» SRS G55 Passgenauigkeit

Tripper · 08.10.2014, 22:00

Hallo, ich habe heute eine SRS G55 catback an meinem Sol verbaut. Die Anlage war gebraucht, aber vorher 100% an nem Sol verbaut. So, der MSD passt ganz gut. Das Problem ist dann allerdings, dass das Zuführrohr vom Esd zu kurz ist, das Endrohr würde dann unterm auto hängen, statt rauszustehen und das Zuführrohr würde am Fahrwerk anschlagen.

Hat sonst noch wer Probleme mit der Passgenauigkeit dieser Anlagen, bzw. allgemein Catbacks am Sol?

Hab das ganze übrigens so gelöst dass ich meine Auspuffklappe dazwischengesetzt habe, jetzt passt es quasi perfekt. Aber da die Fürn Tüv eigentlich ab muss, ist das auch nicht so die beste Lösung.

NoBody89 · 09.10.2014, 13:17

Was hast denn für nen Krümmer drunter?

CRX-Fanboy · 09.10.2014, 13:53

hast du den oem kat oder nen 200zeller?

weil ich habe einen anderen kat drunter und der ist auch zu kurz, d.h. der zieht die ganze catback nach vorne und das endrohr schaut auch kaum mehr unter der schürze her

Tripper · 09.10.2014, 16:09

Ich habe OEM Kat und Krümmer. Habs jetzt nochmal ohne klappe probiert und jetzt gehts aufeinmal?! Musste sich wohl erst alles ein bisschen richten

Hab aber auch gesehen dass ich das grade stück vom MSD hätte andersrum dranschrauben müssen, habs einfach so gemacht wie der Vorbesitzer, ist aber wohl falsch. Deswegen passen die halter in der mitte auch nicht richtig...

ChrisXxX · 11.10.2014, 16:13

Sicher das die Anlage wirklich für den Del Sol?
Evtl. war sie für einen anderen Honda und wurde nur (schlecht) angepasst :roll:

Am besten mal Bilder machen, dann kann man besser sehen wo das Problem ist.
Evtl. müssen nur die Halter vom ESD was gebogen werden, ansonsten muss wohl das Zuführrohr verlängert werden.

Kane · 11.10.2014, 17:18

Die g50 stößt gerne an

Andere Gummis schaffen da Abhilfe

Man muss auch Bedenken das sich ein Auspuff beim warm werden verziehen kann

maxrev.de · Gast

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Tripper Senior Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX 5 NA Anmeldedatum: 17.12.2013 Beiträge: 361 Wohnort: Frankfurt a.M.	08.10.2014, 22:00 zitieren Hallo, ich habe heute eine SRS G55 catback an meinem Sol verbaut. Die Anlage war gebraucht, aber vorher 100% an nem Sol verbaut. So, der MSD passt ganz gut. Das Problem ist dann allerdings, dass das Zuführrohr vom Esd zu kurz ist, das Endrohr würde dann unterm auto hängen, statt rauszustehen und das Zuführrohr würde am Fahrwerk anschlagen. Hat sonst noch wer Probleme mit der Passgenauigkeit dieser Anlagen, bzw. allgemein Catbacks am Sol? Hab das ganze übrigens so gelöst dass ich meine Auspuffklappe dazwischengesetzt habe, jetzt passt es quasi perfekt. Aber da die Fürn Tüv eigentlich ab muss, ist das auch nicht so die beste Lösung. Gefällt mir Teilen twittern
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NoBody89 Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster	09.10.2014, 13:17 zitieren Was hast denn für nen Krümmer drunter?
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CRX-Fanboy Fortgeschrittener Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: CRX Del Sol EH6 D16Z6, Daily: Golf VI Anmeldedatum: 05.08.2014 Beiträge: 140 Wohnort: Cuxhaven	09.10.2014, 13:53 zitieren hast du den oem kat oder nen 200zeller? weil ich habe einen anderen kat drunter und der ist auch zu kurz, d.h. der zieht die ganze catback nach vorne und das endrohr schaut auch kaum mehr unter der schürze her
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Tripper Senior Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX 5 NA Anmeldedatum: 17.12.2013 Beiträge: 361 Wohnort: Frankfurt a.M.	09.10.2014, 16:09 zitieren Ich habe OEM Kat und Krümmer. Habs jetzt nochmal ohne klappe probiert und jetzt gehts aufeinmal?! Musste sich wohl erst alles ein bisschen richten Hab aber auch gesehen dass ich das grade stück vom MSD hätte andersrum dranschrauben müssen, habs einfach so gemacht wie der Vorbesitzer, ist aber wohl falsch. Deswegen passen die halter in der mitte auch nicht richtig... Verfasst am: 11.10.2014, 12:51 zitieren So, hab den MSD jetzt richtig rum dran, habe aber immernoch ein kleines problem hintem am ESD. Wenn ich den einhänge und dann mit dem MSD verschrauben will, sitzen die flansche in nem winkel aufeinander. Sprich der abstand an den enden ist unterschiedlich groß. Jetzt kann ich das ganze natürlich einfach so fest schrauben, dass es einigermassen grade sitzt, ist aber jetzt auch nicht die beste lösung. Wenn ich den endtopf aushänge und so ausrichte dass er perfekt auf den msd passt, schlägt das zuführrohr am fahrwerk an... Das war vorher auch schon als der msd zu tief hing. Jemand ne idee?
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ChrisXxX Premium-Member Name: Chris Fahrzeug: Del Sol EH6 (daily) und EG2 Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 1687 Wohnort: 50127 Bergheim	11.10.2014, 16:13 zitieren Sicher das die Anlage wirklich für den Del Sol? Evtl. war sie für einen anderen Honda und wurde nur (schlecht) angepasst Am besten mal Bilder machen, dann kann man besser sehen wo das Problem ist. Evtl. müssen nur die Halter vom ESD was gebogen werden, ansonsten muss wohl das Zuführrohr verlängert werden.
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20582 Wohnort: Bad Schwalbach	11.10.2014, 17:18 zitieren Die g50 stößt gerne an Andere Gummis schaffen da Abhilfe Man muss auch Bedenken das sich ein Auspuff beim warm werden verziehen kann
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maxrev.de Gast	11.10.2014, 17:18 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "SRS G55 Passgenauigkeit" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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