» sn1k's EM1 - ES GEHT ENDLICH WEITER S.14

Sn1k · 30.01.2015, 13:52

TrenDeejayhast die kolben dichtungen nachher ausgewechselt? durch die Farbe und bewegung werden die rissig :/
welche scheiben fährst du? hoffentlich wärmebehandelte sonst frisst die yellowstuff die schnell auf wenn die beansprucht werden..

schickes qp !

hab eigentlich so gut wie alles abgeklebt, die dichtung hat also nur minimal farbe abbekommen.

scheiben sind ate. sind angeblich hoch gekohlt. mal sehen, sollten die schnell weggehen, werde ich mir andere nachkaufen

Kanjo C1 · 03.02.2015, 12:20

Reserverad wiegt genau 9,4 Kilo

Die Evo Sitze sind echt heftig geil. Den Bride Stoff bekommst Du bei www.aliexpress.com ziemlich günstig. Ist zwar in China aber hab da schon zweimal bestellt und ist top.

Sn1k · 03.02.2015, 15:21

DebianReserverad wiegt genau 9,4 Kilo

Die Evo Sitze sind echt heftig geil. Den Bride Stoff bekommst Du bei www.aliexpress.com ziemlich günstig. Ist zwar in China aber hab da schon zweimal bestellt und ist top.

da war ziemlich dreck dran, also sicher 10 kg

sind find ich einer der geilsten halbschalensitze. nur leider so schwer zu finden :cry:

ach, den ali kenn ich schon seit 2 jahren, und das mit china macht nichts, kommt eh alles von dort. sogar die "nahmhaften" hersteller wie skunk2 lassen dort ihre teile produzieren. kommt bestimmt aus dem gleichen werk das ganze jdm zeugs :laugh:

Kanjo C1 · 12.02.2015, 21:08

Uh, das sehe ich so schon... Den Tankdeckel kannste knicken. Da hast Du voll ins Gewebe geschliffen. Du darfst bei der ersten Schicht nur ganz bisschen anschleifen und dann wieder Epoxy drüber, wieder schleifen usw.

Mehr Schichten = tieferer Effekt des Ganzen. Dann unbedingt mit 2K Klarlack lackieren, sonst sieht das nach einem Sommer aus wie sch***e. Und am allerbesten noch tempern 10 Std bei 100 Grad, dann hält es auch lange.

Ich würde so 6 Schichten Epoxy machen und dann 3 Schichten Klarlack. Zwischen den Klarlack Schichten kannst Du auch noch mit 2000er Nass anschleifen. Falls Du Probleme mit Luftblasen hast, Heißluftföhn wirkt hier Wunder.

Das Schlimmste ist das Schleifen. Aber wenn man dann ein gutes Resultat hat, hat sich die Arbeit auch gelohnt

Ach ja, welches Epoxydharz nimmst Du? Ich würde die aus der Luftfahrt für Segelflugzeuge nehmen. Ich meine, dies ist das beste, was es für Carbon Laminierung gibt aber müsste ich nochmal im Keller genau gucken

http://shop1.r-g.de/art/110148

Sn1k · 12.02.2015, 21:17

Das wirkt glaub ich nur so. Gewebe ist zu 100% ganz, hab nur die Klebereste mit 300er Schleifpapier abgeschliffen weil ich klebeband zum fixieren verwendet habe. Ich glaub das wird noch, aber mal sehen

Kanjo C1 · 12.02.2015, 22:30

Ja, ist nicht ganz so einfach das Ganze. Aber mit etwas Übung klappt das und sieht natürlich einfach nur geil aus

