» Temperaturprobleme

Der O · 24.03.2009, 13:44

Hallo Gemeinde,
mein kleines Schlitzauge macht mal wieder Mucken.
Mein Kühler war undicht, deswegen neuen Kühler gekauft.
Alten raus, Neuen rein Kist vorne aufgebockt und Flüssigkeit aufgefüllt. Natürlich Motor laufen lassen bis der Lüfter zweimal eingeschalten hat. Da wunderte mich schon dass nur ca. 2 Liter Flüssigkeit rein sind. Jedoch ist beim Ausbau des alten Kühlers fast nichts aus dem Motor ausgelaufen. Also 2l aufgefüllt, Lüfter ist 2 mal angelaufen somit war ich mir sicher er sei entlüftet. Der Lüfter läuft jetzt schon an wenn die TempAnzeige auf halb steht. Die Anzeige geht aber auch ständig hin und her, d.h. auf der Autobahn Berg auf Temperatur hoch, Berg runter, also ohne Gas, geht die Temperaturanzeige bis 0, also bis Ausgangsstellung. Aus der Heizung kommt jedoch warm. Nach einer gewissen Zeit geht dann auch die gelbe Motorlampe im Cockpit an. Da ich aber unterwegs war hab ich nur kurz angehalten um zu schauen ob alles in Ordnung ist, war alles also weitergefahren. Nach einer Weile ging dann die gelbe Motorlampe wieder an.
Meine Frage nun, wie bekomm ich ne konstante Temperatur hin, ohne dass die Anzeige sich ständig bewegt. Was könnt da noch hin sein, Thermostat? Temperaturfühler? oder sonst was.
Mach ich die Maschine kaputt wenn ich mit gelber Motorwarnlampe fahr.
Vielen Dank im voraus

Ej2 VTi · 24.03.2009, 14:10

Also so fahren solltest du nicht, ich nehme an das Lampe angeht, weil dein Motor zu heiß wird. Ich vermute mal das dein Thermostat fertig ist. Unter Last wird das Auto warm genug und beim rollen kühlt es ab und der große Kreislauf schließt aber nicht...

Der O · 28.03.2009, 07:17

So, Thermostat getauscht. Leider keine Veränderung des Problems, die Temperaturanzeige schwankt einfach extrem, obwohl selbst wenn sie auf Null geht immer noch warm aus der Heizung kommt. Hat sonst noch jemand ne Idee?

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

es fehlt wasser?

Der O · 28.03.2009, 11:54

Wenns das nur wär

Civic_Boy_87 · 28.03.2009, 11:55

also was ich dir garantieren kann ist das die motor kontrolleuchte nicht angeht wenn der motor zu heiß wird :laugh:

das passiert zufälig wenn dein temperatur fühler am zylinderblock nicht vom wasser umströmt wird!!
und er misst einen falschen wert und meldet das dem steuergerät

dh luft im system falsch entlüftet :hrhr:

heizung auf warm schalten und auf stufe 2 laufen lassen!
beim 2mal schalten des lüfters die entlüfterscharaube am thermostatgehäuse etwas öffnen
und luft entweichen lassen

und dein ding lauft wieder :yes:

Der O · 29.03.2009, 05:49

Vielen Dank für den Tipp, welche genau ist die Entlüfterschraube am Thermostatgehäuse?

Civic_Boy_87 · 29.03.2009, 08:46

könntest du ein bild vom thermostat gehäuse machen?
also in fahrtrichtung rechts von der batterie richtung aus am besten.
müsste soweit ich weiß eine 12er nuss drauf passen also 12 er schlüssel
und mitten drin ist eine schraube

