» Sportbremsanlage

Chris_1984 · General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3112

Netter Preis. :-D

Maiki 007 · 18.07.2019, 22:41

Ja aber top...

9x15 ET 20 mit gut Platz noch in alle Richtungen

Strunz-Jr · 18.07.2019, 23:23

Paintballer3000
Strunz-Jr
Paintballer3000*hust* Spoon hust

hast genau die selben probleme! wegen nicht vorhandenen staubschutzmanschetten!
schon öfters gesehen das die "Ultra" spoon teile extrem vergammelt war! Mangels der Pflege!

was ich dir empfehlen kann schreib mal www.at-rs.de an die stellen dir auch ne bremsanlage zusammen! diese kost aber dan auch etwas mehr als ksport oder D2!

Hä du gibst doch direkt die Antwort warum die Spoon gammelte die du gesehen hattest ... mangels Pflege ...

Und ja es sind Ultra Spoon teile

Natürlich geb ich gleich die antwort!
aber das soll nur aufzeigen das die Spoon bremse, wo 1500€ kostet und man NUR 2 Bremssättel bekommt und sonst nix lol

, die selben probleme hat wie ne 1300€ komplett bremsanlage aus Taiwan (oder wo auch immer die Produziert werden) bei der sogar Gutachten, 2 teilige scheiben, Beläge und Schläuche dabei sind!

Wobei ich mich schon frag wer da bestochen wurde damit so eine Bremsanlage nen gutachten bekommt! Mann muss nun mal davon ausgehen dass kunden diese dan auch im Winter fahren, wo nicht die Ahnung von so ner bremse haben!

aber zurück zum thema!
weiß ja nicht wo du leistungstechnisch hin willst oder der einsatz des fahrzeugs aber ich empfehle dir die ksport!

tmaey · 19.07.2019, 06:01

Hi Maiki,

mit ET20 noch viel Platz zur Felge zu haben ist glaube ich auch nicht so schwer. Möchte die Radhäuser nicht bearbeiten.

Habe die Ksport ja mit Teilegutachten bestellt, ansonsten wird das mit dem TÜV auch eher schwierig und ich bleibe bei der ITR Bremse. Gigi fährt ja auch damit soweit ich weiss.

Werde mir mal den ITR HBV besorgen (geht der EUDM auch von den Anschlüssen her?) und damit bremst der sicher auch ausreichen.

Maiki 007 · 19.07.2019, 06:20

Warm machen, Kanten umlegen und ein wenig drücken. Wie im Bild von meinem damals. 9x16ET 30 mit 215/40R16 Ringsum. Da hab ich nur gebördelt und mit dem Bördelgerät ein wenig gedrückt. Achsteile alle Serie... da hat nix geschliffen.

Gigi hat soweit ich weiß einen 4 oder 6 Kolben Tarox Sattel auf 280er Scheiben drauf.

ITR ist alles gleich. Du brauchst aber HBZ und BKV.

Hast du eine Serien ASB drauf? Sonst wird es eng!

Limo · 19.07.2019, 06:24

RevenantIch hatte NSX Sättel mit 300er Scheiben und den 15/16 Verstärkter. Hat gebremst wie Sau. Man muss nichtmal voll durchlatschen und es hat bereits blockiert.

Der ed9 hat serie 242 also nichtmal den 15/16 verstärker. Hätte er wenigsten den 15/16 verstärker hätte ich nichts gesagt.

tmaey · 19.07.2019, 06:26

Ich brauche also beides, HBZ und BKV?
Ja habe diie Serien ASB drauf. Die Ksport Bremse ist ja auch schon bestellt, bin gespannt wann die kommt. Aber wenn das Teilegutachten fehlen sollte kann ich damit eh nichts anfangen. Das Auto soll ja komplett legal sein.

