» tausche oder verkaufe meinen civic vtec

MagiC · 09.11.2007, 15:06

Hätte einen ej6 im angebot, serienzustand bis auf RX8-Front. 140Tkm gelaufen. falls interesse besteht kann ich auch bilder posten

Ladedruck 2.0 · 09.11.2007, 18:30

Hier hast du mal meine Beschriebung von soweit erstmal allen erledigten Sachen:

Motor + Motorraum:

Ventildeckel + Krümmerabdeckung rot lackiert
Sicherungskasten verchromt
Domstrebe vorne oben, 3-tlg. - Domstrebe hinten unten, 3-tlg.
originale Zündkabel durch Neuspeed-Zündkabel (9mm Durchmesser) ersetzt, US-Import
originale Zündkerzen durch NGK-Iridium-Zündkerzen ersetzt, US-Import
offener Sportluftfilter mit Alu-Ansaugrohr von TSS-Tuning
blauer Silikonschläuche anstatt der normalen Schläuche im Motorraum
Luftfilter durch Hitzeblech vor zuviel Warmluft geschützt

Scheiben:
- Hintere Seitenscheiben getönt, Midnight-Schwarz

Verspoilerung:

Frontschürze: MaxPower, Radical V2
Heckschürze: MaxPower, Eraser
Seitenschweller: MaxPower, gedreht mit Gitter
Heckspoiler: TSS-Tuning, EVO
Radläufe hinten um jeweils ca. 2,5cm gezogen hier an den Ecken leider ein paar Bläschen -.-

Bereifung, Felgen, Fahrwerk:
Reifen: Sportiva Z40, 215/40R16, VA+HA
Felgen: Power-Tech Alu Design-D, VA 7,5x16, HA 9x16 (Tiefbett!)
Fahrwerk: H&R-Sportfahrwerk, ca. 30mm tiefergelegt (Bodenfreiheit vorne ca. 6-7cm, hinten ca. 12-13 cm)

Beleuchtung:

Scheinwerfer: Standart-Ausführung wieder drauf, komplett neue! (habe aber auch noch: 2x Klarglas, schwarz - inkl. jeweils 2 Angle Eyes in eis-blau pro SW)
Heckleuchten: Sonar-Klarglasleuchten rot/weiß -> US-Import
Nebelscheinwerfer: nachgerüstet unterhalb der Scheinwerfer, 2x neue NSW mit blauen Standlichtringen
Innenraum: Standart-Beleuchtung durch grüne LEDs getauscht
Fußraum: 2x20cm-Neonröhren in blau, über Schalter bedienbar
Kofferraum: Standart-Beleuchtung durch grüne LEDs getauscht, zusätzlich 2 blaue Stroboskop-Blitzer (Geschwindigkeit regelbar) nachgerüstet
Innenspiegel: 5 blaue LEDs im Spiegel, über Schalter am Spiegel bedienbar

Sound & Media:

Heckablage: 2x Magnat Xpress 15, 2x Magnat Tweeter 1" Canternary Soft-dome
Rückbank (Seiten): 2x Pioneer TS-A131C (13cm Durchmesser) Lautsprecher
Türen: 2x Pioneer TS-A171C (17cm Durchmesser) Lautsprecher
Kofferraum: 1x Sony X-Plod 444W Endstufe, 1x Sony X-Plod 1000W Endstufe, 1x Voodoo SBX 1500 Subwoofer - 38cm)
Radio: 1x hochwertiges nagelneues Kenwood-Radio 4x50W
Zweiklang-Fanfare nachgerüstet (Hupe)
Komplette Sound-Media-Verkabelung und Einbau wurde von Renato Rivic ([URL=www.x-dream-car-audio.de]X-Dream Car&Audio[/URL]) übernommen

Innenraum (Ausstattung, Veränderungen, Erweiterungen):

