» Spurstange Defekt
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| Trainee Name: Hendrik Geschlecht:  Fahrzeug: Civic EJ9 Bj. 1998 Anmeldedatum: 02.06.2012 Beiträge: 43 Wohnort: Ihme-Roloven (Ronnenberg) |  16.10.2015, 08:11zitieren Moin moin, ich habe schon die SuFu in Anspruch genommen aber nichts passendes gefunden. Ich war beim TÜV und die meinten ich muss das Axialgelenk/Spurstange rechts erneuern, doch ist das echt gut eng an der Stelle. Wie baue ich das selber aus und wieder ein oder hat jemand zufällig eine Bebilderte Anleitung? LG Socranos |
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| Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald | 16.10.2015, 13:46 zitieren Wo soll das denn eng sein? Da ist doch massig Platz. Rad rechts ab, das Teil ausbauen (am besten mit Ausdrücker für das Gelenk), Kontermutter lösen und Spurstangenkopf abschrauben, die neue in umgekehrter Reihenfolge montieren, danach zum Spur einstellen fahren.  1x bearbeitet |
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| Trainee Name: Hendrik Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Bj. 1998 Anmeldedatum: 02.06.2012 Beiträge: 43 Wohnort: Ihme-Roloven (Ronnenberg) | 16.10.2015, 15:25 zitieren Nicht... Kopf sondern Spurstange 😉 axiallager ist hin 1x bearbeitet |
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| Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald | 16.10.2015, 17:14 zitieren Hahaha ich Depp! Verlesen!   Du meinen diese, Nummer 1? Habe ich diese Foto noch:   So, jetze aber wieder in Deutsch. Vermutlich wird's vom Platz her am einfachsten sein, das Lenkgetriebe komplett auszubauen, um da ranzukommen. Kann auch mal im WHB schauen, ob man das im eingebauten Zustand erledigen kann.. hab gerade nicht im Kopf, wie das dort aussieht. |
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Premium-Member   Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7023 Wohnort: Springe | 16.10.2015, 17:23 zitieren Lenkung einfach in die richtige Richtung einschlagen und man kommt auch dran |
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| Trainee Name: Hendrik Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Bj. 1998 Anmeldedatum: 02.06.2012 Beiträge: 43 Wohnort: Ihme-Roloven (Ronnenberg) | 16.10.2015, 17:37 zitieren Genau Teil 1 ☺ Lenkrad einschlagen... Auf so einfache Ideen komme ich nicht *lach* danke euch |
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Elite  Geschlecht: Fahrzeug: R.I.P 96 EJ9 Sedan, 96 EK3 Sedan SOLD, 97 Primera SR20 Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 2113 Wohnort: SoDoSoPa | 17.10.2015, 21:12 zitieren Viel Spaß, der Griebel ist sehr fest! Und mit Zange geht der nicht einfach ab, geschweige denn mit genauem Drehmoment festziehen. Habe das selber durch, und habe aufgegeben. Besorgt dir ein Spurstangenwerkzeug... |
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General  Name: Iwan Geschlecht: Fahrzeug: CU2 Anmeldedatum: 21.06.2011 Beiträge: 3212 Wohnort: 87751 | 18.10.2015, 10:26 zitieren Hää, da brauchst nur zwei passende Gabelschlüssel. Schon mehrmals gewechselt und nie Probleme gehabt. |
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| Elite Geschlecht: Fahrzeug: R.I.P 96 EJ9 Sedan, 96 EK3 Sedan SOLD, 97 Primera SR20 Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 2113 Wohnort: SoDoSoPa | 18.10.2015, 16:29 zitieren Ich weis ein 32er o.34er. Aber die Lage ist Jacke, kann da keine kraft ausüben. Und dann ist da noch der sicherungsring. |
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Master  Name: Benny Geschlecht: Fahrzeug: eg5,em1,ej6,ej8 Anmeldedatum: 08.10.2005 Beiträge: 5366 Wohnort: Fulda | 19.10.2015, 19:07 zitieren Eigentlich keine große Sache mit passendem Maulschlüssel. Lenkgetriebe ausbauen ist definitiv um ein vielfaches schlimmer! |
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| Gast | 19.10.2015, 19:07 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Spurstange Defekt" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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