» Stromschläge von der Karosserie normal ?

Xeal · 12.05.2006, 11:06

Hallo !
Seitdem ich das neue Auto fahre, fällt mir auf, dass ich öfters mal beim Aussteigen einen kleinen Stromschlag bekomme, wenn sobald ich an die Tür fasse.
Kommt das durch statische Aufladung, oder habe ich wohlmöglich beim einbau meiner Anlage mist gebaut ?
Sind diese Stromschläge für die Fahrzeugelektronik / für meine Anlage schädlich ?
Dürfte ja eigentlich nicht, da die Karosserie ja ein Faradayischer Käfig ist..... oder? :?:

Gruß
Xeal

Frank_FTW · Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2005 Beiträge: 7566

das ist statische aufladung, mehr nicht.

von der anlage kann es nicht kommen, wie soll der strom denn zurückfließen :?:

und der faradayische käfig hat damit überhaupt nix zu tun... das interessiert ja nur für strom, der von außen einwirkt

Xeal · 12.05.2006, 11:19

na dann bin ich ja beruhigt ^^

m41k · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 04.03.2006 Beiträge: 174

kann man dagegen was tun? ich bekomm jedesmal wenn ich die tür zu mache einen Stromschlag! das nervt mit der zeit!

Frank_FTW · Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2005 Beiträge: 7566

erst türrahmen anfassen, dann fuß auf den boden setzen und nicht umgekehrt.

ausführlich haben wir das mal im peugeotforum diskutiert... *such*

Zitat
Bei Sportsitzen wärs sowieso hilfreich wie folgt auszusteigen um die Sitze zu schonen:
Tür öffnen
Linke Hand an die A-Säule
Wie ein 90-jähriger mit Osteoporose, kaputten Knien und Bandscheibenvorfall (kommt eh noch bei Tieferlegung ) hochziehen und sich rausschwingen
Dabei ned vergessen während dem Rausschwingen ein Bein rauszustellen, sonst gibts ne harte Landung
zweites Bein nachziehen
Hand von der A-Säule nehmen
Wieder rein beugen weil man den Schlüssel stecken lassen hat
Tür schließen

Alternative:
Tür öffnen
Am Lenkrad festhalten
Rausdrücken ohne ein Stück Metall zu berühren
Die Tür mit den Schuhen oder an der Scheibe zudrücken
Sich freuen dass man keine Gewischt bekam
Zur Haustür laufen, die Türklinke berühren und sich ärgern dass man doch noch eine bekam

BaldoPanus · 12.05.2006, 12:51

bisher habe ich nach 40er fahrwerk nur 10mm tiefer für den geilsten thread namen gehalten...aber der topt alles lol

Frank_FTW · Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2005 Beiträge: 7566

da gibts bessere... so richtig aussgekräftige wie "HILFE!" (1000x), "was nun", "was soll ich nehmen" usw :dumb:

die dinger lese ich erst gar nicht

KleenerKrasser · 12.05.2006, 14:49

Xeal · 12.05.2006, 15:02

@cashper:
is der threadname etwa nicht passend ?
er beschreibt mein Problem find ich ansich ganz gut...
Oder hast du alternativvorschläge... ?

Chris 1985 · 12.05.2006, 15:17

Frank_CTRdas ist statische aufladung, mehr nicht.

die statische aufladung die hier genannt wird, ist der unterschied der beiden Potentiale. Die Gummireifen bilden einen Isolator. D.h. die Reifen lassen keine Ladungsverschiebung zwischen Auto und Straße zu.

Was man dagegen tun kann:

1. Möglichkeit:
Gummistreifen mit inneren Leiter kaufen und am Auto anbringen (irgendwo untem am Bodenblech)
Dadurch SOLL eine Entladung stattfinden..ist aber quatsch, denn da können die Potentialdifferenzen noch höher werden. Denn du reibst ja die ganze Zeit auf der Straße und lädst evtl deine Karosserie.
Außerdem schleifst du das Ding eh nach nen paar 100Km ab :hrhr:

Also
2. Möglichkeit:
Beim Ausstieg, hältst du dich oben am rahmen fest und steigst gleichzeitig aus. Dabei kann sich die ladung entladen und es ist gut.
Billiger und besser....

ciao Chris:)

