» Test 1.+2.
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Fortgeschrittener  Name: Steve Geschlecht:  Fahrzeug: Civic EE9,Accord CW1,Mazda 3 MPS Anmeldedatum: 28.05.2008 Beiträge: 137 Wohnort: Zwickau |  13.05.2010, 09:38zitieren |
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Elite  Fahrzeug: Früher: Honda Civic EG8 Showcar Jetzt: S2000 Anmeldedatum: 25.06.2006 Beiträge: 2229 Wohnort: 84160 Frontenhausen | 13.05.2010, 09:50 zitieren Und bilder vom Motorraum wären cool. 1,6 bar? Ernsthaft? Kann ich mir gar nicht vorstellen. Wär ja mörder. Ist der Motor sonst serie? |
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Fortgeschrittener  Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG-T Anmeldedatum: 08.08.2009 Beiträge: 121 Wohnort: Mülsen | 16.05.2010, 18:49 zitieren so, nu bin ich wieder zurück von German Racewars... Verbaute Teile stehen zwar alle auf meiner kleinen HP aber ich liste mal kurz auf:
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Premium-Member   Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland | 16.05.2010, 21:33 zitieren wie ist der blockguard so? hast den selber eingebaut? |
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Veteran  Name: Thomas Fahrzeug: black ej9@h22 Anmeldedatum: 18.06.2007 Beiträge: 927 Wohnort: Gotha | 17.05.2010, 07:49 zitieren was für zeiten hattes du in eisenach  |
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| Fortgeschrittener Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG-T Anmeldedatum: 08.08.2009 Beiträge: 121 Wohnort: Mülsen | 17.05.2010, 10:30 zitieren am donnerstag, wo die strecke noch sauber und trocken war hatte ich 3 mal eine 13.0xx Den Blockguard hat mein Motoreninstandsetzer mit reingepresst nach der anleitung die dabei war. Ich denke mal das der funktioniert weil hatte noch keine kaputte ZK dichtung oder sowas... |
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| Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland | 18.05.2010, 19:52 zitieren für was hast du den blockguard eingebaut? und für was soll der gut sein? hast du also doch nicht alles selber gemacht.    |
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| Fortgeschrittener Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG-T Anmeldedatum: 08.08.2009 Beiträge: 121 Wohnort: Mülsen | 18.05.2010, 19:56 zitieren Der Blockguard stützt die Laufbuchsen gegen den Motorblock ab und verhindert aufschwingen der Buchsen und reduziert die gefahr das die Buchsen reissen wenn die zu sehr schwingen. Ps: hier is mein Civic mit bei |
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Elite  Name: Micha Fahrzeug: Civic EJ6 Anmeldedatum: 10.12.2005 Beiträge: 1150 Wohnort: Eilenburg | 15.06.2010, 09:17 zitieren klingt aber komisch wenn der beschleunigt...so übelstes knattern und wie fehlzündungen..ist das ok so?  |
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| Fortgeschrittener Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG-T Anmeldedatum: 08.08.2009 Beiträge: 121 Wohnort: Mülsen | 15.06.2010, 09:53 zitieren Das kommt wohl daher das ich die meiste zeit am begrenzer häng wegen Traktion die nich da is.... Das kurze aussetzen im oberen drehzahlbereich is jetz behoben... hatte die falschen kerzen drin und die zündung war noch sehr auf sicherheit eingestellt, zudem lief der motor zu dem zeitpunkt noch etwas zu fett... Das hab ich alles letztes WE in Zerbst eingestellt und noch paar Pferdchen gefunden |
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| Gast | 23.09.2010, 18:03 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Test 1.+2." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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