schon welche aber wie du schon sagst !" Muss eine guten Vorbesitzer haben " ^^

RESPEKT :o

Danke ;D

Edit : Mir fällt grade ein mein Ej9 Baujahr 2000 Facelift ! Fing schon an zu Rosten so Rost Blasen -.- überleg mal :D



Verfasst am: 20.10.2011, 19:47
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Ja muss nicht sein der Eg3 kann auch alles haben kommt drauf an was die Vorbesitzer an Extras wollten !
pn
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20.10.2011, 19:47
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achso, und was ist denn der unterschied zwischen vergaser u. einspritzer ??
ich mein, vom vorgang her weiß ich es ja....aber wie wirkt sich das aus..auf leistung? verbrauch? motor^haltbarkeit^? oder wie jetz? O.o



Verfasst am: 20.10.2011, 19:51
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Also wenns nach mir geht, dann natürlich der EG4 der hat 90Ps.
Jedoch hat der standartmäßig nur eine Euro1 Norm drinnen und das heißt ca. 230 Euro Steuern. Jedoch gibt es seit einiger Zeit angeblich auch endlich mal was zum Aufrüsten auf die 2, das ist dann nur noch die Hälfte an Steuern, was sich dann auch binnen von einem Jahr fast amortisiert hat.
Der EG3 hat meist schon die Euro2 nachgerüstet und es ist auch nur ein 1,3er mit 75PS. Also sind die Steuern von vorne herein niedriger. Das mit der Dichtung ist machbar, aber ich denke man muss jede Leistungssteigerung eintragen lassen, aber sehen tut man es nicht nur merken in der Beschleunigung. Es ist auch nicht toll für deinen Verbrauch und den Motorverschleiß.
Finde auch die EG-Reihe optisch sehr viel ansprechender, ausser du benötigst Nachts Licht auf der Straße, dann sind die anderen empfehlenswerter, weil ich hab mit meinem EG4 keine Leuchtweitenregulierung und die Scheinwerfer sind auch noch schmal und ich klein.

Hoffe dir geholfen zu haben



das war ne antwort aus nem anderen forum.. nach 1tag warten die erste antwort^^
was hat es auf sich mit den scheinwerfen?
pn
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20.10.2011, 19:53
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Jaaaa

Bei den Vergasermotoren wird der Kraftstoff fein in das Ansaugrohr zerstaeubt und als Gemisch angesaugt und verbrannt.

Beim Saugrohr-Einspritzer wird der Kraftstoff in das Ansaugrohr kurz vor dem Ventil gespritzt und dort verwirbelt der Kraftstoff mit der angesaugten Luft.

Beim Direkt-Einspritzer wird das Benzin direkt gegen den Kompressionsdruck in den Brennraum gespritzt.



Verfasst am: 20.10.2011, 19:55
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PhaXer
was hat es auf sich mit den scheinwerfen?

Es gibt manuelle Reglung vorne an den Scheinwerfern und Elektrisch geregelte Scheinwerfer die du von innen Verstellen kannst !
pn
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20.10.2011, 19:59
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ja^^ das ist mir klar.

aber was ist denn nun besser? verg. oder einspr.




naja,...solange ich nachts trotzdem noch was sehe ist es mir egal ^^
aber haben die beiden (eg3, eg4 aufblendlicht/nebelscheinwerfer? der beitrag kam so rüber als fahre man nur mit einem lichtverhältniss^^)


pn
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20.10.2011, 20:03
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Ja Einspritzer jeder hat eine andere Meinung ich finde Einspritzer besser = Verbrauch besser und zieht besser meine Meinung !

Nebelscheinwerfer habe ich ehrlich gesagt noch nie Original gesehen :D Auffblendlicht ? Du meinst wohl Fernlicht ? Also die haben ganz normal Standlicht Abblendlicht und Fernlicht :D


pn
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20.10.2011, 20:06
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also eher der eg4 :D



ok,^^ das hat licht ins dunkle gebracht *g*






nunja, den ej9 hab ich mal gestrichen, jetz nur noch eg3 und eg4 zum entscheiden,...
hoffe es kommen noch ein paar antworten ^.^ zz. tendiere ich immer mehr zum eg 4, die versicherung ist ja anscheinend auch nicht die welt....


pn
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20.10.2011, 20:08
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guck mal hier Top Auto mit Tüv alles Schöne Farbe und sowie es aussieht kein Rost !---->Civc

 1x  bearbeitet
pn
Gast 
22.10.2011, 14:35
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