Bezüglich Einpresstiefe warte ich erstmal ab. Habe gerade andere Baustellen am Fahrzeug die ich erstmal regeln muss. Sowas kann ich machen sobald ich die erledigt habe, das Auto beim Abstimmer war (wird nun Haltech mit Einzelzündspulen und Klopfregelung) und anschliessend TÜV drauf ist. Danach kann ich mal rumspielen mit Spurplatten etc aber muss auch noch zu Wolfgang Weber zur Fahrwerksabstimmung usw.

Limo · 19.07.2019, 06:47

Ja klar. Das ist ja zusammen.

Bremsleitung musst du nen bisschen umbiegen aber sonst passt das.

EarL_VTEC · 19.07.2019, 06:59

Maiki 007Warum machst es nicht so wie ich?

304mm unter 15Zoll mit Porsche Brembo Sätteln?
Da bist mit Eintragung bei 2000€ und hast eine top Bremsanlage?

Das ist meine ich die beste Lösung.

Limo · 19.07.2019, 07:51

Ich würde auch keine k sport bremse verbauen. Oem sättel haben noch die beste Qualität.

maxrev.de · Gast

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Chris_1984 General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3112	18.07.2019, 22:26 zitieren Netter Preis. Gefällt mir Teilen twittern
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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	18.07.2019, 22:41 zitieren Ja aber top... 9x15 ET 20 mit gut Platz noch in alle Richtungen 4342D755-54C7-4BD1-AECA-53FCE6A4AB34.jpeg - [Bild vergrößern] 669730EE-A3F1-451B-8987-2ECEBB8A8CBD.jpeg - [Bild vergrößern] 1EE4DEB7-B18E-4A67-9B61-7810372804D3.jpeg - [Bild vergrößern] 4E36A004-A5DA-4EC7-AA4F-9F3887835F4E.jpeg - [Bild vergrößern] F224AA47-19D5-4D1B-8498-3A85D3905C5E.jpeg - [Bild vergrößern]
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Strunz-Jr Elite Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 (d16) im altag, EJ1 Großbaustelle Anmeldedatum: 10.05.2008 Beiträge: 1068 Wohnort: Krumbach (schwaben)	18.07.2019, 23:23 zitieren Paintballer3000 Strunz-Jr Paintballer3000hust Spoon hust hast genau die selben probleme! wegen nicht vorhandenen staubschutzmanschetten! schon öfters gesehen das die "Ultra" spoon teile extrem vergammelt war! Mangels der Pflege! was ich dir empfehlen kann schreib mal www.at-rs.de an die stellen dir auch ne bremsanlage zusammen! diese kost aber dan auch etwas mehr als ksport oder D2! Hä du gibst doch direkt die Antwort warum die Spoon gammelte die du gesehen hattest ... mangels Pflege ... Und ja es sind Ultra Spoon teile Natürlich geb ich gleich die antwort! aber das soll nur aufzeigen das die Spoon bremse, wo 1500€ kostet und man NUR 2 Bremssättel bekommt und sonst nix , die selben probleme hat wie ne 1300€ komplett bremsanlage aus Taiwan (oder wo auch immer die Produziert werden) bei der sogar Gutachten, 2 teilige scheiben, Beläge und Schläuche dabei sind! Wobei ich mich schon frag wer da bestochen wurde damit so eine Bremsanlage nen gutachten bekommt! Mann muss nun mal davon ausgehen dass kunden diese dan auch im Winter fahren, wo nicht die Ahnung von so ner bremse haben! aber zurück zum thema! weiß ja nicht wo du leistungstechnisch hin willst oder der einsatz des fahrzeugs aber ich empfehle dir die ksport!
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tmaey Elite Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Bj. 91 Anmeldedatum: 14.03.2009 Beiträge: 1908 Wohnort: Hassloch Pfalz Meine eBay-Auktionen:	19.07.2019, 06:01 zitieren Hi Maiki, mit ET20 noch viel Platz zur Felge zu haben ist glaube ich auch nicht so schwer. Möchte die Radhäuser nicht bearbeiten. Habe die Ksport ja mit Teilegutachten bestellt, ansonsten wird das mit dem TÜV auch eher schwierig und ich bleibe bei der ITR Bremse. Gigi fährt ja auch damit soweit ich weiss. Werde mir mal den ITR HBV besorgen (geht der EUDM auch von den Anschlüssen her?) und damit bremst der sicher auch ausreichen.
