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General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3112 | zitieren Für manche hier ist das halt wie ne Provokation. Aber das hier ist wirklich noch garnix, geht noch sehr gesittet zu. K20 sieht im Gegensatz zu den anderen Motoren einfach anders aus. Kann man auf dem Bild doch wunderbar erkennen Jay. |
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Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar | zitieren Ich wünsch Dir eine S2000 Frontschürze. Die sieht nämlich mal so richtig sch***e auf einem BMW aus. Habe ich jetzt schon 2-3 Mal gesehen... |
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Elite Name: Felix Geschlecht: Fahrzeug: fetten big block 3 zylinder polo 9n stock tuned... Anmeldedatum: 01.05.2006 Beiträge: 1912 Wohnort: Dortmund | zitieren
sieht aber echt klasse aus. ist mal eine andere bauweise. @benelli stimmt schon, hier sind ja wenigstens nich nur asoziale und kinder. hier sind ja auch viele erfahrene ältere leute, die auch wenigstens einen plan haben, aber von denen seh ich hier nicht soviel, da sie in den anderen threads rumhuschen und da kann ich ja schlecht mitreden. |
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Grand Master Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Corolla TS Anmeldedatum: 05.09.2006 Beiträge: 12820 Wohnort: 321.. | zitieren
ich bin bald nen obertrottel... JUHU |
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General Name: Martin Geschlecht: Anmeldedatum: 12.09.2006 Beiträge: 4090 Wohnort: Nähe FFM | zitieren |
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Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 *sold* --> CRX Del Sol EG2 Anmeldedatum: 29.04.2006 Beiträge: 575 | zitieren
das hat nix mit rosa honda brille zu tun , sondern is tatsache , wenn du die 1,4l honda motoren mit baujahrgleichen anderen motoren vergleichst geht da einfach mehr ! kumpels von mir fahrn sowohl 1.8l 8v , 1.6l 8v also auch diese 1.4l 16v motoren in ihren golfs wo die golfs ca im gleichen baujahrbereich liegen wie ein ej9 , und für dass das die 1.8 und 1.6 mehr hubraum gehen sehn sie alt aus gegen ein ej9 das hat absolut nix mit rose honda brille zu tun sondern ist einfach so! genau so wie der 316er von BMW , viel zu träge und dreht viel zu langsam da geht im vergleich zum ej9 nix ! klar das der ej9 mit 1.4l keine rennmaschine ist , und die leistung nicht berrauschent ist auch klar aber im vergleich zu diesen andern autos! |
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Fortgeschrittener Name: Robert Geschlecht: Fahrzeug: BMW 323ti Anmeldedatum: 14.01.2006 Beiträge: 197 Wohnort: Güstrow/Rostock | zitieren
hör doch uff ich bin heute wiedermal mit nem 1.4er honda gefahren, da geht nichts, das ist genau so ein schweinemotor wie die anderen auch, träge, kraftlos und mit nem nervigen sound, die tun sich da alle nix, sind halt brot und butter autos für den schmalen geldbeutel, bei allen marken. Wenn man mal was richtiges gefahren ist, ganz unabhängig von der marke, merkt man das auch. kein 1.,4er fahrer brauch über den anderen lachen |
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Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 *sold* --> CRX Del Sol EG2 Anmeldedatum: 29.04.2006 Beiträge: 575 | zitieren
was is das den für gelaber ? das dir der 1.4er langsam und träge vorkommt wenn du täglich ein 323er fährst ist mir schon klar! bloß die tatsache das meine kumpels eigentlich nur meine rücklichter sehen wenns drauf ankommt,würde ich mal sagen spricht für sich oder nicht ? Der honda-motor ist einiges drehfreudiger wie der motor des 316er da leg ich meine hand ins feuer ! und die VW-motoren laufen in den golf auch nicht so wie der 1.4er im ej9!wobei da wahrscheinlich auch das leergewicht der einzeln autos beträgt und der ej9 denke ich mal der leichteste ist! bin inner opel-werkstatt tätig weis gut was es heist mal mit einem auto zu fahrn was dann doch leistung hat beozgen auf die OPC-modelle welche ich gefahrn bin und daher kann ich das auch sagen! ich sagte bereits das der ej9 mit dem 1.4l sicherlich keine rennmaschine ist aber im vergleich zu diesen andern autos ist er "toller" wenn man es mal so ausdrücken will! so siehts beim ej9 1.4l auch aus , der ist einiges drehfreudiger wie diese trägen VW und BMW(zumindest die kleinen 316/318) motoren, da drückste voll durch und etliche sekunden später regelt er dann bei lächerliche 5000-max 6000 ab naja lassen wirs bringt wahrscheinlich nix mit dir darüber zu reden .... |
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Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EG2 Anmeldedatum: 12.06.2006 Beiträge: 739 Wohnort: Eifel | zitieren FRAGE !!! Meint ihr die Dicke des Ansaugschlauches hinter dem Pils bringt was??? Der Durchmesser ist ja ein ganzes Stück dicker als Original. ABER !!! Der Motor nimmt sich doch so viel Luft wie er braucht. Das schafft der doch auch mit dem Originalen Schlauch. Somit sollte das doch keinerlei Wirkung haben oder?? Bitte verbessert mich wenn ich falschl liege !!! |
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Veteran Name: Frank Fahrzeug: CN2 royal blue pearl, Leder schwarz mit Navi Anmeldedatum: 24.05.2005 Beiträge: 643 Wohnort: 63877 Sailauf | zitieren ZumThema Frendmarke, hier mein letzter. Mit Automatik und 9,5s von 0 auf 100, nicht unbedingt der Renner, dafür gibt es selbst bei 180 keine Kasseler Berge mehr. Immer schön nach dem Motto: "Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum." Drehzahl bei Tacho 220 = 4200. Gruß Frank der sich mit seinem CTDi wie im siebten Himmel fühlt. CIMG0134.JPG - [Bild vergrößern] |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "So Jungs, hose auf! " gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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