» Umrüstung auf Flüssiggas LPG läuft

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30.08.2005, 04:13
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Hallo ,

wollte mich mal nur kurz melden .

Seid gestern steht nun mein FR-V 2,0 I - VTEC nach Terminlicher Verzögerung ,in der

Werkstadt .Die Flüssiggasumrüstung läuft

Gestern Abend waren dann schon Tank -Tankstutzen -Elektrik etc...

verbaut ....

Bei den momentanen BenzinPreis Explusionen , bin ich doch froh ,diesen

Weg genommen zu haben . :P

Werde euch dann nach Fertig Stellung mit Input und Bildern versorgen .



Verfasst am: 30.08.2005, 20:01
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Erste Bilder ,direckt aus der Umrüster Werkstadt ,....

zu sehen unter http://do-gaser1.magix.net/

Beste Grüße Steffen
pn
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30.08.2005, 20:17
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Berichte nach einem Langzeit test mal was sich in Sachen Ventile tut danke

Cu s2000


pn
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30.08.2005, 20:21
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Alles klar Peter ,werde ich machen .....schau dir die Spritpreise an ,noch lachen sie über mich ,....bald lache ich .....

MFG.Steffen


pn
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30.08.2005, 20:31
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Lachen tut da mit Sicherheit keiner drüber (alternative Civic ima)aber was mir halt sorgen macht ist die Geschichte mit dem immensen verschleiß an denn Ventilen

Cu s2000


pn
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30.08.2005, 20:42
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also ganz ehrlich, ich habe auch schon öfters daran gedacht, das Gas Autos eine echte Alternative sind. Gas kostet beträchtlich weniger, der Gaspreis ist, meine ich zumindest, steuerseitig festgeschrieben bis in die Zukunft, die Kfz-Stuer entfällt meine ich auch.

Auch der Treibstoff selber hat durchaus Vorteile, Gas hat meine ich eine höhere Oktanzahl, sprich höhere Verdichtung ist möglich.

Leider hat Honda selber da noch nichts im Angebot, nachrüsten ist aber auch interessant, was kostet denn sowas wenn man fragen darf?

Ich meine aber in einer Info von Honda.com gelesen zu haben, daß in der Zukunft auch die Gas-Antriebsart in Angriff genommen wird oder werden soll, neben der bereits etablierten Hybrid-Technologie


pn
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31.08.2005, 13:59
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Der "Reifen" ist der Tank, wenn ich das richtig verstehe.

Und der Motor läuft dann mit beidem oder wie?


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31.08.2005, 16:44
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heute auf der Arbeit waren schon mehrere Kollegas am diskutieren, daß das Umrüsten auf Gas usw eine echte Alternative wäre. Vor allem bei neueren Autos, also ich glaube auf die Idee werden noch viele kommen

Das lohnt sich bereits, wenn man 15000 km im Jahr fährt, nach 3 Jahren hat man die kosten raus, da muss wohl auch irgendwas im Fernsehen gekommen sein drüber


pn
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31.08.2005, 20:21
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mguttDer "Reifen" ist der Tank, wenn ich das richtig verstehe.

Und der Motor läuft dann mit beidem oder wie?

Genau ,das Ersatzrad fliegt raus .Anstelle dessen kommt der LPG Tank .

meiner Fast so 36 Liter .Leider nicht viel .Aber auf Grund des Original Notrades ist die Rad Mulde nicht sehr groß .sollte reichen für ca.350-400 km.
Ja ,er läuft mit beiden ,aber nie mit beiden zusammen .
Also, das Benzin wird zum starten gebraucht .Bei einer Motortemperatur von ca.25-35 Grad schaltet er automatisch auf Gas(LPG).
Sollte das Gas dann doch mal alle sein und du hast keine Tanke in Sicht ,keine Panik ,hast ja noch gut 55 Liter Spritt bei :)
Ach ja ,habe wieder neue Fotos dazu getan.http://do-gaser1.magix.net/

Schöne Grüße Steffen

Heute "Super 1,40 ----LPG 56 Cent :yes:


pn
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31.08.2005, 20:29
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Heute "Super 1,40 ----LPG 56 Cent :yes:[/quote]

und die Steuerbegünstigung läuft noch 2009 :yes: bei Erdgas allerdings noch bis 2020 :o

dazu kommt, daß bei der heutigen Förderung von Gas die weltweiten Vorkommen noch 160 Jahre reichen, sch*** auf die Ölscheichs :hrhr:

schade, daß Honda da noch nicht so am Markt ist, Opel ist momentan in Deutschland bei Serien-Gas-Autos am weitesten. Der Zafir aCNG kommt Anfang 2006 bereits in 2. Generation.

Gas hat eine Oktanzahl von 130 :o, zum Vergleich, Super hat 95 Oktan 8)

Die Ersparnis beim Kraftstoff liegt im Jahr bei über 60 :!: Prozent, krass eigentlich


pn
Gast 
01.06.2006, 16:04
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