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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	19.07.2019, 06:20 zitieren Warm machen, Kanten umlegen und ein wenig drücken. Wie im Bild von meinem damals. 9x16ET 30 mit 215/40R16 Ringsum. Da hab ich nur gebördelt und mit dem Bördelgerät ein wenig gedrückt. Achsteile alle Serie... da hat nix geschliffen. Gigi hat soweit ich weiß einen 4 oder 6 Kolben Tarox Sattel auf 280er Scheiben drauf. ITR ist alles gleich. Du brauchst aber HBZ und BKV. Hast du eine Serien ASB drauf? Sonst wird es eng! BC4C344A-0281-4AD3-B9B0-B96433D000A2.jpeg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet
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Limo Elite Name: Justin Geschlecht: Fahrzeug: Opel Anmeldedatum: 30.01.2016 Beiträge: 1456 Wohnort: Bernburg / Ludwigsfelde	19.07.2019, 06:24 zitieren RevenantIch hatte NSX Sättel mit 300er Scheiben und den 15/16 Verstärkter. Hat gebremst wie Sau. Man muss nichtmal voll durchlatschen und es hat bereits blockiert. Der ed9 hat serie 242 also nichtmal den 15/16 verstärker. Hätte er wenigsten den 15/16 verstärker hätte ich nichts gesagt.
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tmaey Elite Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Bj. 91 Anmeldedatum: 14.03.2009 Beiträge: 1908 Wohnort: Hassloch Pfalz Meine eBay-Auktionen:	19.07.2019, 06:26 zitieren Ich brauche also beides, HBZ und BKV? Ja habe diie Serien ASB drauf. Die Ksport Bremse ist ja auch schon bestellt, bin gespannt wann die kommt. Aber wenn das Teilegutachten fehlen sollte kann ich damit eh nichts anfangen. Das Auto soll ja komplett legal sein. Bezüglich Einpresstiefe warte ich erstmal ab. Habe gerade andere Baustellen am Fahrzeug die ich erstmal regeln muss. Sowas kann ich machen sobald ich die erledigt habe, das Auto beim Abstimmer war (wird nun Haltech mit Einzelzündspulen und Klopfregelung) und anschliessend TÜV drauf ist. Danach kann ich mal rumspielen mit Spurplatten etc aber muss auch noch zu Wolfgang Weber zur Fahrwerksabstimmung usw.
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Limo Elite Name: Justin Geschlecht: Fahrzeug: Opel Anmeldedatum: 30.01.2016 Beiträge: 1456 Wohnort: Bernburg / Ludwigsfelde	19.07.2019, 06:47 zitieren Ja klar. Das ist ja zusammen. Bremsleitung musst du nen bisschen umbiegen aber sonst passt das.
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23760 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	19.07.2019, 06:59 zitieren Maiki 007Warum machst es nicht so wie ich? 304mm unter 15Zoll mit Porsche Brembo Sätteln? Da bist mit Eintragung bei 2000€ und hast eine top Bremsanlage? Das ist meine ich die beste Lösung.
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Limo Elite Name: Justin Geschlecht: Fahrzeug: Opel Anmeldedatum: 30.01.2016 Beiträge: 1456 Wohnort: Bernburg / Ludwigsfelde	19.07.2019, 07:51 zitieren Ich würde auch keine k sport bremse verbauen. Oem sättel haben noch die beste Qualität.
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maxrev.de Gast	03.08.2019, 21:32 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Sportbremsanlage" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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