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Beobachter Name: John Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda CRX del sol EH6 Anmeldedatum: 26.03.2024 Beiträge: 8 | zitieren Hallo zusammen, Kurze Vorgeschichte: ich habe mein Honda CRX del Sol EH6 komplett restauriert. Da an dem originalen Kabelbaum eine Beschädigung war, habe ich ein anderen aus einem Schlachter genommen. Bei der ersten Prüffahrt ist mir aufgefallen das die SRS leuchte brennt. Habe mich dann auf die Suche gemacht und mir ist aufgefallen das ich vergessen haben das SRS STG zu verbauen. Wie ich es verbaut habe, samt Kabelbaum, ist mir aufgefallen das die Stecker vom SRS Kabelbaum gar nicht an die Stecker von der Lenksäule passen. Mir ist dann aufgefallen das sich die Lenkräder samt Wickelfeder und sogar Lenksäule unterscheiden. Wie kommt so etwas? Das Problem an der Geschichte , ich habe das Fahrzeug damals geholt und weiß natürlich nicht ob der SRS Kabelbaum vorher ausgebaut wurde. Ich finde den Kabelbaum leider auch nicht und der wäre ja auch nicht zu übersehen. Habe probiert die Wickelfeder umzubauen an der Lenksäule, hat auch geklappt, nur passt dann das originale Lenkrad nicht auf die Wickelfeder. Habe dann das andere Lenkrad montiert, welches zur Wickelfeder passt, auch original. Habe dann auch den den Kabelbaum vom Tacho umgebaut und konnte den Kabelbaum vom SRS nutzten, hat soweit auch geklappt nur besteht weiter hin ein Problem. Über dem Sicherungskasten ist unter anderem ein grauer breiter Stecker, dort kommt ein Kabel von der SRS Leuchte hin aber dieses Kabel ist auf der andere Seite im Hauptkabelbaum nicht belegt. Kann die Tage gerne mal Bilder noch zum Beitrag hinzufügen. |
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Premium-Member ![]() ![]() Anmeldedatum: 10.10.2009 Beiträge: 3179 Wohnort: Nähe vom Hamsterberg | zitieren Es gab/gibt mehrere Versionen des Airbag-Systems. Am Anfang nur Fahrerairbag mit Airbag-Einheit u. Steuergerät im Lenkrad. Später dann Einführung des Beifahrer-Airbags. Dadurch zentrales Steuergerät für beide Airbags. Im Lenkrad ist nur noch die Airbag-Einheit verbaut (andere Wickelfeder, Kabelbäume usw.). |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "SRS Unterschiede im Del Sol (Lenkrad/Kabelbaum)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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d15 unterschiede... also iwie bin ich grd ratlos.
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Unterschiede zw. del sol 92-95, und 96-98 ??? Was ist eigentlich der Unterschied zwischen den Modellreihen? Ich weiß nur, das der neuere einen Airbag hat und euro 2. Also das fällt mir jetzt ein. Weil immer wenn ich so in den Shops gucke steht da immer nur 92-95. Gebt ml einem Unwissenden ein... Seite 2 [Del Sol]von freakyboy | 12 712 | 19.12.2008, 11:56 ![]() MAG | |
Unterschiede der MTX 200 Hi,
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B18 B16 Unterschiede Hi. Ich plane gerade meinen Motorumbau.
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Jetzt ist meine Frage. Was Unterscheidet den B16 zum B18? Kopf ist anders? Andere Nocken andere Ventile? Kolben mit mehr Kompression. Andere Pleul andere Kurbelwelle mit mehr Hub. Ist der... Seite 2, 3 [Performance]von Ghostschneider | 26 2.621 | 13.03.2016, 09:32 ![]() DeZomB | |
Unterschiede asb bb1 und bb2 Hallo Leute und frohes Fest,
wollte mal wissen was den der unterschied ist und ob man sie untereinander tauschen... [Prelude]von em1sir | 8 378 | 27.12.2016, 19:07 ![]() JDM_Guy94 | |
Unterschiede EP3 und DC5 ATW in wie fern unterscheiden sich die ATW's? sind jeweils die außen Gelenke unterschiedlich lang, sprich die Stummel? oder sind die Wellen selber länger.
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Kat unterschiede Hey
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