» Umbau Ansaugtrakt bei meinem ITR
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General  Name: Ralph Geschlecht:  Fahrzeug: Civic EXX, BMW E30, CR-Z Anmeldedatum: 26.12.2005 Beiträge: 3939 Wohnort: Crailsheim |  25.04.2009, 10:37zitieren ja vermute mal der wiedersant passt dann nicht ganz. das blöde is nur da du die OEM DK scon zerlegt hast kannst du den ursprünglichen wert micht mehr raus messen |
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Senior  Name: Uwe Geschlecht: Fahrzeug: Integra Type R DC2 + Civic Coupe EJ6 Anmeldedatum: 14.07.2008 Beiträge: 210 Wohnort: Dresden | 25.04.2009, 11:09 zitieren Stimmt, das is echt Mist! Mal sehn wie ich das wieder hinbekomme... |
| ▲ | pn |
General  Name: Fizi Geschlecht: Fahrzeug: Top DC2 Anmeldedatum: 23.12.2007 Beiträge: 2906 Wohnort: Meine Halle in Suhl^^ | 26.04.2009, 10:39 zitieren Das vid ist echt hilfreich bei sowas. Der Wiederstandswert steht doch bestimmt auch im werkstatthandbuch  |
| ▲ | pn |
| Gast | 26.04.2009, 10:39 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Umbau Ansaugtrakt bei meinem ITR" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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