» Umschaltventil Überdruck Kurbelwelle d16z6

Disco · Newbie Anmeldedatum: 12.01.2020 Beiträge: 10

Hallo

hab ein Problem mit nem d16z6 Turbo, der Map Sensor verölt nach kurzer Fahrzeit.
Turbo greift dann natürlich nicht mehr so bald der verölt ist.

Habe jetzt erfahren das es wohl ein Umschaltventil das den Überdruck regelt gibt.
Kann so was leider nirgends finden.

Wäre super dankbar für einen Tip.

Maiki 007 · 05.09.2021, 05:30

Hallo,

Wenn der Map Sensor verölt, solltest Du mal deinen Lader prüfen. Es kommt Öl in den Ausugtrackt. Das kann bei einem auf Turbo umgebauten Motor in der Regel nur vom Lader kommen. Dein Kurbelgehäuse hast du über einen Catchtank entlüftet nehme ich an. Also kann dee Lader nur einen Schaden haben und zieht sich das Öl in den Ansaugtrackt. Dem Mapsensor sollte es im Grunde egal sein ob die Luft ölig ist oder nicht. Er misst Luftdruck. Wenn der ungünstig montiert ist, kann das natürlich sein das der absäuft, See auch hier stellt sich mir die Frage, wo kommt so viel Öl her das der Mapsensor ein Problem bekommt? Such die Ursache für das Öl. Dein Lader hat so wie das klingt einen lagerschaden.
Von was für einem Unschaltventil sprichst Du? Wenn Du das Schubumluft Ventil (Blowoff/BOV) meinst, dass brauchst Du natürlich immer. Hast Du das nicht verbaut, wird dein Lader in kürze einen Lagerschaden haben. Google bitte mal BOV/Blow off Funktion. Und dann bitte Wastgate Funktion. Dann verstehst Du erstmal wie das System funktioniert. Dann kannst Du schauen wie es bei Dir gebaut ist und kommst erstmal weiter denke ich. Schlau Dich mal ein bisschen auf zu dem Thema. Gibt viel im Netz und auch hier im Forum.
Gruß

maxrev.de · Gast

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Disco Newbie Anmeldedatum: 12.01.2020 Beiträge: 10	24.08.2021, 07:17 zitieren Hallo hab ein Problem mit nem d16z6 Turbo, der Map Sensor verölt nach kurzer Fahrzeit. Turbo greift dann natürlich nicht mehr so bald der verölt ist. Habe jetzt erfahren das es wohl ein Umschaltventil das den Überdruck regelt gibt. Kann so was leider nirgends finden. Wäre super dankbar für einen Tip. Gefällt mir Teilen twittern
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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	05.09.2021, 05:30 zitieren Hallo, Wenn der Map Sensor verölt, solltest Du mal deinen Lader prüfen. Es kommt Öl in den Ausugtrackt. Das kann bei einem auf Turbo umgebauten Motor in der Regel nur vom Lader kommen. Dein Kurbelgehäuse hast du über einen Catchtank entlüftet nehme ich an. Also kann dee Lader nur einen Schaden haben und zieht sich das Öl in den Ansaugtrackt. Dem Mapsensor sollte es im Grunde egal sein ob die Luft ölig ist oder nicht. Er misst Luftdruck. Wenn der ungünstig montiert ist, kann das natürlich sein das der absäuft, See auch hier stellt sich mir die Frage, wo kommt so viel Öl her das der Mapsensor ein Problem bekommt? Such die Ursache für das Öl. Dein Lader hat so wie das klingt einen lagerschaden. Von was für einem Unschaltventil sprichst Du? Wenn Du das Schubumluft Ventil (Blowoff/BOV) meinst, dass brauchst Du natürlich immer. Hast Du das nicht verbaut, wird dein Lader in kürze einen Lagerschaden haben. Google bitte mal BOV/Blow off Funktion. Und dann bitte Wastgate Funktion. Dann verstehst Du erstmal wie das System funktioniert. Dann kannst Du schauen wie es bei Dir gebaut ist und kommst erstmal weiter denke ich. Schlau Dich mal ein bisschen auf zu dem Thema. Gibt viel im Netz und auch hier im Forum. Gruß
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maxrev.de Gast	05.09.2021, 05:30 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Umschaltventil Überdruck Kurbelwelle d16z6" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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