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Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2006 Beiträge: 3394 | zitieren aber walter ... du hast mich damals beim vergleich angelogen ... du schwein ![]() da war die rede von ca. 170PS tztz hast ja laut klasen sogar 2PS mehr wie ich ^^ |
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General ![]() Name: Martin Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Integra DC2, Civic EG9 Anmeldedatum: 22.07.2010 Beiträge: 2941 Wohnort: 37412 Herzberg | zitieren @1HGEJ2: Ne Messung vorher, als der Motor noch stock war, hast du nicht gemacht oder? |
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Gesperrt Anmeldedatum: 28.09.2009 Beiträge: 362 | zitieren Das meinte ich ja auch mit ner guten Streuung schon ab Werk. Also sollten 180ps kein Ding der Unmöglichkeit sein. Was sollte/kann ich denn für Kosten einplanen? Würde versuchen die ITR Teile natürlich hier gebraucht zu kaufen. Tun ja ihren Zweck gleich , egal ob neu oder gebraucht.. ![]() |
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Master ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8522 Wohnort: Krefeld | zitieren ehrlich?? ich hatte glaub erzählt das meiner 178ps hatte noch vor der itr asb und s2000dk und sind wir nicht dann das rennen gefahren und dann war ich aufm dyno? deiner zieht gut weil der auch leer ist im gegensatz zu meiner vollaustattung ![]() @lori hab leider nur ne vormessung wo halt der krümmer+kat+catback montiert waren. die ansaugbrücke und dk brachte mir 8ps..und das drehmoment ab 6000 bis 8500 komplett linear. so wie ich es wollte. mit den a2 sachen hatte ich nen berg und obenrum ging mir die puste aus. |
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Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2006 Beiträge: 3394 | zitieren naja was willst da wiederholen ... hast doch nächste saison ne LuftPumpe druff oder ? |
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Master ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8522 Wohnort: Krefeld | zitieren nene...sieht mit übernächstes jahr aus.. ich bin fleißig am einkaufen. |
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Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2006 Beiträge: 3394 | zitieren ja dann freu ich mich ![]() wo bist eigentlich jetzt am schrauben ... weil hab ja im Hp gesehen das du aus deiner Halle rausgehst !? will mal besuchen kommen ^^ |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Fabian Geschlecht: ![]() Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27155 Wohnort: Osaka | zitieren was? warum weiß ich da nix von -.- @threadersteller... willste das dir einer die ganzen Sachen einbaut? oder was haste mit dem Thread vor? |
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Gesperrt Anmeldedatum: 28.09.2009 Beiträge: 362 | zitieren Einbau mach ich auf der Arbeit mit Kollegen selbst ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Fabian Geschlecht: ![]() Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27155 Wohnort: Osaka | zitieren doch ist sehr wohl von nöten! die anderen hier haben alle keine anderen Nocken drin, du schon! da ist es dann aufjedenfall notwendig neu abzustimmen! |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "tuner für B16A" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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