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Der O Newbie Anmeldedatum: 07.12.2008 Beiträge: 17 Wohnort: Deilingen	24.03.2009, 13:44 zitieren Hallo Gemeinde, mein kleines Schlitzauge macht mal wieder Mucken. Mein Kühler war undicht, deswegen neuen Kühler gekauft. Alten raus, Neuen rein Kist vorne aufgebockt und Flüssigkeit aufgefüllt. Natürlich Motor laufen lassen bis der Lüfter zweimal eingeschalten hat. Da wunderte mich schon dass nur ca. 2 Liter Flüssigkeit rein sind. Jedoch ist beim Ausbau des alten Kühlers fast nichts aus dem Motor ausgelaufen. Also 2l aufgefüllt, Lüfter ist 2 mal angelaufen somit war ich mir sicher er sei entlüftet. Der Lüfter läuft jetzt schon an wenn die TempAnzeige auf halb steht. Die Anzeige geht aber auch ständig hin und her, d.h. auf der Autobahn Berg auf Temperatur hoch, Berg runter, also ohne Gas, geht die Temperaturanzeige bis 0, also bis Ausgangsstellung. Aus der Heizung kommt jedoch warm. Nach einer gewissen Zeit geht dann auch die gelbe Motorlampe im Cockpit an. Da ich aber unterwegs war hab ich nur kurz angehalten um zu schauen ob alles in Ordnung ist, war alles also weitergefahren. Nach einer Weile ging dann die gelbe Motorlampe wieder an. Meine Frage nun, wie bekomm ich ne konstante Temperatur hin, ohne dass die Anzeige sich ständig bewegt. Was könnt da noch hin sein, Thermostat? Temperaturfühler? oder sonst was. Mach ich die Maschine kaputt wenn ich mit gelber Motorwarnlampe fahr. Vielen Dank im voraus Gefällt mir Teilen twittern
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Ej2 VTi Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop	24.03.2009, 14:10 zitieren Also so fahren solltest du nicht, ich nehme an das Lampe angeht, weil dein Motor zu heiß wird. Ich vermute mal das dein Thermostat fertig ist. Unter Last wird das Auto warm genug und beim rollen kühlt es ab und der große Kreislauf schließt aber nicht...
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Der O Newbie Anmeldedatum: 07.12.2008 Beiträge: 17 Wohnort: Deilingen	28.03.2009, 07:17 zitieren So, Thermostat getauscht. Leider keine Veränderung des Problems, die Temperaturanzeige schwankt einfach extrem, obwohl selbst wenn sie auf Null geht immer noch warm aus der Heizung kommt. Hat sonst noch jemand ne Idee?
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	28.03.2009, 11:34 zitieren es fehlt wasser?
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Der O Newbie Anmeldedatum: 07.12.2008 Beiträge: 17 Wohnort: Deilingen	28.03.2009, 11:54 zitieren Wenns das nur wär
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Civic_Boy_87 Elite Geschlecht: Fahrzeug: ex eg4 b16a2 fahrer umstieg auf MK4:) ! Anmeldedatum: 10.01.2008 Beiträge: 1070 Wohnort: Mengen	28.03.2009, 11:55 zitieren also was ich dir garantieren kann ist das die motor kontrolleuchte nicht angeht wenn der motor zu heiß wird das passiert zufälig wenn dein temperatur fühler am zylinderblock nicht vom wasser umströmt wird!! und er misst einen falschen wert und meldet das dem steuergerät dh luft im system falsch entlüftet heizung auf warm schalten und auf stufe 2 laufen lassen! beim 2mal schalten des lüfters die entlüfterscharaube am thermostatgehäuse etwas öffnen und luft entweichen lassen und dein ding lauft wieder
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Der O Newbie Anmeldedatum: 07.12.2008 Beiträge: 17 Wohnort: Deilingen	29.03.2009, 05:49 zitieren Vielen Dank für den Tipp, welche genau ist die Entlüfterschraube am Thermostatgehäuse?
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Civic_Boy_87 Elite Geschlecht: Fahrzeug: ex eg4 b16a2 fahrer umstieg auf MK4:) ! Anmeldedatum: 10.01.2008 Beiträge: 1070 Wohnort: Mengen	29.03.2009, 08:46 zitieren könntest du ein bild vom thermostat gehäuse machen? also in fahrtrichtung rechts von der batterie richtung aus am besten. müsste soweit ich weiß eine 12er nuss drauf passen also 12 er schlüssel und mitten drin ist eine schraube
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maxrev.de Gast	29.03.2009, 08:46 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Temperaturprobleme" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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