» Tieferlegung durch Überladung - Abhilfe?

Blues · 09.09.2015, 10:42

Hey Leute!

Da Mutti den Karren beim Umzug benutzt hat und ihn gerne mal auf dem Heimweg vom Urlaub (speziell letztes Jahr) komplett überlädt, ist der Meiner Ansicht nach mittlerweile "tiefergelegt".. aber seht selbst:

Straße geht nach rechts bisschen abschüssig, vermutlich deshalb der Unterschied auf den Seiten, weiß gerade nicht, wie es aussieht, wenn er eben steht.
Sieht mir stark nach "Tieferlegung" und verstelltem Sturz aus, oder? Wenn ja, wie behebe ich das möglichst wahrscheinlich? Dämpfer hin? Federn zusammengestaucht?

R-Cooky · 12.09.2015, 21:14

Das ist bei den EP-Civic´s als Hängearsch bekannt.
Mit der Zeit geben die Dämpfer nach und die Feder allein ist nicht stark genug.
Meiner Hat sich hinten auch schon etwas gesetzt, jedoch ohne die Schlagseite deiner Titanic ...

Blues · 18.09.2015, 11:49

Ganz sicher die Dämpfer? Gibt da scheinbar nur einen Ersatz, von der Firma KYB die 340035. Kann man die bedenkenlos verwenden? Kosten bei Honda an die 200€ pro Dämpfer, KYB knapp 60€.

R-Cooky · 18.09.2015, 19:01

Der hat hinten die gleichen Dämpfer wie die EM/EP/EU/EV.
Kannst dich ja gerne nochmal im entsprechenden Civic-Bereich darüber informieren.

Die KYB sind etwas härter als Serie, so ein Kommentar in einer EM2 FB-Gruppe zum Austausch der Dämpfer hinten.

Blues · 22.12.2015, 11:21

Dämpfer ist übrigens mittlerweile getauscht und so weit scheint es zumindest geholfen zu haben - ist jetzt auf Winterreifen nach Augenmaß rechts wieder genauso hoch wie links.. :hrhr:

Hoffe mal, dass das kein Schrott ist. Und natürlich mussten wir die Schraube rausflexen, weil die mit der inneren Hülse der Buchse komplett zusammengegammelt war.. hat kein Brenner und nichts geholfen, als erstes ist natürlich die angeschweißte Mutter abgerissen.. :roll:

R-Cooky · 22.12.2015, 19:57

Woher kenn ich das nur ... ... ... ... hmmm ... ... ... ... Ach ja, den Mist hatte ich bei meinem EM2 auch.
Die selben drecks Dämpfer, die selbe verdammte HA-Aufhängung, die selbe Schraube mit "professionell" geschweißter Mutter ...

Mit Hartlöten hätte se wahrscheinlich mehr ausgehalten.

Blues · 23.12.2015, 13:14

R-CookyMit Hartlöten hätte se wahrscheinlich mehr ausgehalten.

Drücke mich bis jetzt vor der anderen Seite. Die ist ja eigentlich noch genauso hoch, wie die "Schlagseite" jetzt wieder ist.. Von daher besser erst mal in Ruhe lassen, bevor dasselbe mit der Schraube passiert.. :hrhr:

R-Cooky · 28.12.2015, 07:13

Gib ihr täglich ne Dose WD40 zum futtern ...
Nebenbei solltest du noch Lotto spielen ...

Das machst du etwa ein halbes Jahr lang.
Im anschluss berichtest du mir bitte was erfolgreicher war ...

