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Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1596 Wohnort: Am Rand der Scheibe | zitieren Und Zusätze, sofern da wirklich was anderes drin ist und nicht ein weiteres Märchen (ich meine nicht von dir ), braucht nur Spielkram wie V-Power und Optimate xtratoll. Sprit ist wie alles andere genormt, da muss man keine Angst haben. Und bei Auots wie wir sie fahren, spielt dass erst recht keine grosse Rolle. *find* Meine Infos hab ich von einem Kollegen, der mal nen Tanker fuhr und einem Fahrer, mit dem ich mal an der Tankstelle gequatscht hab (weil ich ungern nur einem einzelnen Menschen glaube). Und der O-Ton war, dass alles aus derselben Raffinerie kommt. Wie auch sonst, die grossen "Markentanken" gehören ja den Ölkonzernen, die den Sprit herstellen. Und die Billigtanken kaufen da ein. Wird schon so sein, dass da die Grossen eigene Tanks haben, aber schlechter ist der Sprit sicher nicht. Am Ende muss das natürlich jeder für sich entscheiden. |
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Elite Name: André Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Eg3 Anmeldedatum: 20.11.2005 Beiträge: 1776 Wohnort: Markranstädt/Leipzig | zitieren meiner Meinung nach gibts da schon unterschiede habe das während meiner Bundzeit gemerkt wo ich noch viel langstrecke gefahren bin. Tanke jeweils nach 400km und muss durchschnittlich 30l tanken(Marke) bei einer no-name tankstelle reichten 30l hingegen nur für 360km. Ist ja nun egal und sicherlich hat jeder andere erfahrungen, jedenfalls läuft meiner inzwischen etwas besser eventl wurden durch den neuen sprit wirklich irgendwelche ablagerungen gelöst. |
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Elite Name: Susanne Geschlecht: Fahrzeug: EG 4 Hatchback <3 EP 3 type R :) Anmeldedatum: 21.09.2009 Beiträge: 1237 Wohnort: Dresden | zitieren wirst sehen das taktet sich alles wieder ein war bei meinem ne anders, der hatte in seinem ganzen leben (was seid 91 echt lang is) nie super plus bzw V-Power98 gesehen, war ne menge dreck drin. Wird schon. @ Kerl: ja da geb ich dir recht muss jeder für sich entscheiden, aber Hondamotoren sind was sprit angeht nunmal sensiebel |
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Senior Anmeldedatum: 05.12.2008 Beiträge: 224 Wohnort: München | zitieren Ich muss da Kerl verteidigen: Die Tankstellen kaufen Ihren Sprit bei der selben Raffinerie. Die Preisunterschiede sind deshalb unterschiedlich da die no-name Tankstellen weniger Aufwand haben Ihre Tankstellen zu betreiben. Die kaufen alle gleich ein. Absoluter Mythos dass es "guten" und "schlechten" Sprit in Deutschland gibt. Sowas gibts in Deutschland nicht. |
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Elite Name: André Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Eg3 Anmeldedatum: 20.11.2005 Beiträge: 1776 Wohnort: Markranstädt/Leipzig | zitieren Dann ist es sicherlich ein Zufall das es in Deutschland vers. Raffinerien von vers. Anbietern gibt . |
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Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1596 Wohnort: Am Rand der Scheibe | zitieren Inwiefern denn das? Ich hab mal versehentlich Benzin getankt und bin mit E50 gefahren, das lief trotz ner Verdichtung von 11:1 problemlos. Hab vor 2 Jahren einen Kleintraktor aus Restteilen von meinem Motorumbau zusammengebastelt. Das Ding lief mit uraltem Restsprit aus alten Autos, Alkohol und ausgefiltertem Gemischsprit, von dem keiner wusste, welche Mischung das ist. Und der musste Holz ausm Wald schleppen und hat nen grossen Ackerwagen voller Holz gezogen, also nicht wenig gearbeitet. Ich finde eher, Hondamotoren sind eher unempfindlich gegen falsche Benutzung. Honda ist ja nicht umsonst der grösste und (meiner Meinung nach) beste Motorenbauer der Welt. Aber egal, das ist ja nicht das Thema hier. Jedem das seine. Verfasst am: 19.03.2011, 20:33 zitieren Und die sind von Jet, SB, Hem und Co.? |
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Senior Anmeldedatum: 05.12.2008 Beiträge: 224 Wohnort: München | zitieren Es gibt nicht so viele verschiedene. Wir bekommen unser Öl aus Italien via Pipeline ( viele Hafen fuer Tanker ) |
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Elite Name: Susanne Geschlecht: Fahrzeug: EG 4 Hatchback <3 EP 3 type R :) Anmeldedatum: 21.09.2009 Beiträge: 1237 Wohnort: Dresden | zitieren okey kerl, dann waren halt meine motoren bis jetz bei sowas empfindlich und die einiger kumpels ALSO wers ne mitgeschrieben hat oder ne lesen kann, es geht NULL ums öl, es geht um fließkraft udn zusätze 1x bearbeitet |
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Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1596 Wohnort: Am Rand der Scheibe | zitieren Interessant wär ja zu wissen, was du mit "empfindlich" meinst. Ich hab noch nie gehört, dass ein Honda wegen einer Spritsorte rumzickt. Sowas wär auch hier im Forum schonmal aufgetaucht. Aber man lernt ja nie aus. Also Fakten ran. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "SuperPlus beim Eg3 tanken Zündeinstellung ändern" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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