» Sol Swap

Bluecrx · 24.12.2010, 16:21

Auch der D16 Kabelbaum kann bleiben :yes:

Hondä · 24.12.2010, 16:25

danke soweit.

so dann mal erst zum bremsenswap

Kann ich erst den Bremsenswap auf der VA machen. (Also z.b. Legend oder ITR Sättel mit größeren Scheiben und Bremsklötze machen)

Und im weiteren Verlauf den HA Swap?

Was muss ich beachten? VA Swap ist mir relativ klar, ist eh eig nur Plug and Play.
HA Swap Trommel auf Scheiben ist mir nicht klar...

danke

X-men · 24.12.2010, 21:39

Oh Oh das ist aber eine menge Geld.
Dafür bekomme ich einen neu aufgebauten D16z6 mit Saugertuning ca.180ps, und das braucht mann nicht eintragen weil es keiner sieht.

silent · 24.12.2010, 21:39

X-menIch will mich ja nicht einmischen aber gibt es da nicht auch die möglichkeit eines B16 swap mit b18 kopf und b20 rumpf

nennt sich dann b20 vtec

weil der b20 von werk aus kein vtec hat deshalb der b16/b18 kopf

Hondä · 24.12.2010, 21:53

X-menOh Oh das ist aber eine menge Geld.
Dafür bekomme ich einen neu aufgebauten D16z6 mit Saugertuning ca.180ps, und das braucht mann nicht eintragen weil es keiner sieht.

äääähm
das sind 2900 Euro. Wenn das wirklich der komplette Swap mit allem drum und dran ist, dann ist das ja günstig....

Sry aber ob ich ein D16z6 auf 180ps mit allem drum und dran für 2.xxx euro mache oder ob ich einen komplett neuen block mit wenigen km drin hab, der aber 200ps stock liefert ist schon n richtiger unterschied.
außerdem kann ich mit nem b18c6R eher noch auf ein gescheites turbo projekt aufbauen

Also will ja jetzt nichts sagen, aber für mich persönlich brauch ich einfach nen starken Motor als Basis und da passt n B18C6 einfach mal super

Aber zurück zum Link...
Kenn die Firma wer? Ist da wirklich alles für den Swap dabei? Hat jemand irgendwelche Erfahrungen mit denen?

schmie · 25.12.2010, 14:43

naja hocken in den USA / Kanada........bis das hier ist vom verschiffen her kannste die teile auch hier kaufen

Hondä · 25.12.2010, 15:04

schmienaja hocken in den USA / Kanada........bis das hier ist vom verschiffen her kannste die teile auch hier kaufen

Stimmt auch: Lieferzeit ist 2-3 Wochen, also rechne mal mit 4-5 Wochen.
Ich habe denen mal ne Email geschrieben wies mit den Versandskosten aussieht, mal gespannt ob da was kommt

schmie · 25.12.2010, 15:05

wenn dich die versandkosten nicht umbringen dann entweder der zoll oder tüv......

Slowrida · 27.12.2010, 00:46

muss Matze zustimmen

haste schonmal was importiert? falls nein, ruf mal beim ansässigen Zollamt an

die beraten einen gerne und glaub mir, danach wirst du dir den Import ganz schnell wieder aus dem Kopf schlagen.

Ansonsten ist es relativ wurscht ob du vorne mit der Bremse anfängst oder hinten... nur die Bremsflüssigkeit nachher nicht vergessen

Bluecrx hats doch schon gemacht, war wohl doch nicht soooo plug&play oder hab ich das falsch in erinnerung?