3 Zusatzinstrumente (Öl-Druck, Öl-Temperatur, Wassertemperatur), allerdings noch nicht angeschlossen
Originale Sitze vorne durch 2 Sportsitze aus schwarzem Leder ersetzt
Rückbank mit schwarzem Samtersatz überzogen
Heckablage, Handschuhfach, Mittelkonsole und Türen mit schwarzem Lederimitat überzogen
Armlehnen in den Türen und Konsole hinter dem Lenkrad mit weißem Leder überzogen
Originaler Schaltknauf durch ShortShift-Schaltknauf aus Edelstahl ersetzt
vordere Fußmatten: Velours mit roter Umrandung
diverse Teile lackiert (Mitteltunnel, Tachovorbau, Lüftungsgitter etc.)
beleuchteter Zigarettenanzünder im Mitteltunnel nachgerüstet
Gurte rot gepolstert
Originale Spiegel durch aerodynamischere Tropfenspiegel ersetzt

UND - SO - WEITER!!!

soviel zum zweitwagen =)

Alex

kai_ · 09.11.2007, 21:41

-ne der unfall ist lange vor dem lackieren passiert wurde auch korreckt repariert,ist halt nur das spaltmaß minimal grösser als auf der anderen seite.
-soundanlage ist nicht dabei hatte auch nie was dickes im kofferraum gehabt.(der motor hört sich eh besser an als jede anlage) ausser in den seitenverkleidungen sind neue kenwood boxen und in der hutablage sind 4xmitteltieftöner und 2x hochtöner verbaut und das ganze ist noch mit schwarzem leder überzogen worden
die sachen bleiben auch drin.
-die led rückleuchten haben zwar ne nummer eingestanzt weiß aber nicht ob das ein e- prüfzeichen ist,glaube nicht aber die habe ich auch beim tüv drauf gehabt und die haben nichts gesagt
-gemacht werden müsst halt nur das cockpit anpassen,die el.fensterheber neu anschließen(weil die stecker nicht passen),den motor eintragen und 2kleine lackstellen ausbessern.aber das hab ich ja schon oben mehrfach beschrieben,setze auch morgen von dem was ich grad aufgezählt habe fotos rein damit unklarheiten aus der welt geschafft sind.

Ladedruck 2.0 · 10.11.2007, 11:13

okay, pass auf... RESERVIER den wagen sozusagen erstmal, ja?

dann können wir uns auch in ruhe erstmal weiter drüber unterhalten, was alles so sache ist =) macht die ganze geschichte etwas entspannter

aber mir gefällt der kleine, dir gefällt das coupe... könnte ja irgendwie was werden ^^

alex

kai_ · 11.11.2007, 17:00

Hier noch ein paar Bilder, von dem was noch angepasst werden müsste und die beiden Lackstellen bzw. Spaltmaß vorne rechts.
reservieren kann ich dir den Wagen nicht, da ich ja noch nicht wei, was ich noch so an Angeboten bekomme und ich mir deinen Wagen ja auch nicht mal eben anschauen kann(500km weit weg).
Es sei den du kommst vorbei;-)

Ladedruck 2.0 · 11.11.2007, 20:50

Joa... die Entfernung ist halt schon ein Ding.

Und klar, da sind am EG schon noch Anpassungsarbeiten nötig am Armaturenbrett, sieht man noch. Aber sowas könnte ich hinbekommen, daran wird es nicht liegen. Bin für solche Dinge (Interieur&Soundsysteme) eher zu haben als für Lack- und Exterieur-Technische Dinge

Du bist selber Lackierer, hatte ich die Info richtig aufgeschnappt? Dann werden einige Stellen, die an MEINEM Wagen nicht mehr so schön sind für dich sicherlich nicht das Problem sein, da es sich ja auch um originalen Honda-Lack handelt (Macken wären: 1x1cm-Abplatzer vom Klarlack auf der Motorhaube links unten, Bläschen an den hinteren Radläufen und an den Kantenenden diverse Lackabkratzungen durch Aufsetzen aufgrund damaliger zu hoher Beladung (5 erwachsene Menschen, war leider aber ne Notlage, bin dennoch extra vorsichtig gefahren:roll:), Lackbläschen am el. Dach vorne mitte, aufgrund der doch sehr tief reichenden Radical-Frontschürze an beiden vorderen Hörnern jeweils Lackkratzer von aufsetzen aus einer doofen Baustelle direkt vor der Haustüre, hatte mich damals besonders geärgert..., sonst noch minimale Spuren am LAck bzw. an den Kanten hauptsächlich, aber mehr nicht. Ich denk es gibt weitaus schlimmere Dinge für einen Lackierer

).

