» Test 1.+2.

leute was sagt ihr zu dem KIT?Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenBoostcontroll bzw. Dampfrad
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Elite 

Name: Jenny
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15.06.2010, 17:39
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Okay..wusst ich nicht, bin jetzt auch n bissl sprachlos dass so'n "billiglader" so viel Spaß mit sich machen lässt :D Aber an der Traktion solltest trotzdem noch was machen, dann wirds mit der Zeit auch noch n Stück besser denk ich ;)

pn
Fortgeschrittener 

Name: Kai
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15.06.2010, 17:48
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ja, die Traktion ist derzeit eine sehr große baustelle bei mir wo leider auch sehr viel geändert werden muss...
Ich hab noch komplett Originalfahrwerk, Originalgetriebe ohne LSD(derzeit das größte problem weil im 2. und 3. Gang meist das Diff aufmacht), keine Slicks und die Traktionbar ist durch das Originalfahrwerk auch noch nicht optimal eingestellt...
Ich sag mal kommt Zeit, kommt Rat (Teile)


pn
Elite 

Name: Jenny
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Fahrzeug: Civic Eg4 im Aufbau
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Beiträge: 1685
15.06.2010, 17:51
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ok...das is hart! :o
Also, sorry aber ich denk wenn man an Leistungssteigerung denkt, sollte zumindest!!! das Fahrwerk Nummer 1 sein, worum man sich kümmert :yes:
Dann is klar, dass der EG sich n bisschen sch***e bewegen lässt, würd ihn ohne Fahrwerk nicht rennen lassen...is nur meine Meinung sorry


pn
Master 

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15.06.2010, 17:53
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30€ dyno ist echt günstig, bei uns nix unter 70€!

pn
Elite 

Name: Micha
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15.06.2010, 18:06
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ja das haben schon viele gesagt..hier kannste mal den dyno sehen..



pn
Master 

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15.06.2010, 18:10
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Michaej6ja das haben schon viele gesagt..hier kannste mal den dyno sehen..


wo genau ist der?


pn
Fortgeschrittener 

Name: Kai
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Wohnort: Mülsen
15.06.2010, 18:14
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Das originale fahrwerk gibt derzeit den gewissen "Kick" :D
Da hab ich wenigstens etwas zu tun um den gerade zu halten ;)

Wegen dem Prüfstand für 30,- Eur... Ich komm aus der nähe von Zwickau und wenn das auch nich so weit währe muss ich dann wieder Anhänger holen, Aufladen, dort hinfahren usw... das sind dann wieder alles kosten was am ende, je nach entfernung, wieder gut 100,- eur werden nur um zu sehen wieviel PS der hat....
Nööö, da hab ich keine Lust drauf... wenn mal auf einem Event sowas angeboten wird und ich eh dahinfahr, dann werd ich wohl auch mal messen lassen...


pn
Elite 

Name: Jenny
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Fahrzeug: Civic Eg4 im Aufbau
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Beiträge: 1685
15.06.2010, 18:37
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Naja...wie du meinst, mit Fahrwerk is das ganze einfach n bisschen...sagen wir...professioneller und es beeinflusst deinen Zeiten auch ein bisschen mein ich

Aber jedem das seine, dir scheint es wohl wichtig zu sein, dass du überhaupt fahren kannst egal ob gut oder schlecht...


pn
Fortgeschrittener 

Name: Kai
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Fahrzeug: Civic EG-T
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15.06.2010, 18:42
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So schaut das aus, will nur fahren... aber nich das es jetz so rüberkommt als ob ich lebensmüde bin... wenn der Civic nur sehr schwer zu kontrollieren währe, würde ich den nich auf der Meile fahren wo am rand zuschauer stehen...
Der nächste schritt ist erstmal ein LSD reinbauen weil das zur zeit das größte Problem darstellt... dann kommen neue Dämpfer vorn rein mit zug und druckstufen verstellung... zum ende dann die Slicks... das zeugs kostet ja auch nen bissl was und millionär bin ich nich :no:


pn
Master 

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15.06.2010, 19:04
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wo is der Prüfstand denn nun?

pn
Gast 
23.09.2010, 18:03
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