wird hier im forum aber wohl der beste ansprechpartner für dichsein

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Bluecrx General Geschlecht: Fahrzeug: 92ér delSlow,93er DelSlow (sold),98er ITR,Legend KB1,98er Golf4 Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2729 Wohnort: 42113 Wuppertal	24.12.2010, 16:21 zitieren Auch der D16 Kabelbaum kann bleiben Gefällt mir Teilen twittern
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Hondä Gesperrt Anmeldedatum: 20.10.2010 Beiträge: 293 Wohnort: Österreich	24.12.2010, 16:25 zitieren danke soweit. so dann mal erst zum bremsenswap Kann ich erst den Bremsenswap auf der VA machen. (Also z.b. Legend oder ITR Sättel mit größeren Scheiben und Bremsklötze machen) Und im weiteren Verlauf den HA Swap? Was muss ich beachten? VA Swap ist mir relativ klar, ist eh eig nur Plug and Play. HA Swap Trommel auf Scheiben ist mir nicht klar... danke Verfasst am: 24.12.2010, 21:24 zitieren achja und was haltet ihr davon?^^ http://www.bestofjdm.com/COMPLETE-PACKAGE-JDM-ENGINE-B18C-R-LSD-96-97-p/jdmhonda8.htm
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X-men Elite Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: CTR FN2, CTR Turbo Anmeldedatum: 24.01.2010 Beiträge: 1259 Wohnort: Nordhessen	24.12.2010, 21:39 zitieren Oh Oh das ist aber eine menge Geld. Dafür bekomme ich einen neu aufgebauten D16z6 mit Saugertuning ca.180ps, und das braucht mann nicht eintragen weil es keiner sieht.
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silent Premium-Member Name: Dino Geschlecht: Fahrzeug: S14 & CW3 Daily \| DC2 sold, EJ6 sold, EH6 RIP, EG3 sold, K10 sold Anmeldedatum: 22.08.2007 Beiträge: 8248 Wohnort: Kamen	24.12.2010, 21:39 zitieren X-menIch will mich ja nicht einmischen aber gibt es da nicht auch die möglichkeit eines B16 swap mit b18 kopf und b20 rumpf nennt sich dann b20 vtec weil der b20 von werk aus kein vtec hat deshalb der b16/b18 kopf
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Hondä Gesperrt Anmeldedatum: 20.10.2010 Beiträge: 293 Wohnort: Österreich	24.12.2010, 21:53 zitieren X-menOh Oh das ist aber eine menge Geld. Dafür bekomme ich einen neu aufgebauten D16z6 mit Saugertuning ca.180ps, und das braucht mann nicht eintragen weil es keiner sieht. äääähm das sind 2900 Euro. Wenn das wirklich der komplette Swap mit allem drum und dran ist, dann ist das ja günstig.... Sry aber ob ich ein D16z6 auf 180ps mit allem drum und dran für 2.xxx euro mache oder ob ich einen komplett neuen block mit wenigen km drin hab, der aber 200ps stock liefert ist schon n richtiger unterschied. außerdem kann ich mit nem b18c6R eher noch auf ein gescheites turbo projekt aufbauen Also will ja jetzt nichts sagen, aber für mich persönlich brauch ich einfach nen starken Motor als Basis und da passt n B18C6 einfach mal super Aber zurück zum Link... Kenn die Firma wer? Ist da wirklich alles für den Swap dabei? Hat jemand irgendwelche Erfahrungen mit denen?
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schmie General Name: Matze Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX del Sol Eh6 / 2011er Jazz 1,4 IVTEC Si Comfort Modell/ Style Paket Anmeldedatum: 05.07.2009 Beiträge: 2715 Wohnort: Albisheim	25.12.2010, 14:43 zitieren naja hocken in den USA / Kanada........bis das hier ist vom verschiffen her kannste die teile auch hier kaufen
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Hondä Gesperrt Anmeldedatum: 20.10.2010 Beiträge: 293 Wohnort: Österreich	25.12.2010, 15:04 zitieren schmienaja hocken in den USA / Kanada........bis das hier ist vom verschiffen her kannste die teile auch hier kaufen Stimmt auch: Lieferzeit ist 2-3 Wochen, also rechne mal mit 4-5 Wochen. Ich habe denen mal ne Email geschrieben wies mit den Versandskosten aussieht, mal gespannt ob da was kommt
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schmie General Name: Matze Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX del Sol Eh6 / 2011er Jazz 1,4 IVTEC Si Comfort Modell/ Style Paket Anmeldedatum: 05.07.2009 Beiträge: 2715 Wohnort: Albisheim	25.12.2010, 15:05 zitieren wenn dich die versandkosten nicht umbringen dann entweder der zoll oder tüv......
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Slowrida Premium-Member Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: '98er EH6 /// B16B /// Mugen - built by fago88 Daily: 2011er Twingokurvensau Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 3684 Wohnort: Mülheim-Kärlich Zweitwohnsitz: Fulda <3	27.12.2010, 00:46 zitieren muss Matze zustimmen haste schonmal was importiert? falls nein, ruf mal beim ansässigen Zollamt an die beraten einen gerne und glaub mir, danach wirst du dir den Import ganz schnell wieder aus dem Kopf schlagen. Ansonsten ist es relativ wurscht ob du vorne mit der Bremse anfängst oder hinten... nur die Bremsflüssigkeit nachher nicht vergessen Bluecrx hats doch schon gemacht, war wohl doch nicht soooo plug&play oder hab ich das falsch in erinnerung? wird hier im forum aber wohl der beste ansprechpartner für dichsein
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maxrev.de Gast	28.12.2010, 17:04 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Sol Swap" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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