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General ![]() Name: Basti Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EJ9, Kia Optima Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 3643 Wohnort: München | zitieren is jezt nen weitec fw. aber als beispiel ganz gut des kw v1 is nochmal ca 5 mm kürzer als die weitec dämpfer... ![]() ![]() 20150218_142227.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 24.05.2015, 14:29 zitieren auf dem bild hab ich va ca 30mm ha ca 40mm restgewinde. an der va kein forktrik o. a. is quasi am ersten anschlagspunkt. geht an va gut 5cm noch ![]() ![]() ![]() 20150411_194723.jpg - [Bild vergrößern] |
▲ | pn |
Junior ![]() Name: Georg Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic ED3 Sedan Anmeldedatum: 12.05.2015 Beiträge: 51 Wohnort: GG | zitieren Dein KW V1 schafft maximal 70mm und du hast noch Restgewinde von minimun 40mm oder? Wenn wir jetzt für genug Vorspannung sorgen würden dann würde dein ED fast genau so Tief kommen wie das erste Bild was ich gepostet hatte, oder irre ich mich? |
▲ | pn |
General ![]() Name: Basti Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EJ9, Kia Optima Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 3643 Wohnort: München | zitieren vorne gehn noch gut 25-30mm am gewinde und der dämpfer könnte noch tiefer in die gabel problem is aber mir is da dan der platz zu gering zwischen antriebswelle und dämpfer geheuse... (daduch gehn nochmal gut 2cm mehr tiefgang und ha ca 40mm rest da denk ich aber das die vorspannung weg ist... |
▲ | pn |
Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Tiefes Fahrwerk für ED Limo empfehlung?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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