» Sturz EJ9

Marius_ · 03.03.2012, 16:18

Hi Leute,

ich hab meinen EJ9 um 40mm tiefergelegt.
Man kann ja nichts an dem Fahrwerk verstellen, außer die Spur vorne.
Deswegen hab ichs bisher auch nicht groß vermessen lassen.
Die 195er Reifen vorne sind innen leicht mehr abgefahren.
Weiß jmd, ob man da doch was machen kann?

gruß

ruckzuck84 · 03.03.2012, 16:39

kuck mal bei tss tuning nach sturzversteller, da kannst du kucken was es alles gibt, die dinger bekommst du im netz aber auch billiger!

du kannst auch hinten die spur einstellen!

D3U5-X-M4CH1N4 · 03.03.2012, 16:55

Kann da ruckzuck84 nur zustimmen...

Ohne Sturzversteller wirst da nichts machen können.

ABER wenn du deinen jetzt um 40mm tiefergelegt hast und noch nicht vermessen lassen hast dann verstehe ich warum sich die innen abradieren...
Denn bei der kleinsten Sturzverstellung, sprich Fahrwerk etc. verstellt sich automatisch die Spur.

*RaZoR* · 03.03.2012, 17:10

Bei dem Sturz die sommerreifen nen Gutes jahr gefahren und kaum unterschiede gehabt beim verschleiss

D3U5-X-M4CH1N4 · 03.03.2012, 17:15

Ja dein Sturz auf der Hinterachse sieht aber relativ "normal" aus.

Mein vorheriger Beitrag bezog sich vielmehr auf die Vorderachse

Wäre der Sturz denn man auf der Hinterachse hat auf der Vorderachse, so wären die Reifen nach paar km bis aufs Gewebe runter xD

CivicXXX · 03.03.2012, 17:35

mach erst mal ne vermessung bevor du mit sturzverseller anfängst...
Bei 40mm is noch kein krasser sturz diene räderszellung passt ned hast warscheinlich viel vorspur

Also vermessen lassen und schaun wie weit oder ob der sturz außerhalb der toleranz liegt

Marius_ · 03.03.2012, 18:35

CivicXXXmach erst mal ne vermessung bevor du mit sturzverseller anfängst...
Bei 40mm is noch kein krasser sturz diene räderszellung passt ned hast warscheinlich viel vorspur
Also vermessen lassen und schaun wie weit oder ob der sturz außerhalb der toleranz liegt

sturzversteller will ich ja gar nicht haben ... halte ich nix von bei 40mm ...
meinste mit vorspur bekommste echt so ein verschleißbild? haste erfahrungswerte dort?

CivicXXX · 03.03.2012, 22:27

Jo hatt ich selber auch bei mein ej9 und auch bei mein daily (golf3) da wars besondersschlimm...
Auch wennst die vorspur ned siehst is se schon zu gros
Bein golf war se 1 grad außerhalb toleranz...
Beim ej9 wars ned so schlimm
Aber vorspur macht echt viel aus wen beide räder übertrieben in die jeweilige richtung zeigen;)
Und wenn de ihn vermisst kannst ja sehn wies um den sturz bestellt ist

Marius_ · 04.03.2012, 08:33

CivicXXXJo hatt ich selber auch bei mein ej9 und auch bei mein daily (golf3) da wars besondersschlimm...
Auch wennst die vorspur ned siehst is se schon zu gros
Bein golf war se 1 grad außerhalb toleranz...
Beim ej9 wars ned so schlimm
Aber vorspur macht echt viel aus wen beide räder übertrieben in die jeweilige richtung zeigen;)
Und wenn de ihn vermisst kannst ja sehn wies um den sturz bestellt ist

hätte ich nicht gedacht, dass die vorspur dann so krass ist, dass die innen ablaufen...
um den sturz gings mir auch nich den kann man ja nich verstellen und geld für so blöde sturzversteller gebe ich bei 40mm nich aus... wenn das echt des problems lösung ist, werd ich in den nächsten wochen mal ne vermessung machen... danke dir für deine hilfreiche antwort

D3U5-X-M4CH1N4 · 04.03.2012, 10:39

Ich mache täglich mehrere Achsvermessungen..
Und da machen paar Grad-Minuten einiges aus!
Wobei wenn die Spur schon um Grad verstellt dann ist das besonders heftig...
Kommt aber auch auf die Toleranzwerte darauf an!

