» Spiel an der Achse

mostwanted · 11.10.2010, 21:25

Hi hab ein Problemm mit der Vorderachse die hat Spiel.
Man hat nur Spiel wenn man oben und unten ans Rad fasst und hin und her wackelt.
Fasst man rechts und links an und wackelt ist kein Spiel ?
und nur wenn der Wagen aufgebockt ist. Verbaut ist nur ein H&R Gewindefahrwerk.
Was kann das sein ?

Heizer_Sascha · 11.10.2010, 21:32

Einbildung?

also du fast Links und rechts an und es wackelt nicht wenn du links und rechts wackelst packst du das rad aber oben und unten an und wackelst nach links und rechts dann wackelt es auch links und rechts?

Airmax · 12.10.2010, 05:02

wird ein traggelenk ausgeschlagen sein...

Honda Racing Team TH · 13.10.2010, 15:47

Airmaxwird ein traggelenk ausgeschlagen sein...

dann sollte er es auch akustisch beim fahrne hören.

Airmax · 13.10.2010, 15:55

nicht unbedingt... kommt drauf an wie schlimm es schon verschlissen ist... vielleicht ist da ja ein geräusch, aber er hat noch nicht den zusammenhang erkannt..

Honda Racing Team TH · 13.10.2010, 18:58

bei mri war auch nur manchmal nen Poltern zu hören, als würde die Koppelstange sich verabschiedne wollen...dann hab ich mir da smal angeschaut...da hatte das Traggelenk leichtes Spiel...

Airmax · 13.10.2010, 19:04

ich denke das hängt auch stark von der fahrweise und der "persönlichen verbundenheit" mit dem auto ab! spüren was es macht, hören was es will, riechen wies im geht... des tiefgründige am autofahren

...nicht jeder hat diese gabe

mostwanted · 13.10.2010, 21:17

Beim fahren fühlt es sich so an also ob die Räder den Bodenkontakt verlieren und beim Anfahren knack es

Mikka · 15.10.2010, 11:55

Hmm... Ich hab ein identisches Problem.
Im aufgebockten Zustand ist ein kleines Spiel an der VA vorhanden, wenn ich das Rad links und rechts nehme und hin und her wackle.

Seit dem Einbau des H&R GWFahrwerks ist dies der Fall und im Dezember steht die Hauptuntersuchung an.
Was kann es sein? Alle Schrauben sind ordnungsgemäß angezogen. Komm ich so durch den TÜV?

P.S. Ein Techniker von H&R hat am Telefon gemeint das es am DU-Lager im Dämpfer liegen könnte...

mostwanted · 15.10.2010, 20:57

MikkaHmm... Ich hab ein identisches Problem.
Im aufgebockten Zustand ist ein kleines Spiel an der VA vorhanden, wenn ich das Rad links und rechts nehme und hin und her wackle.

Seit dem Einbau des H&R GWFahrwerks ist dies der Fall und im Dezember steht die Hauptuntersuchung an.
Was kann es sein? Alle Schrauben sind ordnungsgemäß angezogen. Komm ich so durch den TÜV?

P.S. Ein Techniker von H&R hat am Telefon gemeint das es am DU-Lager im Dämpfer liegen könnte...

Hab mal nach geschaut bei mir ist es das H&R Gewindefahrwerk es ist das Lager im Dämpfer, ich hab kein TÜV bekommen

maxrev.de · Gast

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mostwanted Veteran Fahrzeug: EP3 Anmeldedatum: 03.05.2006 Beiträge: 729 Wohnort: 79793	11.10.2010, 21:25 zitieren Hi hab ein Problemm mit der Vorderachse die hat Spiel. Man hat nur Spiel wenn man oben und unten ans Rad fasst und hin und her wackelt. Fasst man rechts und links an und wackelt ist kein Spiel ? und nur wenn der Wagen aufgebockt ist. Verbaut ist nur ein H&R Gewindefahrwerk. Was kann das sein ? Gefällt mir Teilen twittern
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Heizer_Sascha Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Audi A3 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 12.06.2009 Beiträge: 2166 Wohnort: NRW	11.10.2010, 21:32 zitieren Einbildung? also du fast Links und rechts an und es wackelt nicht wenn du links und rechts wackelst packst du das rad aber oben und unten an und wackelst nach links und rechts dann wackelt es auch links und rechts?
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Airmax General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg	12.10.2010, 05:02 zitieren wird ein traggelenk ausgeschlagen sein...
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	13.10.2010, 15:47 zitieren Airmaxwird ein traggelenk ausgeschlagen sein... dann sollte er es auch akustisch beim fahrne hören.
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Airmax General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg	13.10.2010, 15:55 zitieren nicht unbedingt... kommt drauf an wie schlimm es schon verschlissen ist... vielleicht ist da ja ein geräusch, aber er hat noch nicht den zusammenhang erkannt..
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	13.10.2010, 18:58 zitieren bei mri war auch nur manchmal nen Poltern zu hören, als würde die Koppelstange sich verabschiedne wollen...dann hab ich mir da smal angeschaut...da hatte das Traggelenk leichtes Spiel...
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Airmax General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg	13.10.2010, 19:04 zitieren ich denke das hängt auch stark von der fahrweise und der "persönlichen verbundenheit" mit dem auto ab! spüren was es macht, hören was es will, riechen wies im geht... des tiefgründige am autofahren ...nicht jeder hat diese gabe
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mostwanted Veteran Fahrzeug: EP3 Anmeldedatum: 03.05.2006 Beiträge: 729 Wohnort: 79793	13.10.2010, 21:17 zitieren Beim fahren fühlt es sich so an also ob die Räder den Bodenkontakt verlieren und beim Anfahren knack es
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Mikka Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP3 Anmeldedatum: 12.09.2009 Beiträge: 523 Wohnort: Straubing	15.10.2010, 11:55 zitieren Hmm... Ich hab ein identisches Problem. Im aufgebockten Zustand ist ein kleines Spiel an der VA vorhanden, wenn ich das Rad links und rechts nehme und hin und her wackle. Seit dem Einbau des H&R GWFahrwerks ist dies der Fall und im Dezember steht die Hauptuntersuchung an. Was kann es sein? Alle Schrauben sind ordnungsgemäß angezogen. Komm ich so durch den TÜV? P.S. Ein Techniker von H&R hat am Telefon gemeint das es am DU-Lager im Dämpfer liegen könnte...
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mostwanted Veteran Fahrzeug: EP3 Anmeldedatum: 03.05.2006 Beiträge: 729 Wohnort: 79793	15.10.2010, 20:57 zitieren MikkaHmm... Ich hab ein identisches Problem. Im aufgebockten Zustand ist ein kleines Spiel an der VA vorhanden, wenn ich das Rad links und rechts nehme und hin und her wackle. Seit dem Einbau des H&R GWFahrwerks ist dies der Fall und im Dezember steht die Hauptuntersuchung an. Was kann es sein? Alle Schrauben sind ordnungsgemäß angezogen. Komm ich so durch den TÜV? P.S. Ein Techniker von H&R hat am Telefon gemeint das es am DU-Lager im Dämpfer liegen könnte... Hab mal nach geschaut bei mir ist es das H&R Gewindefahrwerk es ist das Lager im Dämpfer, ich hab kein TÜV bekommen
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maxrev.de Gast	16.10.2010, 08:08 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Spiel an der Achse" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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