maxrev.de · Gast

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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	09.09.2015, 10:42 zitieren Hey Leute! Da Mutti den Karren beim Umzug benutzt hat und ihn gerne mal auf dem Heimweg vom Urlaub (speziell letztes Jahr) komplett überlädt, ist der Meiner Ansicht nach mittlerweile "tiefergelegt".. aber seht selbst: Straße geht nach rechts bisschen abschüssig, vermutlich deshalb der Unterschied auf den Seiten, weiß gerade nicht, wie es aussieht, wenn er eben steht. Sieht mir stark nach "Tieferlegung" und verstelltem Sturz aus, oder? Wenn ja, wie behebe ich das möglichst wahrscheinlich? Dämpfer hin? Federn zusammengestaucht? Gefällt mir Teilen twittern
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R-Cooky Premium-Member Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: 2005er FRV ;2009er Suzuki Swift ; 1997ger CQP R.I.P. ;1995ger CHB sold ; 2004er CQP FL RIP Anmeldedatum: 13.02.2005 Beiträge: 7044 Wohnort: Cookie Monsters House, Sesame Street	12.09.2015, 21:14 zitieren Das ist bei den EP-Civic´s als Hängearsch bekannt. Mit der Zeit geben die Dämpfer nach und die Feder allein ist nicht stark genug. Meiner Hat sich hinten auch schon etwas gesetzt, jedoch ohne die Schlagseite deiner Titanic ...
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	18.09.2015, 11:49 zitieren Ganz sicher die Dämpfer? Gibt da scheinbar nur einen Ersatz, von der Firma KYB die 340035. Kann man die bedenkenlos verwenden? Kosten bei Honda an die 200€ pro Dämpfer, KYB knapp 60€.
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R-Cooky Premium-Member Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: 2005er FRV ;2009er Suzuki Swift ; 1997ger CQP R.I.P. ;1995ger CHB sold ; 2004er CQP FL RIP Anmeldedatum: 13.02.2005 Beiträge: 7044 Wohnort: Cookie Monsters House, Sesame Street	18.09.2015, 19:01 zitieren Der hat hinten die gleichen Dämpfer wie die EM/EP/EU/EV. Kannst dich ja gerne nochmal im entsprechenden Civic-Bereich darüber informieren. Die KYB sind etwas härter als Serie, so ein Kommentar in einer EM2 FB-Gruppe zum Austausch der Dämpfer hinten.
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	22.12.2015, 11:21 zitieren Dämpfer ist übrigens mittlerweile getauscht und so weit scheint es zumindest geholfen zu haben - ist jetzt auf Winterreifen nach Augenmaß rechts wieder genauso hoch wie links.. Hoffe mal, dass das kein Schrott ist. Und natürlich mussten wir die Schraube rausflexen, weil die mit der inneren Hülse der Buchse komplett zusammengegammelt war.. hat kein Brenner und nichts geholfen, als erstes ist natürlich die angeschweißte Mutter abgerissen..
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R-Cooky Premium-Member Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: 2005er FRV ;2009er Suzuki Swift ; 1997ger CQP R.I.P. ;1995ger CHB sold ; 2004er CQP FL RIP Anmeldedatum: 13.02.2005 Beiträge: 7044 Wohnort: Cookie Monsters House, Sesame Street	22.12.2015, 19:57 zitieren Woher kenn ich das nur ... ... ... ... hmmm ... ... ... ... Ach ja, den Mist hatte ich bei meinem EM2 auch. Die selben drecks Dämpfer, die selbe verdammte HA-Aufhängung, die selbe Schraube mit "professionell" geschweißter Mutter ... Mit Hartlöten hätte se wahrscheinlich mehr ausgehalten. 1x bearbeitet
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	23.12.2015, 13:14 zitieren R-CookyMit Hartlöten hätte se wahrscheinlich mehr ausgehalten. Drücke mich bis jetzt vor der anderen Seite. Die ist ja eigentlich noch genauso hoch, wie die "Schlagseite" jetzt wieder ist.. Von daher besser erst mal in Ruhe lassen, bevor dasselbe mit der Schraube passiert..
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R-Cooky Premium-Member Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: 2005er FRV ;2009er Suzuki Swift ; 1997ger CQP R.I.P. ;1995ger CHB sold ; 2004er CQP FL RIP Anmeldedatum: 13.02.2005 Beiträge: 7044 Wohnort: Cookie Monsters House, Sesame Street	28.12.2015, 07:13 zitieren Gib ihr täglich ne Dose WD40 zum futtern ... Nebenbei solltest du noch Lotto spielen ... Das machst du etwa ein halbes Jahr lang. Im anschluss berichtest du mir bitte was erfolgreicher war ...
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maxrev.de Gast	28.12.2015, 07:13 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Tieferlegung durch Überladung - Abhilfe?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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