» Titanventilfedern @ Turbomotor

Fuchs · 07.02.2008, 09:03

Hallo, hat einer Erfahrungen damit gemacht?

Gibt es spezielle? Extra für Turbo?
Oder besser die EG3 Ventilfedern nehmen?

EarL_VTEC · 07.02.2008, 11:52

Fürn Turbo andere Ventilfedern? da würd ich auch gern mehr von hören...

RedTeg · 07.02.2008, 13:11

Federn ändert man nur wenn man andere wellen fährt

kaido-autosport · 07.02.2008, 13:23

Speziell für Turboumbauten gibt es keine Ventilfedern, ich nehme die Ventilfedern nach den Nockenwellen da gibt es allerdings unterschiede zwischen Turbo und N/A. Federteller hingegen kann man aus Titan nehmen.

HeG · 07.02.2008, 19:48

wie schon gesagt wurde,brauchste die Ventilfedern nur ändern wenn auch andere nockenwellen verbaut sind.
Könntest dir ja gleich noch welche mitbestellen

Fuchs · 08.02.2008, 09:02

meldest dich ja nicht

Titanteller und titanfedern habe ich, andere Nocke kommt eh rein, nur bevor ich die draussen lasse, baue ich die lieber mit ein

Weiß einer grob ob ich die ventile auch ändern kann?

Gruß

EarL_VTEC · 08.02.2008, 09:39

Ja venitle könntest auch tauschen aber warum willst du andere nocke und venitlfedern bei nem Turbomotor... willst du die Karakteristik so etwas beeinflussen höhere Drehzahlen fahren?

nen Kollege fährt mit 310 ps am rad ... D16 und er fährt stock nocke stock federn...

kolben pleul lager usw. sind halt wichtig...

Fuchs · 08.02.2008, 09:43

ich bin leider noch net bei der nocke, jedoch sollte es ne turbonocke sein, im schlimmstem fall nehm ich auch die originale

Wegen den Lagern muss ich mich auch mal schlau machen *argh* immer soviel :roll:

EarL_VTEC · 08.02.2008, 10:36

Nimm ACL

hier eine Super Adresse oder check mal ebay.com

^Anzeige

http://www.tunerschoice.com/xq/aspx/parent_id.183/dept_id.191/qx/DisplayGroup.htm

Hashiriya · 08.02.2008, 20:41

Fuchs

-veränderst du die drehzahl nach oben?

-mehr als 1000U/MIn?

-hast du ein 300PS setup?

-hast du eine Turbo Nockenwelle erfunden die auch funzt?

ween eine oder mehre antworten zutreffen dann kauf sie, ansonsten lass es sein und spar die kohle :-)

BTW Es gibt für Hondamotoren keine vernünftige nocke die auch wirklich was bringt. Zumindest nicht bei deinem Geiz Budget ;-)

Und ventil federn/teller :!:

immer im set kaufen :!:

kann man machen ist aber nicht wegen leistung sondern wegen haltbarkeit im Hochdrehzahlberreich.

unterm strich
spar die die kohle für ne Edelbrock ASB
die bringt dir im Turbo wirklich was

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Titanventilfedern @ Turbomotor" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Fuchs Premium-Member Name: Fuchs Geschlecht: Fahrzeug: Aerodeck Anmeldedatum: 04.09.2004 Beiträge: 15070 Wohnort: Köln / Bonn / Euskirchen Meine eBay-Auktionen:	07.02.2008, 09:03 zitieren Hallo, hat einer Erfahrungen damit gemacht? Gibt es spezielle? Extra für Turbo? Oder besser die EG3 Ventilfedern nehmen? Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn email

EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23712 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	07.02.2008, 11:52 zitieren Fürn Turbo andere Ventilfedern? da würd ich auch gern mehr von hören...
▲	pn

RedTeg Fortgeschrittener Name: Christof Fahrzeug: ITR #3707 Anmeldedatum: 20.02.2007 Beiträge: 199 Wohnort: Leonding	07.02.2008, 13:11 zitieren Federn ändert man nur wenn man andere wellen fährt
▲	pn

kaido-autosport Newbie Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Nissan Silvia, Lexus GS430, Civic EG6, Integra DA5 Anmeldedatum: 22.01.2008 Beiträge: 15 Wohnort: Chemnitz	07.02.2008, 13:23 zitieren Speziell für Turboumbauten gibt es keine Ventilfedern, ich nehme die Ventilfedern nach den Nockenwellen da gibt es allerdings unterschiede zwischen Turbo und N/A. Federteller hingegen kann man aus Titan nehmen.
▲	pn email

HeG Elite Name: Henrik ---> JDM-DYNASTY 33 Geschlecht: Fahrzeug: Yamaha R1 (RN01) Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 1877 Wohnort: Bielefeld	07.02.2008, 19:48 zitieren wie schon gesagt wurde,brauchste die Ventilfedern nur ändern wenn auch andere nockenwellen verbaut sind. Könntest dir ja gleich noch welche mitbestellen
▲	pn

Fuchs Premium-Member Name: Fuchs Geschlecht: Fahrzeug: Aerodeck Anmeldedatum: 04.09.2004 Beiträge: 15070 Wohnort: Köln / Bonn / Euskirchen Meine eBay-Auktionen:	08.02.2008, 09:02 zitieren meldest dich ja nicht Titanteller und titanfedern habe ich, andere Nocke kommt eh rein, nur bevor ich die draussen lasse, baue ich die lieber mit ein Weiß einer grob ob ich die ventile auch ändern kann? Gruß
▲	pn email

EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23712 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	08.02.2008, 09:39 zitieren Ja venitle könntest auch tauschen aber warum willst du andere nocke und venitlfedern bei nem Turbomotor... willst du die Karakteristik so etwas beeinflussen höhere Drehzahlen fahren? nen Kollege fährt mit 310 ps am rad ... D16 und er fährt stock nocke stock federn... kolben pleul lager usw. sind halt wichtig...
▲	pn

Fuchs Premium-Member Name: Fuchs Geschlecht: Fahrzeug: Aerodeck Anmeldedatum: 04.09.2004 Beiträge: 15070 Wohnort: Köln / Bonn / Euskirchen Meine eBay-Auktionen:	08.02.2008, 09:43 zitieren ich bin leider noch net bei der nocke, jedoch sollte es ne turbonocke sein, im schlimmstem fall nehm ich auch die originale Wegen den Lagern muss ich mich auch mal schlau machen argh immer soviel
▲	pn email

EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23712 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	08.02.2008, 10:36 zitieren Nimm ACL hier eine Super Adresse oder check mal ebay.com ^Anzeige http://www.tunerschoice.com/xq/aspx/parent_id.183/dept_id.191/qx/DisplayGroup.htm
▲	pn

Hashiriya General Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Wohnort: stockheim	08.02.2008, 20:41 zitieren Fuchs -veränderst du die drehzahl nach oben? -mehr als 1000U/MIn? -hast du ein 300PS setup? -hast du eine Turbo Nockenwelle erfunden die auch funzt? ween eine oder mehre antworten zutreffen dann kauf sie, ansonsten lass es sein und spar die kohle BTW Es gibt für Hondamotoren keine vernünftige nocke die auch wirklich was bringt. Zumindest nicht bei deinem Geiz Budget Und ventil federn/teller immer im set kaufen kann man machen ist aber nicht wegen leistung sondern wegen haltbarkeit im Hochdrehzahlberreich. unterm strich spar die die kohle für ne Edelbrock ASB die bringt dir im Turbo wirklich was
▲	pn email

maxrev.de Gast	08.02.2008, 20:41 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Titanventilfedern @ Turbomotor" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Turbomotor Hi Jungs, bin neu hier im Forum also seid bitte nicht gleich sauer wenn ich etwas falsch mache. Ich hab da eine Frage. Ich brauche für meinen CRX einen Turbomotor. Der Preis spielt erst mal keine Rolle. Brauche einen neuen Motor da ich mir meinen... [Turbo]von Eleanor	6 954	05.10.2005, 20:17 TomekEJ9
Turbomotor Servus Leute, Also ich möchte mir nen Turbomotor aufbauen für meinen eg. Als Grundlage dient ein D15Z6. Sollen auf jeden fall Verdichtungsreduzierende Kolben verbaut werden und der Motor aufgebohrt und gehont. Allerdings stolpere ich des Öfteren bei den... Seite 2 [Civic 92-95]von Civic_EG4	19 743	22.09.2013, 12:23 Civic_EG4
Turbomotor hat Probleme mit Leerlauf Hallo, Ich habe mir vor kurzem einen EG4 mit D15B2 Motor der auf Turbo umgebaut wurde gekauft. Der Motor hat die Ansaugbrücke vom D15Z1 also PGM anstatt DPI. Außerdem hat er noch Einspritzdüsen (ich glaube 500cc) vom Supra und das Steuergerät vom ED9... [Turbo]von UnoRacing	8 967	20.04.2009, 17:00 I.P.C.-Kai
Sucher Kopfdichtung D16 für turbomotor.. Hey wie schon gesagt ich such ne kopfdichtung für den d16z5 motor um die verdichtung zu reduzieren... was für eine dicke nehm ich da am besten und wo kann man die kaufen... lg... [CRX]von _-_CRX46_-_	3 204	31.12.2011, 13:45 gold-civic
Honda CR-Z Comeback mit 2.0-Liter Turbomotor http://www.autoexpress.co.uk/honda/cr-z/90888/honda-cr-z-to-make-comeback-with-280bhp-type-r-engine... [CRZ]von mr.sferas	6 602	22.03.2015, 19:26 Sonize
Honda baut endlich wieder nen Turbomotor Juhu honda baut endlich wieder nen Turbomotor (der letzte war im Legend coupe versteckt :o ) naja auch wenn er erstmal nur im Acura RDX zum einsatz kommt werden gerüchte laut das er in der übernächsten version des Type R drin steckt hiermal der RDX... Seite 2 [Offtopic]von Hashiriya	12 1.092	23.09.2006, 18:40 Electric
honda motorraum bilderthread (kein turbomotor) habe bei der suche keinen honda motor bilderthread gefunden und dachte ich mach mal einen auf. ich fang mal... Seite 2 [Offtopic]von Eg3/Ej2 STREETRACER	13 941	08.07.2009, 13:31 Pottzi
d16z6 ek 3 hatchback turbomotor verbraucht viel wasser...... zylinderkopfdichtung platt hi leutz. Fahre ein d16z6 der auf turbo umgebaut wurde.Habe das auto mit dem turbosetup gekauft. Leider hat der von anfang an viel wasser verbraucht und da war mir klar da muss mal nach geguckt werden.Ich tippte auf kopfdichtungsschaden. Nach gute 600km... [Turbo]von DUBEDITION	2 353	02.11.2012, 21:19 typeR1979