» Tüv mit meinem EG3... Winterschluffenpic S.8

GANZ schicker Civic eg3 bei Ebay ^^Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenWas haltet ihr von dem Civic?
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24.08.2010, 20:40
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Es gibt nen Servo öl Kühler^^, genau das vorne hinter deiner front wo eig. total verostet ist, und auf dem Ebay Anzeige link siehst ihn auch nochmal.

Naja Spurstangekopf ist ein Grund fürs durchfallen, reparier den einfach und geh zu nem anderen Tüv Prüfer :D


Edit: Sag mal, hast du ne Servo oder net?, wenn ja muss der Ölkühler bei dir drin sein O.o

greeze


pn
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24.08.2010, 21:02
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Mit Q Reifen, also 160 Km/h Ja der hat Servo, aber die is sozusagen kurzgeschlossen mit einer "Gummileitung"

 3x  bearbeitet
pn
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24.08.2010, 21:03
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welche felgen?

pn
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24.08.2010, 21:05
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13 Zöller, die Standard Felgen halt

pn
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24.08.2010, 21:08
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stahlfelgen?

weil auf die oem stahlis kommen keine konusmuttern ;)

und q is auch nix


pn
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24.08.2010, 21:15
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Solche in der Art nur kürzer und oben offen (also so als würd man die obere Hälfte abschneiden) sind da drauf

pn
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24.08.2010, 21:20
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MaRtInW2
- Lenkanlage, Systemdaten: Verbauvorschriften nicht eingehalten Kühler fehlt (Kühler fürs Servo-Öl, jemand ne Idee wo ich das herbekomme? )
EDIT: Ist anscheinend das Teil hier -> http://cgi.ebay.de/Honda-Civic-Olkuhler-/260654876766?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r Anzeige

Mal beim Honda-Händler anhand der Fahrgestellnummer im EPC nachschauen, ob der Wagen überhaupt serienmäßig mit einem Servoöl-Kühler ausgestattet worden ist.

Bei einigen Fahrzeugen war die "Gummileitung" serienmäßig verbaut.


pn
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25.08.2010, 01:59
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Macht den Jung nicht verrückt mit dem dussligen Ölkühler. Das interessiert keinen normalen Prüfer und ist auch gar nicht deren Aufgabe bei der HU. *find*

Mein Tip: Sieh es als Lehrgeld, hak die Prüfstelle oder evt. speziell den Prüfer ab und fahr woanders hin und lass die HU neu machen. Spurstange sollte aber neu sein, am Fahrwerk kennen die keine Freunde.

Meine Erfahrungen mit Prüfstellen sind auch eher ernüchternd. Ich bin ganze 4 Mal in Folge mit dem Civic bei der HU durchgerasselt, meist wegen Pipikrams oder angeblich schlechter Bremsen (obwohl die Werte in Ordnung und die Bremsen im grünen Bereich waren).
Seitdem fahre ich in eine Hinterhofwerkstatt. Ist zwar umständlicher , weil ich den Wagen abgeben und wieder abholen muss, aber die HU klappt seit dem mit jedem meiner Fahrzeuge - weil die auch in Ordnung sind.
Die Werkstätten und Prüfer kennen sich meist und wissen, was wichtig ist und wo man ein Auge zudrücken kann.
Prüfstellen wollen oft einfach was finden, hab ich das Gefühl. :no:


pn
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25.08.2010, 06:22
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MaRtInW2 Solche in der Art nur kürzer und oben offen (also so als würd man die obere Hälfte abschneiden) sind da drauf

also diese muttern sind für stahils falsch

is def. nen grund durch die prüfung zu fallen

auf die stahlfelgen gehören kugelbundmuttern

ís aber bei vielen nen mangel, wenn dem prüfer auffällt, deiner hat echt fehler gesucht^^


pn
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25.08.2010, 16:33
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Gut Kugelbundmuttern haben wir uns jetzt noch geholt aber jetzt noch mal zu der Lippe und dem "Servoölkühler" bei mir sieht das ganze so aus

Frontschürze ohne Lippe


Servoölkühler
#

Als ich heute morgen dann bei Honda Deutschland angerufen habe meinten die das sei ein Unding vom Tüv Prüfer, leider könnten sie mir das jetzt nicht so bestätigen weil das die Aufgabe vom Tüv ist sowas dann zu prüfen, Honda würde sie schließlich mit allen nötigen Informationen versorgen..


pn
Gast 
29.11.2010, 22:23
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