» Tarox F2000 kleine Risschen

EarL_VTEC · 23.11.2017, 15:37

mmh also rubbeln habe ich auch das hört sich bei mir an wie ein D-Zug bzw. so wummern bei stärkeren Bremsungen ist aber ganz normal bei gelocht geschlitzt usw. nur Vibrationen sollte man keine ins Lenkrad bekommen.

ej987 · Newbie Anmeldedatum: 22.09.2011 Beiträge: 20

achso ja das wummer geräusch scheint ja normal bei den geschlitzten, aber das macht mir eigentlich nichts

mit dem rubbeln meinte ich leider die virbration bis hin zu starkem schlackern im lenkrad, keine ahnung ob das von überhitzung der scheibe kommt bei leichtem langen bremsen oder ungleichmäßigem abtrag der beläge auf der scheibe ( sieht man aber zumindest am ende einer runde nicht ).
oder ich habe schon überlegt ob die führungsbolzen vom sattel nicht mehr sauber laufen oder sich verkanten und ungleichmäßig auf die scheibe drücken. keine ahnung

Tobi002 · 24.11.2017, 07:23

Kann auch passieren, wenn man nach sehr starker Beanspruchung der Bremse diese nicht "kalt" fährt und stattdessen direkt in die Box abbiegt, dort anhält und auf der Bremse stehen bleibt oder an einer Ampel auf der Bremse bleibt.

maxrev.de · Gast

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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23828 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	23.11.2017, 15:37 zitieren mmh also rubbeln habe ich auch das hört sich bei mir an wie ein D-Zug bzw. so wummern bei stärkeren Bremsungen ist aber ganz normal bei gelocht geschlitzt usw. nur Vibrationen sollte man keine ins Lenkrad bekommen. Gefällt mir Teilen twittern
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ej987 Newbie Anmeldedatum: 22.09.2011 Beiträge: 20	23.11.2017, 20:10 zitieren achso ja das wummer geräusch scheint ja normal bei den geschlitzten, aber das macht mir eigentlich nichts mit dem rubbeln meinte ich leider die virbration bis hin zu starkem schlackern im lenkrad, keine ahnung ob das von überhitzung der scheibe kommt bei leichtem langen bremsen oder ungleichmäßigem abtrag der beläge auf der scheibe ( sieht man aber zumindest am ende einer runde nicht ). oder ich habe schon überlegt ob die führungsbolzen vom sattel nicht mehr sauber laufen oder sich verkanten und ungleichmäßig auf die scheibe drücken. keine ahnung
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Tobi002 Master Name: Tobias Geschlecht: Anmeldedatum: 28.10.2006 Beiträge: 5482 Wohnort: Pfalz	24.11.2017, 07:23 zitieren Kann auch passieren, wenn man nach sehr starker Beanspruchung der Bremse diese nicht "kalt" fährt und stattdessen direkt in die Box abbiegt, dort anhält und auf der Bremse stehen bleibt oder an einer Ampel auf der Bremse bleibt.
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maxrev.de Gast	24.11.2017, 07:23 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Tarox F2000 kleine Risschen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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