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Gesperrt Anmeldedatum: 08.10.2011 Beiträge: 594 | zitieren Hallo, wie groß muss der Widerstand denn nun sein beim Civic von 1997? Nehmt Ihr die Momo Airbagrückrüstnaben vom EP3? Lasst Ihr den Schleifring drin? Danke im Vorraus. Gruß |
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Junior Anmeldedatum: 11.01.2011 Beiträge: 89 Wohnort: Aachen | zitieren Ja, wieviel Ohm fände ich auch interessant. Weiß das einer? Vorteil gegenüber Lampe raus bauen: Der Beifahrer Airbag klappt weiterhin. PS: Schleifring raus |
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Gesperrt Anmeldedatum: 08.10.2011 Beiträge: 594 | zitieren Keiner eine Idee wie groß der Widerstand sein muss? |
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Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Ist kein Schleifring beim EJ/EK.. Widerstand findet man vielleicht mit Google in Amiforen, wenn's hier im Forum nirgends steht.. Kann auch mal schaun, ob's vllt im WHB steht, wenn ich Zeit hab.. |
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Gesperrt Anmeldedatum: 08.10.2011 Beiträge: 594 | zitieren Das wäre nett! |
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Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Also das WHB sagt 2 Ohm. Beziehungsweise wird dort zum Testen des Airbags stattdessen einfach ein Gerät angeschlossen, das mit 2 Ohm den Airbag simulieren soll und danach werden die SRS Codes gelöscht. Wenn der Code für den Fahrerairbag dann weg ist und nicht wieder kommt, liegt's an erhöhtem Widerstand oder Kabelbruch bzw. fehlender Verbindung in dem Kabelstrang. |
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Gesperrt Anmeldedatum: 08.10.2011 Beiträge: 594 | zitieren Das ist doch mal eine Aussage. Ich danke dir.... Verfasst am: 22.06.2013, 09:34 zitieren 2 Ohm Widerstand sind nun klar. Weiß jemand wie viel Watt der Widerstand haben sollte? |
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Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 4953 Wohnort: Oberlausitz | zitieren Hol das hier mal hoch. 2 Ohm ist klar, wie viel Watt brauch man nun? Wenn man das inet durchforstet ist von 0.25 - 5w alles dabei. |
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Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Vermutlich absolut egal, weil es sicher eh nichts ausmacht, da das SRS-Steuergerät zum Testen der Verbindung quasi nur absolut minimale Ströme durchbringen kann, sonst würde der Airbag ja auslösen - das wird wohl die Spannung zumindest mal staaaark runterregeln zum Test und nur im Falle eines Crashs bisschen mehr Saft draufgeben. Die Watt nehme ich mal als maximale Angabe der Leistung bei Dauerbestromung an, bevor der Widerstand die Grätsche macht (kein Plan, vielleicht gibt es irgendwo eine Erläuterung zu der Angabe). Leistung ist ja eh vereinfacht nur Spannung * Strom (zumindest in diesem Gleichstromfall), und sowohl eine richtige Spannung als auch Strom liegen nur dann kurz auf der Leitung, wenn er versucht, auszulösen. Nimm das 5W Ding von mir aus oder such dir was aus.. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "SRS-Leuchte mit Widerstand täuschen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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