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Veteran Name: Jens Geschlecht: Anmeldedatum: 19.07.2006 Beiträge: 670 Wohnort: Herne | zitieren also höher verdichten eher weniger =D weniger verdichtung da du ja schon die vorverdichtete luft vom turbo bekommst ... wenn du methanol fährst kannste auch höher verdichten das sollte dann kein thema sein =) teile bekommst du wie schon gesagt bei ebay Anzeige vom krümmer bis hin zur waschmaschine fürn zigarettenanzünder abstimmen auf jeden fall machen lassen sonst verbrauchste irgendwann mehr öl als sprit und leistung haste trotzdem keine =D |
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Senior Name: nil Geschlecht: Fahrzeug: honda crx ed9 Anmeldedatum: 25.07.2006 Beiträge: 359 Wohnort: hamburg | zitieren ???????wie weniger????dan fligt mir ja der motor um die oren da sol ja eine zwischen plate rein damit die wentile nicht auf den kolben knalen oder???? |
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Veteran Name: Olli Geschlecht: Fahrzeug: CTR EP3 Bj. 2002 Anmeldedatum: 13.01.2006 Beiträge: 812 Wohnort: Tettnang | zitieren Genau richtig. Durch deine Platte erreichst du eine niedrigere Verdichtung. Schau einfach mal nach was "Verdichtung" bedeutet, dann wirst sehn, mehr Abstand (Platte) weniger Verdichtung bedeutet. |
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Senior Name: nil Geschlecht: Fahrzeug: honda crx ed9 Anmeldedatum: 25.07.2006 Beiträge: 359 Wohnort: hamburg | zitieren yo das meinte ich ach mit hörer ferdichten (den zilindekopf hörer)da mit mehr brenraum entschtäit also mus man bei der leistung schon hörer verdichten?oder nicht den sonst hole ich mir andere kolben bei der ich nicht verdichten brauch |
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Veteran Name: Olli Geschlecht: Fahrzeug: CTR EP3 Bj. 2002 Anmeldedatum: 13.01.2006 Beiträge: 812 Wohnort: Tettnang | zitieren Du hast da was falsch verstanden... Höher oder NIedriger hat hier nichts mit der Lage des Zylinderkopfs zu tun, sondern mit der Verdichtung, okay? Mach dich mal schlau, was "Verdichtung" ist, dann weisst was gemeint ist. Bei höherer Leistung muss man weniger verdichten... |
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Senior Name: nil Geschlecht: Fahrzeug: honda crx ed9 Anmeldedatum: 25.07.2006 Beiträge: 359 Wohnort: hamburg | zitieren
ich bin zwar noch in der lere aber was verdichten ist,ist mir bekant nur du verschteist nicht was ich damit meine,aber ich weis was ich mein, kein bock jetzt einen ganzen referat zu halten...ich sag nur,,so weit ich es wais ich muss den motor von 14bar auf 10bar runter jagen,,,, die frage war ob es notwendig ist im auf 10bar runter zu jagen wen ich im so wieso nur auf 0,3-0,7bar fahren wil ist so weit ich weis mit einem kkk16 das optimum, das max ist 1,4bar aber dan geht er auch schneller in ars*** |
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Veteran Name: Jens Geschlecht: Anmeldedatum: 19.07.2006 Beiträge: 670 Wohnort: Herne | zitieren
also mal im ernst ... WENIGER verdichtung heisst größeren verdichtungsraum schaffen ... mit deiner platte ... MEHR verdichtung heisst kopp schleifen oder sonst was also erst dann lachen wenn man richtig lesen und denken kann |
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Veteran Name: Olli Geschlecht: Fahrzeug: CTR EP3 Bj. 2002 Anmeldedatum: 13.01.2006 Beiträge: 812 Wohnort: Tettnang | zitieren ...danke speedy... |
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Veteran Anmeldedatum: 20.06.2006 Beiträge: 764 | zitieren ach du grüne neune...... und so einer bekommt ne lehre sorry aber mal ganz im ernst .... nimm die kohle vom turbo und investier lieber mal in nen vernüftigen deutschkurs... |
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Veteran Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 / S2000 / GSX-R 1000 Anmeldedatum: 30.03.2006 Beiträge: 782 Wohnort: Aachen | zitieren Locker brauner..der kollege ist ausländer. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "turbo umbau hilfe" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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