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Laskko_StyleZ · Gesperrt Anmeldedatum: 01.07.2009 Beiträge: 218

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Milos von D. · Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596

der sinn der sache ist dass so das fahrverhalten in den kurven um einiges besser ist... außerdem nicht zu vermeiden bei so ner tieferlegeung

Laskko_StyleZ · Gesperrt Anmeldedatum: 01.07.2009 Beiträge: 218

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Team Sound Addiction · Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 11310

eben. Und ich finds nicht schlecht. Bei mir isser vorn auch schon im Negativ bereich.Hinten kommt er auch noch so in der art

Milos von D. · Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596

c1performanceeben. Und ich finds nicht schlecht. Bei mir isser vorn auch schon im Negativ bereich.Hinten kommt er auch noch so in der art

so nen sturz kriegst du nich hin einfach so...

da musst du min. 110mm tieferlegen...

Lightning · 09.10.2009, 21:49

Milos von D.
c1performanceeben. Und ich finds nicht schlecht. Bei mir isser vorn auch schon im Negativ bereich.Hinten kommt er auch noch so in der art

so nen sturz kriegst du nich hin einfach so...

da musst du min. 110mm tieferlegen...

richtig!
Und in dem Breich kommst du mir herkömlichen Sturzverstellern auch nicht mehr hin. Mal abgesehn davon dass die Versteller alle ohne Zulassung sind.

Klar auf gerade Stecke im Stadtverkehr mit grad mal 5o in den kurven birngts nix außer Aussehn, aber bei extremen Kurvenbelastungen hast du dann volle auflagefläche, wo du beim normalen Sturz nur auf der äußeren Kante rum eierst

Team Sound Addiction · Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 11310

Ähm Leute?!
Ich habe nur gesagt das ich das bei mir auch so in der art haben will. Ausserdem brauch ich keinen Tüv! Wen interessiert der schon?Mich jedenfalls nicht. Zumindest bei meinem EG.

MAG · 11.10.2009, 08:09

Glaub der Sturz ist noch übertriebener :hrhr:

Wenn man sich mal die Lage der Querlenker ansieht, naja :dumb:

Lightning · 11.10.2009, 08:48

MAGGlaub der Sturz ist noch übertriebener
Wenn man sich mal die Lage der Querlenker ansieht, naja

aber geil

mgutt · 11.10.2009, 08:55

Milos von D.der sinn der sache ist dass so das fahrverhalten in den kurven um einiges besser ist... außerdem nicht zu vermeiden bei so ner tieferlegeung

Das Fahrverhalten ist besser? Mit weniger Grip? Kann ich nicht wirklich nachvollziehen.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Laskko_StyleZ Gesperrt Anmeldedatum: 01.07.2009 Beiträge: 218	09.10.2009, 19:37 zitieren .... Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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Milos von D. Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596	09.10.2009, 19:43 zitieren der sinn der sache ist dass so das fahrverhalten in den kurven um einiges besser ist... außerdem nicht zu vermeiden bei so ner tieferlegeung
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Laskko_StyleZ Gesperrt Anmeldedatum: 01.07.2009 Beiträge: 218	09.10.2009, 19:46 zitieren .... 1x bearbeitet
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Team Sound Addiction Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 11310	09.10.2009, 19:46 zitieren eben. Und ich finds nicht schlecht. Bei mir isser vorn auch schon im Negativ bereich.Hinten kommt er auch noch so in der art
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Milos von D. Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596	09.10.2009, 19:47 zitieren c1performanceeben. Und ich finds nicht schlecht. Bei mir isser vorn auch schon im Negativ bereich.Hinten kommt er auch noch so in der art so nen sturz kriegst du nich hin einfach so... da musst du min. 110mm tieferlegen...
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	09.10.2009, 21:49 zitieren Milos von D. c1performanceeben. Und ich finds nicht schlecht. Bei mir isser vorn auch schon im Negativ bereich.Hinten kommt er auch noch so in der art so nen sturz kriegst du nich hin einfach so... da musst du min. 110mm tieferlegen... richtig! Und in dem Breich kommst du mir herkömlichen Sturzverstellern auch nicht mehr hin. Mal abgesehn davon dass die Versteller alle ohne Zulassung sind. Klar auf gerade Stecke im Stadtverkehr mit grad mal 5o in den kurven birngts nix außer Aussehn, aber bei extremen Kurvenbelastungen hast du dann volle auflagefläche, wo du beim normalen Sturz nur auf der äußeren Kante rum eierst
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Team Sound Addiction Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 11310	10.10.2009, 14:58 zitieren Ähm Leute?! Ich habe nur gesagt das ich das bei mir auch so in der art haben will. Ausserdem brauch ich keinen Tüv! Wen interessiert der schon?Mich jedenfalls nicht. Zumindest bei meinem EG.
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5575 Wohnort: Rhede	11.10.2009, 08:09 zitieren Glaub der Sturz ist noch übertriebener Wenn man sich mal die Lage der Querlenker ansieht, naja
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	11.10.2009, 08:48 zitieren MAGGlaub der Sturz ist noch übertriebener Wenn man sich mal die Lage der Querlenker ansieht, naja aber geil
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	11.10.2009, 08:55 zitieren Milos von D.der sinn der sache ist dass so das fahrverhalten in den kurven um einiges besser ist... außerdem nicht zu vermeiden bei so ner tieferlegeung Das Fahrverhalten ist besser? Mit weniger Grip? Kann ich nicht wirklich nachvollziehen.
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maxrev.de Gast	05.11.2009, 15:25 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "...." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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