Noch was: wärst du der Meinung, dass 15"-Stahlfelgen mit 185/65er-Bereifung auch auf den kleinen Bruder passen? Habe momentan diese Teile bei mir aufm EJ2, sollte ja also gehen, oder? Normalerweise ist ja 13" mit 175/70 vorgeschrieben... sieht ja aber sonst aus wie... lol

Dann würde ich evtl. auch folgendes noch zum Wagen dazugeben:

originale Rückleuchten, zur Sicherheit (gibt ja für den EJ leider NULL E-geprüfte schöne Rückleuchten )
Angel-Eyes-Scheinwerfer in ordentlichem Zustand ohne Risse o.ä. (zwei Standlichtringe jeweils)
und ich würde auch wieder die PowerTech-Design-Felgen in 16" mit 215/45er-Bereifung wieder draufmontieren, dann könnten wir beide UNSERE Winterreifen behalten.

Doch sollte ich wirklich mal die Reise zu dir antreten, müsste man sich doch auch im Voraus schon einigermaßen einige sein und alles gut geplant haben (Überführung, Anreise, usw.) :yes:

Aber wie ich´s schon gesagt habe, gefallen tut mir dein Kleiner auf alle Fälle gut.

Hier mal noch ein paar andere Bilder vom meinigen:

kai_ · 12.11.2007, 06:12

schick mal so viele bilder du kannst.gerne auch per email,

angela.weuthen@freenet.de

Ladedruck 2.0 · 12.11.2007, 15:36

Habe einige bilder geschickt die davor noch kein anderer bekommen hat, ich hoffe die entsprechen einer gewissen Erwartung =)

Freue mich dann auch, wenn ich von dir noch einige Bilder zurück bekomme von deinem EG! :yes:

Hast du eigentlich noch irgendwelche zusätzlichen Dinge, die du dem Wagen beilegen würdest? Also z.B. Stoßstange, die Angel-Eyes auf deinem Profilbild, originale Rückleuchten usw.?

Ach ja, und eine Frage noch:
Sitzt die Mittelkonsole bzw. der Teil vom Tunnel in welchem der Schaltsack/-knauf sitzt fest, oder ist da nix verschraubt?

So wie ich das sehe sind an deinem Wagen zwei maßgebliche größere Dinge, an die ich mich ranmachen könnte:
Innenraum im Frontbereich soweit anpassen, dass Spaltmaße und Mitteltunnel aussehen, als würde es auch original so sein - und die Eintragung vom Motor... wird auch noch mal was kosten, aber ich denke das mach ich schon... Würde das nochmals checken und vorbereiten, dann passt das. Man muss in dem Format halt schon mit einigen Scheinchen rechnen... aber sowas würde ich z.B. als kleinen Ausgleich für die paar Lack"problemchen" bei meinem EJ2 ansehen, die du ja beheben werden kannst als Lackierer... oder?

Gruß aus dem eisig kalten Markgröningen :suspekt:

