» Thermostat wechsel EJ9

Rietzzz · 08.05.2010, 11:29

Stecker sind alle fest.. Marder kann eig nicht sein, wurde gerade erst Zahnriemen (spannrole, Wapu) gewechselt, hätte doch dann auffallen müssen!? Werd aber später mal gucken..

Blues · 09.05.2010, 11:29

Musst ja nicht alle Kabel tauschen usw., brauchst ja erstmal nur ein Messgerät anschließen, um zu schauen, ob überhaupt Saft durchkommt vom Temperaturfühler bis zum Tacho. Wenn da nämlich nichts beikommt, dann ist vllt einfach ein Kabel durch bzw. irgendwo ein Wackelkontakt oder so.

Rietzzz · 13.05.2010, 21:04

Heute ist mir was komisches aufgefallen (hab ich letztens schonmal bemerkt aber nicht so genau): Nadel war kurz vor Mitte (ca. 3-4km gefahren) und beim Schalten ging sie runter.. Hab dann gemerkt das immer wenn ich die Kupplung getreten habe die Nadel runter gegangen ist und sobald ich wieder von der Kupplung runter gegangen bin und Gas gegeben habe ging die wieder hoch.. Hab das ca. 5-6 mal gemacht jedesmal fiel die Nadel sobald ich die Kupplung getreten hab und ging dann wieder hoch..
Was liegt jetzt näher, thermostat kaputt oder elektrischer Fehler?

Gruß

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

ganz klar elektrischer fehler :yes:

Rietzzz · 14.05.2010, 15:06

Ach verdammt, warum kann nicht einfach das sch.. thermostat kaputt sein!? -.-
Wie dringend ist das denn bzw. kann irgendwas schlimmes dadurch passieren?(Solange das Thermostat ordentlich arbeitet und nur die Anzeige spinnt ists ja erstmal "egal" oder?). Hätte erst in 2-3 Wochen Zeit dafür, sonst muss ich ihn zur Werkstatt bringen und das Geld wollt ich mir sparen..

Blues · 18.05.2010, 09:47

Vllt rüttelt es ja jetzt mehr, weshalb der Wackelkontakt an der Temp sich bemerkbarer macht... :laugh:

Normal sollte es da keinen Zusammenhang geben.

Rietzzz · 27.05.2010, 17:43

Hab jetzt die Leiterbahn hinten am Tacho durch ne neue getauscht, temp.-anzeige funzt wieder

Allerdings ist er nach 3-4 km schon "warm" also auf mittlerer (bzw. kurz drunter) Temp.. Ist das nicht zu "schnell/früh"?

dealink · 27.05.2010, 17:50

Ist ja nur das Kühlwasser was warm ist, das geht schon sehr schnell, der Motor is dann allerdings noch längst nich warm ...

mfg, dealink

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Rietzzz Elite Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Anmeldedatum: 13.02.2010 Beiträge: 1489 Wohnort: Oberhausen	08.05.2010, 11:29 zitieren Stecker sind alle fest.. Marder kann eig nicht sein, wurde gerade erst Zahnriemen (spannrole, Wapu) gewechselt, hätte doch dann auffallen müssen!? Werd aber später mal gucken.. Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 08.05.2010, 17:34 zitieren Btw. woher kommt denn urpsrünglich das Signal für die Temp-Anzeige? Auch vom thermostat oder von was anderem? Weil bevor ich dann alle Kabel usw absuche tausch ich lieber eben das Thermostat aus kostet ja nicht die Welt, wenns dann immernoch ist muss ich weiter gucken..
▲	pn

Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	09.05.2010, 11:29 zitieren Musst ja nicht alle Kabel tauschen usw., brauchst ja erstmal nur ein Messgerät anschließen, um zu schauen, ob überhaupt Saft durchkommt vom Temperaturfühler bis zum Tacho. Wenn da nämlich nichts beikommt, dann ist vllt einfach ein Kabel durch bzw. irgendwo ein Wackelkontakt oder so.
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Rietzzz Elite Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Anmeldedatum: 13.02.2010 Beiträge: 1489 Wohnort: Oberhausen	13.05.2010, 21:04 zitieren Heute ist mir was komisches aufgefallen (hab ich letztens schonmal bemerkt aber nicht so genau): Nadel war kurz vor Mitte (ca. 3-4km gefahren) und beim Schalten ging sie runter.. Hab dann gemerkt das immer wenn ich die Kupplung getreten habe die Nadel runter gegangen ist und sobald ich wieder von der Kupplung runter gegangen bin und Gas gegeben habe ging die wieder hoch.. Hab das ca. 5-6 mal gemacht jedesmal fiel die Nadel sobald ich die Kupplung getreten hab und ging dann wieder hoch.. Was liegt jetzt näher, thermostat kaputt oder elektrischer Fehler? Gruß
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	14.05.2010, 11:53 zitieren ganz klar elektrischer fehler
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Rietzzz Elite Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Anmeldedatum: 13.02.2010 Beiträge: 1489 Wohnort: Oberhausen	14.05.2010, 15:06 zitieren Ach verdammt, warum kann nicht einfach das sch.. thermostat kaputt sein!? -.- Wie dringend ist das denn bzw. kann irgendwas schlimmes dadurch passieren?(Solange das Thermostat ordentlich arbeitet und nur die Anzeige spinnt ists ja erstmal "egal" oder?). Hätte erst in 2-3 Wochen Zeit dafür, sonst muss ich ihn zur Werkstatt bringen und das Geld wollt ich mir sparen.. Verfasst am: 18.05.2010, 09:42 zitieren Hey sagt mal, gibts irgendeinen zusammenhang zwischen der defekten Temperaturanzeige und dem Auspuff/ESD? Weil mir ist grad mein esd komplett vom zfr abgerissen -.- und dabei ist mir aufgefallen das die temp.-anzeige auf der kurzen fahrt (mehr rollen) nach hause vollkommen verrückt gespielt hat, ist die ganze zeit paar zentimeter hoch und runter gezittert...
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	18.05.2010, 09:47 zitieren Vllt rüttelt es ja jetzt mehr, weshalb der Wackelkontakt an der Temp sich bemerkbarer macht... Normal sollte es da keinen Zusammenhang geben.
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Rietzzz Elite Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Anmeldedatum: 13.02.2010 Beiträge: 1489 Wohnort: Oberhausen	27.05.2010, 17:43 zitieren Hab jetzt die Leiterbahn hinten am Tacho durch ne neue getauscht, temp.-anzeige funzt wieder Allerdings ist er nach 3-4 km schon "warm" also auf mittlerer (bzw. kurz drunter) Temp.. Ist das nicht zu "schnell/früh"?
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dealink Premium-Member Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 B90P [sold];02er A4 [sold]; VAG TDI [daily], EK9 Rx Anmeldedatum: 15.08.2009 Beiträge: 4240 Wohnort: Ostfriesland	27.05.2010, 17:50 zitieren Ist ja nur das Kühlwasser was warm ist, das geht schon sehr schnell, der Motor is dann allerdings noch längst nich warm ... mfg, dealink
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maxrev.de Gast	06.02.2012, 18:45 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Thermostat wechsel EJ9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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