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Senior 
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11.07.2010, 22:36
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Hallo zusammen,

ich habe ein Domstrebenset passend für Civic 96-00 sprich Ej9 und der gleichen.
Nun meine Frage: Passen alle 4 ( VA oben unter und HA oben unten ) auch in einen eh6 oder
werde ich da Probleme bekommen. Sollte es nur die HA oben sein die nicht passt spielt das keine sehr große rolle.

MfG


pn
Fortgeschrittener 

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12.07.2010, 17:22
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NO PROBLEM

-Aber ein Tipp am Rande:

wenn du von 4 Streben ein anderes Fahrverhalten erwartest...musst du dich extrem im Grenzbereich bewegen.

Wenn du aber ein anderes Fahrverhalten haben möchtest... solltest du lieber an den Stabilisatoren dich probieren.

Hast du überhaupt einen an der HA?


pn
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12.07.2010, 18:07
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Oder ne Anti-Roll Bar wie gerade angeboten wird :D :D :D :D :D :D

pn
Elite 

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12.07.2010, 18:11
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Jungs ihr seit Spitze, dem kann ich nur zustimmen.
Wenn, dann schon beides!


pn
Elite 

Name: Patrick
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12.07.2010, 18:43
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Und bei Heiko bekommst du noch ne Strebe für die B-Säule
:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:


pn
Elite 

Name: Michael
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12.07.2010, 19:33
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Darf ich hier gleich noch eine Frage mit einstellen.
Wie bekomme ich den einen Sol ohne Dach noch Verwindungssteifer?
Gibts eine Strebe die das Dach ersetzt?


pn
General 

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12.07.2010, 20:09
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die fragen hab ich mir auch schonmal gestellt.

Aber ich glaube, das einzige, was du ohne größeren Aufwand im Innenraum machen kannst ist eine Gurtstrebe.

Sonst bliebe nurnoch ein Käfig über, der ist aber nicht mehr wirklich alltagstauglich und auch nich jedermanns sache :D


pn
Elite 

Name: Michael
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Beiträge: 1259
Wohnort: Nordhessen
12.07.2010, 20:28
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Na dann müssen wir mal was entwickeln, das Teil wollen bestimmt sehr viele!!

pn
Senior 
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Beiträge: 254
Wohnort: Hornberg
13.07.2010, 19:54
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Ja gut aber beim del sol merkt man sehr schnell das er sich biegt und mit domstreben wird es deutlich besser, kollege hatte VA unten und oben und man hat deutlich den unterschied gemerkt!!

gruß


pn
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Name: Chris
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13.07.2010, 20:20
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Also ich finde man merkt die Domstreben schon. Für den Preis ist das ne gute Investition.

Bei den Stabis würde ich aufpassen. Wenn sie zu stark/steif sind verlierst du schnell an Seitenführungskraft. Im Prinzip stellst du erst die Federhärte auf die ideale Kurvengeschwindigkeit und machst erst dann was am Stabi wenn du keine andere Möglichkeit mehr hast Über- oder Untersteuern zu korrigieren.


pn
Gast 
13.07.2010, 21:43
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