, Alex

maxrev.de · Gast

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MagiC Junior Name: MagiC Geschlecht: Fahrzeug: civic ej6 Anmeldedatum: 25.05.2005 Beiträge: 97 Wohnort: Gifhorn	09.11.2007, 15:06 zitieren Hätte einen ej6 im angebot, serienzustand bis auf RX8-Front. 140Tkm gelaufen. falls interesse besteht kann ich auch bilder posten Gefällt mir Teilen twittern
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Ladedruck 2.0 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Nissan 200SX - Stage III+ :D Anmeldedatum: 22.09.2006 Beiträge: 865	09.11.2007, 18:30 zitieren Hier hast du mal meine Beschriebung von soweit erstmal allen erledigten Sachen: Motor + Motorraum: Ventildeckel + Krümmerabdeckung rot lackiert Sicherungskasten verchromt Domstrebe vorne oben, 3-tlg. - Domstrebe hinten unten, 3-tlg. originale Zündkabel durch Neuspeed-Zündkabel (9mm Durchmesser) ersetzt, US-Import originale Zündkerzen durch NGK-Iridium-Zündkerzen ersetzt, US-Import offener Sportluftfilter mit Alu-Ansaugrohr von TSS-Tuning blauer Silikonschläuche anstatt der normalen Schläuche im Motorraum Luftfilter durch Hitzeblech vor zuviel Warmluft geschützt Scheiben: - Hintere Seitenscheiben getönt, Midnight-Schwarz Verspoilerung: Frontschürze: MaxPower, Radical V2 Heckschürze: MaxPower, Eraser Seitenschweller: MaxPower, gedreht mit Gitter Heckspoiler: TSS-Tuning, EVO Radläufe hinten um jeweils ca. 2,5cm gezogen hier an den Ecken leider ein paar Bläschen -.- Bereifung, Felgen, Fahrwerk: Reifen: Sportiva Z40, 215/40R16, VA+HA Felgen: Power-Tech Alu Design-D, VA 7,5x16, HA 9x16 (Tiefbett!) Fahrwerk: H&R-Sportfahrwerk, ca. 30mm tiefergelegt (Bodenfreiheit vorne ca. 6-7cm, hinten ca. 12-13 cm) Beleuchtung: Scheinwerfer: Standart-Ausführung wieder drauf, komplett neue! (habe aber auch noch: 2x Klarglas, schwarz - inkl. jeweils 2 Angle Eyes in eis-blau pro SW) Heckleuchten: Sonar-Klarglasleuchten rot/weiß -> US-Import Nebelscheinwerfer: nachgerüstet unterhalb der Scheinwerfer, 2x neue NSW mit blauen Standlichtringen Innenraum: Standart-Beleuchtung durch grüne LEDs getauscht Fußraum: 2x20cm-Neonröhren in blau, über Schalter bedienbar Kofferraum: Standart-Beleuchtung durch grüne LEDs getauscht, zusätzlich 2 blaue Stroboskop-Blitzer (Geschwindigkeit regelbar) nachgerüstet Innenspiegel: 5 blaue LEDs im Spiegel, über Schalter am Spiegel bedienbar Sound & Media: Heckablage: 2x Magnat Xpress 15, 2x Magnat Tweeter 1" Canternary Soft-dome Rückbank (Seiten): 2x Pioneer TS-A131C (13cm Durchmesser) Lautsprecher Türen: 2x Pioneer TS-A171C (17cm Durchmesser) Lautsprecher Kofferraum: 1x Sony X-Plod 444W Endstufe, 1x Sony X-Plod 1000W Endstufe, 1x Voodoo SBX 1500 Subwoofer - 38cm) Radio: 1x hochwertiges nagelneues Kenwood-Radio 4x50W Zweiklang-Fanfare nachgerüstet (Hupe) Komplette Sound-Media-Verkabelung und Einbau wurde von Renato Rivic ([URL=www.x-dream-car-audio.de]X-Dream Car&Audio[/URL]) übernommen Innenraum (Ausstattung, Veränderungen, Erweiterungen): 3 Zusatzinstrumente (Öl-Druck, Öl-Temperatur, Wassertemperatur), allerdings noch nicht angeschlossen Originale Sitze vorne durch 2 Sportsitze aus schwarzem Leder ersetzt Rückbank mit schwarzem Samtersatz überzogen Heckablage, Handschuhfach, Mittelkonsole und Türen mit schwarzem Lederimitat überzogen Armlehnen in den Türen und Konsole hinter dem Lenkrad mit weißem Leder überzogen Originaler Schaltknauf durch ShortShift-Schaltknauf aus Edelstahl ersetzt vordere Fußmatten: Velours mit roter Umrandung diverse Teile lackiert (Mitteltunnel, Tachovorbau, Lüftungsgitter etc.) beleuchteter Zigarettenanzünder im Mitteltunnel nachgerüstet Gurte rot gepolstert Originale Spiegel durch aerodynamischere Tropfenspiegel ersetzt UND - SO - WEITER!!! soviel zum zweitwagen =) Alex