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Xeal Veteran Fahrzeug: Civic EJ9 Anmeldedatum: 10.07.2005 Beiträge: 800	12.05.2006, 11:06 zitieren Hallo ! Seitdem ich das neue Auto fahre, fällt mir auf, dass ich öfters mal beim Aussteigen einen kleinen Stromschlag bekomme, wenn sobald ich an die Tür fasse. Kommt das durch statische Aufladung, oder habe ich wohlmöglich beim einbau meiner Anlage mist gebaut ? Sind diese Stromschläge für die Fahrzeugelektronik / für meine Anlage schädlich ? Dürfte ja eigentlich nicht, da die Karosserie ja ein Faradayischer Käfig ist..... oder? Gruß Xeal Gefällt mir Teilen twittern
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Frank_FTW Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2005 Beiträge: 7566	12.05.2006, 11:16 zitieren das ist statische aufladung, mehr nicht. von der anlage kann es nicht kommen, wie soll der strom denn zurückfließen und der faradayische käfig hat damit überhaupt nix zu tun... das interessiert ja nur für strom, der von außen einwirkt
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Xeal Veteran Fahrzeug: Civic EJ9 Anmeldedatum: 10.07.2005 Beiträge: 800	12.05.2006, 11:19 zitieren na dann bin ich ja beruhigt ^^
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m41k Fortgeschrittener Anmeldedatum: 04.03.2006 Beiträge: 174	12.05.2006, 12:28 zitieren kann man dagegen was tun? ich bekomm jedesmal wenn ich die tür zu mache einen Stromschlag! das nervt mit der zeit!
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Frank_FTW Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2005 Beiträge: 7566	12.05.2006, 12:44 zitieren erst türrahmen anfassen, dann fuß auf den boden setzen und nicht umgekehrt. ausführlich haben wir das mal im peugeotforum diskutiert... such Zitat Bei Sportsitzen wärs sowieso hilfreich wie folgt auszusteigen um die Sitze zu schonen: Tür öffnen Linke Hand an die A-Säule Wie ein 90-jähriger mit Osteoporose, kaputten Knien und Bandscheibenvorfall (kommt eh noch bei Tieferlegung ) hochziehen und sich rausschwingen Dabei ned vergessen während dem Rausschwingen ein Bein rauszustellen, sonst gibts ne harte Landung zweites Bein nachziehen Hand von der A-Säule nehmen Wieder rein beugen weil man den Schlüssel stecken lassen hat Tür schließen Alternative: Tür öffnen Am Lenkrad festhalten Rausdrücken ohne ein Stück Metall zu berühren Die Tür mit den Schuhen oder an der Scheibe zudrücken Sich freuen dass man keine Gewischt bekam Zur Haustür laufen, die Türklinke berühren und sich ärgern dass man doch noch eine bekam
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BaldoPanus Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 8230 Wohnort: krefeld	12.05.2006, 12:51 zitieren bisher habe ich nach 40er fahrwerk nur 10mm tiefer für den geilsten thread namen gehalten...aber der topt alles
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Frank_FTW Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2005 Beiträge: 7566	12.05.2006, 14:31 zitieren da gibts bessere... so richtig aussgekräftige wie "HILFE!" (1000x), "was nun", "was soll ich nehmen" usw die dinger lese ich erst gar nicht
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KleenerKrasser Spam-Master Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: EG2, BMW E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10696 Wohnort: Weißenfels	12.05.2006, 14:49 zitieren
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Xeal Veteran Fahrzeug: Civic EJ9 Anmeldedatum: 10.07.2005 Beiträge: 800	12.05.2006, 15:02 zitieren @cashper: is der threadname etwa nicht passend ? er beschreibt mein Problem find ich ansich ganz gut... Oder hast du alternativvorschläge... ?
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Chris 1985 Premium-Member Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Chevy Anmeldedatum: 14.09.2004 Beiträge: 5446 Wohnort: Braunschweig Heimat: Sauerland	12.05.2006, 15:17 zitieren Frank_CTRdas ist statische aufladung, mehr nicht. die statische aufladung die hier genannt wird, ist der unterschied der beiden Potentiale. Die Gummireifen bilden einen Isolator. D.h. die Reifen lassen keine Ladungsverschiebung zwischen Auto und Straße zu. Was man dagegen tun kann: 1. Möglichkeit: Gummistreifen mit inneren Leiter kaufen und am Auto anbringen (irgendwo untem am Bodenblech) Dadurch SOLL eine Entladung stattfinden..ist aber quatsch, denn da können die Potentialdifferenzen noch höher werden. Denn du reibst ja die ganze Zeit auf der Straße und lädst evtl deine Karosserie. Außerdem schleifst du das Ding eh nach nen paar 100Km ab Also 2. Möglichkeit: Beim Ausstieg, hältst du dich oben am rahmen fest und steigst gleichzeitig aus. Dabei kann sich die ladung entladen und es ist gut. Billiger und besser.... ciao Chris:)
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maxrev.de Gast	15.04.2007, 07:59 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Stromschläge von der Karosserie normal ?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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