Ich würde generell immer zur einer Achsvermessung raten wenn man ein Fahrwerk umbaut oder wenn man Komponenten an der Fahrzeugachse erneuert die eine Auswirkung auf Nachlauf, Sturz und Spur haben.
Selbst wenn du z.B. nur an der Hinterachse an einem Gewindefahrwerk etwas hoch oder runterschraubst, verändern sich die Werte von Vorne mit.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Marius_ Junior Fahrzeug: Civic + CRX Anmeldedatum: 27.11.2011 Beiträge: 75 Wohnort: Wesel	03.03.2012, 16:18 zitieren Hi Leute, ich hab meinen EJ9 um 40mm tiefergelegt. Man kann ja nichts an dem Fahrwerk verstellen, außer die Spur vorne. Deswegen hab ichs bisher auch nicht groß vermessen lassen. Die 195er Reifen vorne sind innen leicht mehr abgefahren. Weiß jmd, ob man da doch was machen kann? gruß Gefällt mir Teilen twittern
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ruckzuck84 Fortgeschrittener Name: Nils Langer Geschlecht: Fahrzeug: Rover 216GTi, 216GSI, Rover 220, CRX ED9, CRX AS Anmeldedatum: 20.10.2008 Beiträge: 177 Wohnort: 99817 Eisenach	03.03.2012, 16:39 zitieren kuck mal bei tss tuning nach sturzversteller, da kannst du kucken was es alles gibt, die dinger bekommst du im netz aber auch billiger! du kannst auch hinten die spur einstellen!
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D3U5-X-M4CH1N4 Newbie Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Pre-Facelift Anmeldedatum: 11.07.2011 Beiträge: 12	03.03.2012, 16:55 zitieren Kann da ruckzuck84 nur zustimmen... Ohne Sturzversteller wirst da nichts machen können. ABER wenn du deinen jetzt um 40mm tiefergelegt hast und noch nicht vermessen lassen hast dann verstehe ich warum sich die innen abradieren... Denn bei der kleinsten Sturzverstellung, sprich Fahrwerk etc. verstellt sich automatisch die Spur.
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10501	03.03.2012, 17:10 zitieren Bei dem Sturz die sommerreifen nen Gutes jahr gefahren und kaum unterschiede gehabt beim verschleiss 1x bearbeitet
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D3U5-X-M4CH1N4 Newbie Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Pre-Facelift Anmeldedatum: 11.07.2011 Beiträge: 12	03.03.2012, 17:15 zitieren Ja dein Sturz auf der Hinterachse sieht aber relativ "normal" aus. Mein vorheriger Beitrag bezog sich vielmehr auf die Vorderachse Wäre der Sturz denn man auf der Hinterachse hat auf der Vorderachse, so wären die Reifen nach paar km bis aufs Gewebe runter xD
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CivicXXX General Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9, Kia Optima Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 3646 Wohnort: München	03.03.2012, 17:35 zitieren mach erst mal ne vermessung bevor du mit sturzverseller anfängst... Bei 40mm is noch kein krasser sturz diene räderszellung passt ned hast warscheinlich viel vorspur Also vermessen lassen und schaun wie weit oder ob der sturz außerhalb der toleranz liegt
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Marius_ Junior Fahrzeug: Civic + CRX Anmeldedatum: 27.11.2011 Beiträge: 75 Wohnort: Wesel	03.03.2012, 18:35 zitieren CivicXXXmach erst mal ne vermessung bevor du mit sturzverseller anfängst... Bei 40mm is noch kein krasser sturz diene räderszellung passt ned hast warscheinlich viel vorspur Also vermessen lassen und schaun wie weit oder ob der sturz außerhalb der toleranz liegt sturzversteller will ich ja gar nicht haben ... halte ich nix von bei 40mm ... meinste mit vorspur bekommste echt so ein verschleißbild? haste erfahrungswerte dort?
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CivicXXX General Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9, Kia Optima Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 3646 Wohnort: München	03.03.2012, 22:27 zitieren Jo hatt ich selber auch bei mein ej9 und auch bei mein daily (golf3) da wars besondersschlimm... Auch wennst die vorspur ned siehst is se schon zu gros Bein golf war se 1 grad außerhalb toleranz... Beim ej9 wars ned so schlimm Aber vorspur macht echt viel aus wen beide räder übertrieben in die jeweilige richtung zeigen;) Und wenn de ihn vermisst kannst ja sehn wies um den sturz bestellt ist
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Marius_ Junior Fahrzeug: Civic + CRX Anmeldedatum: 27.11.2011 Beiträge: 75 Wohnort: Wesel	04.03.2012, 08:33 zitieren CivicXXXJo hatt ich selber auch bei mein ej9 und auch bei mein daily (golf3) da wars besondersschlimm... Auch wennst die vorspur ned siehst is se schon zu gros Bein golf war se 1 grad außerhalb toleranz... Beim ej9 wars ned so schlimm Aber vorspur macht echt viel aus wen beide räder übertrieben in die jeweilige richtung zeigen;) Und wenn de ihn vermisst kannst ja sehn wies um den sturz bestellt ist hätte ich nicht gedacht, dass die vorspur dann so krass ist, dass die innen ablaufen... um den sturz gings mir auch nich den kann man ja nich verstellen und geld für so blöde sturzversteller gebe ich bei 40mm nich aus... wenn das echt des problems lösung ist, werd ich in den nächsten wochen mal ne vermessung machen... danke dir für deine hilfreiche antwort
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D3U5-X-M4CH1N4 Newbie Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Pre-Facelift Anmeldedatum: 11.07.2011 Beiträge: 12	04.03.2012, 10:39 zitieren Ich mache täglich mehrere Achsvermessungen.. Und da machen paar Grad-Minuten einiges aus! Wobei wenn die Spur schon um Grad verstellt dann ist das besonders heftig... Kommt aber auch auf die Toleranzwerte darauf an! Ich würde generell immer zur einer Achsvermessung raten wenn man ein Fahrwerk umbaut oder wenn man Komponenten an der Fahrzeugachse erneuert die eine Auswirkung auf Nachlauf, Sturz und Spur haben. Selbst wenn du z.B. nur an der Hinterachse an einem Gewindefahrwerk etwas hoch oder runterschraubst, verändern sich die Werte von Vorne mit. 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	05.03.2012, 13:07 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Sturz EJ9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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