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kai_ Fortgeschrittener Name: Kai Veken Fahrzeug: Honda Civic D16Z6 Anmeldedatum: 26.11.2006 Beiträge: 115 Wohnort: Niederkrüchten	09.11.2007, 21:41 zitieren -ne der unfall ist lange vor dem lackieren passiert wurde auch korreckt repariert,ist halt nur das spaltmaß minimal grösser als auf der anderen seite. -soundanlage ist nicht dabei hatte auch nie was dickes im kofferraum gehabt.(der motor hört sich eh besser an als jede anlage) ausser in den seitenverkleidungen sind neue kenwood boxen und in der hutablage sind 4xmitteltieftöner und 2x hochtöner verbaut und das ganze ist noch mit schwarzem leder überzogen worden die sachen bleiben auch drin. -die led rückleuchten haben zwar ne nummer eingestanzt weiß aber nicht ob das ein e- prüfzeichen ist,glaube nicht aber die habe ich auch beim tüv drauf gehabt und die haben nichts gesagt -gemacht werden müsst halt nur das cockpit anpassen,die el.fensterheber neu anschließen(weil die stecker nicht passen),den motor eintragen und 2kleine lackstellen ausbessern.aber das hab ich ja schon oben mehrfach beschrieben,setze auch morgen von dem was ich grad aufgezählt habe fotos rein damit unklarheiten aus der welt geschafft sind.
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Ladedruck 2.0 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Nissan 200SX - Stage III+ :D Anmeldedatum: 22.09.2006 Beiträge: 865	10.11.2007, 11:13 zitieren okay, pass auf... RESERVIER den wagen sozusagen erstmal, ja? dann können wir uns auch in ruhe erstmal weiter drüber unterhalten, was alles so sache ist =) macht die ganze geschichte etwas entspannter aber mir gefällt der kleine, dir gefällt das coupe... könnte ja irgendwie was werden ^^ alex Verfasst am: 11.11.2007, 14:54 zitieren Kai, melde dich! x) Bitte auf´s Handy, werde wohl sonst erst heute Nacht wieder an nen PC kommen... PS: bin in Tauschlaune =)
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kai_ Fortgeschrittener Name: Kai Veken Fahrzeug: Honda Civic D16Z6 Anmeldedatum: 26.11.2006 Beiträge: 115 Wohnort: Niederkrüchten	11.11.2007, 17:00 zitieren Hier noch ein paar Bilder, von dem was noch angepasst werden müsste und die beiden Lackstellen bzw. Spaltmaß vorne rechts. reservieren kann ich dir den Wagen nicht, da ich ja noch nicht wei, was ich noch so an Angeboten bekomme und ich mir deinen Wagen ja auch nicht mal eben anschauen kann(500km weit weg). Es sei den du kommst vorbei;-) Bild223.jpg - [Bild vergrößern] Bild224.jpg - [Bild vergrößern] Bild226.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 11.11.2007, 17:02 zitieren Lack hh.jpg - [Bild vergrößern] hhh.jpg - [Bild vergrößern]
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Ladedruck 2.0 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Nissan 200SX - Stage III+ :D Anmeldedatum: 22.09.2006 Beiträge: 865	11.11.2007, 20:50 zitieren Joa... die Entfernung ist halt schon ein Ding. Und klar, da sind am EG schon noch Anpassungsarbeiten nötig am Armaturenbrett, sieht man noch. Aber sowas könnte ich hinbekommen, daran wird es nicht liegen. Bin für solche Dinge (Interieur&Soundsysteme) eher zu haben als für Lack- und Exterieur-Technische Dinge Du bist selber Lackierer, hatte ich die Info richtig aufgeschnappt? Dann werden einige Stellen, die an MEINEM Wagen nicht mehr so schön sind für dich sicherlich nicht das Problem sein, da es sich ja auch um originalen Honda-Lack handelt (Macken wären: 1x1cm-Abplatzer vom Klarlack auf der Motorhaube links unten, Bläschen an