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Junior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EK 3 Hatch Anmeldedatum: 24.01.2011 Beiträge: 50 Wohnort: Bayern | zitieren |
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Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej6 Coupe 1.6i LS Anmeldedatum: 08.11.2010 Beiträge: 244 Wohnort: Donaueschingen | zitieren Haha mit dem Teil hat man bestimmt 50PS mehr Leistung |
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Elite Name: Matze Geschlecht: Fahrzeug: AR-147 / EJ9 *SOLD* Anmeldedatum: 18.01.2011 Beiträge: 1199 Wohnort: Hanne | zitieren Ey jetzt mal ohne Witz. Daran hatte ich auch schon mal gedacht, damit läst sich auch eine art Turbo aufbauen der das System dann sogar nicht "bremst" sondern nur Strom frist da der Turbo ja auch erstmal in Bewegung gesetzt werden will.. Allerdings kann man mit diesem Spielzeuglüfter nicht wirklich Druck aufbauen ^^ € ; mit entsprechender Elektrik & Verrohungen etc. weil nur der Lüfter bringt nix da der druck ja wieder entweichen kann. Wäre vllt. ne alternative gegen das Turboloch ^^ 1x bearbeitet |
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Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej6 Coupe 1.6i LS Anmeldedatum: 08.11.2010 Beiträge: 244 Wohnort: Donaueschingen | zitieren Da hab ich was : http://www.fk-shop.de/Rennsport-Leistung/Turbolader/Kamann-Super-Power-Booster-Elektr-Turbolader-univ-fuer-PKW-ab-1-8-l-Hubr.html aber ist halt erst ab 1.8L da gibts drei verschiedene Elektrischer Turbolader... ich mein halt für 300€ bekommt man einen T3 Lader |
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Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5381 Wohnort: Mainz | zitieren dat ding is doch nur da um geräusche zu machen das aus dem video dreht sich ja nur beim gasgeben, also wie ein fähnchen im wind aber sieht lustig aus |
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Elite Name: Matze Geschlecht: Fahrzeug: AR-147 / EJ9 *SOLD* Anmeldedatum: 18.01.2011 Beiträge: 1199 Wohnort: Hanne | zitieren ja klar deswegen total überflüssig zumal es sogar noch so ausseht als wär das ein Passiv teil das auch nur dann sich dreht wenn der Motor ohnehin Luft saugt.. sehe zumindest so kein Kabel an dem teil ^^ Könnte mir sogar da gut vorstellen das durch die Drehbewegung der effektive Querschnitt verkleinert wird & somit weniger Luft reinkommt, da die Blätter des Lüfters denn weg ja "versperren" . |
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Junior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EK 3 Hatch Anmeldedatum: 24.01.2011 Beiträge: 50 Wohnort: Bayern | zitieren Klugscheißermodus an *Um nochmal auf deine Aufladungstheorie einzugehen. Das Problem ist das dass die Luft erhitz beim verdichten und die musst du ja dann kühlen.* Klugscheißermodus aus. @ Der-Pate XD |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Turbo intake fan" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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