den hinteren Radläufen und an den Kantenenden diverse Lackabkratzungen durch Aufsetzen aufgrund damaliger zu hoher Beladung (5 erwachsene Menschen, war leider aber ne Notlage, bin dennoch extra vorsichtig gefahren:roll:), Lackbläschen am el. Dach vorne mitte, aufgrund der doch sehr tief reichenden Radical-Frontschürze an beiden vorderen Hörnern jeweils Lackkratzer von aufsetzen aus einer doofen Baustelle direkt vor der Haustüre, hatte mich damals besonders geärgert..., sonst noch minimale Spuren am LAck bzw. an den Kanten hauptsächlich, aber mehr nicht. Ich denk es gibt weitaus schlimmere Dinge für einen Lackierer ). Noch was: wärst du der Meinung, dass 15"-Stahlfelgen mit 185/65er-Bereifung auch auf den kleinen Bruder passen? Habe momentan diese Teile bei mir aufm EJ2, sollte ja also gehen, oder? Normalerweise ist ja 13" mit 175/70 vorgeschrieben... sieht ja aber sonst aus wie... Dann würde ich evtl. auch folgendes noch zum Wagen dazugeben: originale Rückleuchten, zur Sicherheit (gibt ja für den EJ leider NULL E-geprüfte schöne Rückleuchten ) Angel-Eyes-Scheinwerfer in ordentlichem Zustand ohne Risse o.ä. (zwei Standlichtringe jeweils) und ich würde auch wieder die PowerTech-Design-Felgen in 16" mit 215/45er-Bereifung wieder draufmontieren, dann könnten wir beide UNSERE Winterreifen behalten. Doch sollte ich wirklich mal die Reise zu dir antreten, müsste man sich doch auch im Voraus schon einigermaßen einige sein und alles gut geplant haben (Überführung, Anreise, usw.) Aber wie ich´s schon gesagt habe, gefallen tut mir dein Kleiner auf alle Fälle gut. Hier mal noch ein paar andere Bilder vom meinigen:
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kai_ Fortgeschrittener Name: Kai Veken Fahrzeug: Honda Civic D16Z6 Anmeldedatum: 26.11.2006 Beiträge: 115 Wohnort: Niederkrüchten	12.11.2007, 06:12 zitieren schick mal so viele bilder du kannst.gerne auch per email, angela.weuthen@freenet.de
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Ladedruck 2.0 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Nissan 200SX - Stage III+ :D Anmeldedatum: 22.09.2006 Beiträge: 865	12.11.2007, 15:36 zitieren Habe einige bilder geschickt die davor noch kein anderer bekommen hat, ich hoffe die entsprechen einer gewissen Erwartung =) Freue mich dann auch, wenn ich von dir noch einige Bilder zurück bekomme von deinem EG! Hast du eigentlich noch irgendwelche zusätzlichen Dinge, die du dem Wagen beilegen würdest? Also z.B. Stoßstange, die Angel-Eyes auf deinem Profilbild, originale Rückleuchten usw.? Ach ja, und eine Frage noch: Sitzt die Mittelkonsole bzw. der Teil vom Tunnel in welchem der Schaltsack/-knauf sitzt fest, oder ist da nix verschraubt? So wie ich das sehe sind an deinem Wagen zwei maßgebliche größere Dinge, an die ich mich ranmachen könnte: Innenraum im Frontbereich soweit anpassen, dass Spaltmaße und Mitteltunnel aussehen, als würde es auch original so sein - und die Eintragung vom Motor... wird auch noch mal was kosten, aber ich denke das mach ich schon... Würde das nochmals checken und vorbereiten, dann passt das. Man muss in dem Format halt schon mit einigen Scheinchen rechnen... aber sowas würde ich z.B. als kleinen Ausgleich für die paar Lack"problemchen" bei meinem EJ2 ansehen, die du ja beheben werden kannst als Lackierer... oder? Gruß aus dem eisig kalten Markgröningen , Alex
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maxrev.de Gast	25.12.2007, 14:56 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "tausche oder verkaufe meinen civic vtec" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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