Blaxter · 02.03.2015, 23:10

ich abo mal wegen auch schwarzes civic coupe

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Sn1k Senior Name: Snik Geschlecht: Fahrzeug: Civic EM1 Anmeldedatum: 15.02.2010 Beiträge: 261 Wohnort: Graz, Austria	30.01.2015, 13:52 zitieren TrenDeejayhast die kolben dichtungen nachher ausgewechselt? durch die Farbe und bewegung werden die rissig :/ welche scheiben fährst du? hoffentlich wärmebehandelte sonst frisst die yellowstuff die schnell auf wenn die beansprucht werden.. schickes qp ! hab eigentlich so gut wie alles abgeklebt, die dichtung hat also nur minimal farbe abbekommen. scheiben sind ate. sind angeblich hoch gekohlt. mal sehen, sollten die schnell weggehen, werde ich mir andere nachkaufen Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 03.02.2015, 07:45 zitieren soo, um mein neues brems-setup abzurunden, hab ich mir einen tegiwa brake stopper besorgt. Stahlflexleitungen kommen von HEL und einen 1" Bremszylinder muss ich noch finden bzw. erwischen, war bis jetzt immer zu langsam Dann ist das Bremssetup fertig und ich kann die nächsten Sachen angehen. Wegen den Sitzen bin ich noch unschlüssig. Hab Recaro Designer Sport herumstehen, die sind zwar ziemlich bequem und bieten auch guten Halt, sehen aber irgendwie komisch aus Hab mir gedacht ich besorg mir einen Recaro Stoff im "Bride Design" und beziehe damit die inneren Flächen. Hab mir schon ein paar fotos angesehen, und sieht ganz nett aus: Meine Wunsch Sitze wären ja die Grau - Schwarzen Recaros mit den Roten Details aus dem EVO: Hab die schonmal fast gekauft, jedoch hat der Verkäufer am Tag wo ich sie abgeholt hätte seine Meinung nochmal geändert Außerdem muss der dicke etwas abnehmen. Der EM1 hat original 1180kg, was schon anständig ist. Reserverad ist auf jeden Fall schon raus, das alleine hat bestimmt schon über 10kg. Eventuell werd ich die rückbank auch ausbauen und schön verstauen. Die Cruise Control fliegt ebenfalls komplett raus. Die restliche Planung wird sich im Laufe der Zeit ergeben. Außerdem wart ich auf eine Lieferung von FullCarTuning 2 nette Innenraum-Parts, die ich schon ewig wollte! Außerdem hab ich mir einen Elektro-Schlagschrauber gegönnt. Auf den bin ich auch schon gespannt, der sollte diese Woche noch kommen 2x bearbeitet
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Kanjo C1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6RIP / EJ6RIP / BB6RIP / EJ6 @ B16A2RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4413 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands	03.02.2015, 12:20 zitieren Reserverad wiegt genau 9,4 Kilo Die Evo Sitze sind echt heftig geil. Den Bride Stoff bekommst Du bei www.aliexpress.com ziemlich günstig. Ist zwar in China aber hab da schon zweimal bestellt und ist top.
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Sn1k Senior Name: Snik Geschlecht: Fahrzeug: Civic EM1 Anmeldedatum: 15.02.2010 Beiträge: 261 Wohnort: Graz, Austria	03.02.2015, 15:21 zitieren DebianReserverad wiegt genau 9,4 Kilo Die Evo Sitze sind echt heftig geil. Den Bride Stoff bekommst Du bei www.aliexpress.com ziemlich günstig. Ist zwar in China aber hab da schon zweimal bestellt und ist top. da war ziemlich dreck dran, also sicher 10 kg sind find ich einer der geilsten halbschalensitze. nur leider so schwer zu finden ach, den ali kenn ich schon seit 2 jahren, und das mit china macht nichts, kommt eh alles von dort. sogar die "nahmhaften" hersteller wie skunk2 lassen dort ihre teile produzieren. kommt bestimmt aus dem gleichen werk das ganze jdm zeugs Verfasst am: 12.02.2015, 21:01 zitieren Gibt wieder ein kleines Update. Hab mir was feines geholt, was ich immer schon mal haben wollte. Gefällt mir eigentlich ganz gut und bleibt vorerst auch im auto Außerdem hab ich mir einen neuen Schaltsack in Rauleder geholt. Original D1 Spec laut bestellung, gekommen ist irgendsoein billig China Sch*** Auf dem Aufkleber steht trotzdem D1 ^^ Frechheit eigentlich Und nebenbei übe ich mich gerade im Carbon - Laminieren. Hab jetzt mal den Tankdeckel ausprobiert, da er von der Form her recht einfach ist. Ist zurzeit nur die erste Schicht, kommt dann noch eine dicke Schicht Harz drauf die dann abgeschliffen wird und dann dick Klarlack und polieren. In der Garage ist es leider zurzeit arschkalt, da haut das mit dem Harz erstens nicht so ganz hin, und zweitens macht das Arbeiten keinen Spaß. Hoffe das ändert sich in den nächsten Wochen Stay tuned, Snik 1x bearbeitet
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Kanjo C1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6RIP / EJ6RIP / BB6RIP / EJ6 @ B16A2RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4413 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands	12.02.2015, 21:08 zitieren Uh, das sehe ich so schon... Den Tankdeckel kannste knicken. Da hast Du voll ins Gewebe geschliffen. Du darfst bei der ersten Schicht nur ganz bisschen anschleifen und dann wieder Epoxy drüber, wieder schleifen usw. Mehr Schichten = tieferer Effekt des Ganzen. Dann unbedingt mit 2K Klarlack lackieren, sonst sieht das nach einem Sommer aus wie sch***e. Und am allerbesten noch tempern 10 Std bei 100 Grad, dann hält es auch lange. Ich würde so 6 Schichten Epoxy machen und dann 3 Schichten Klarlack. Zwischen den Klarlack Schichten kannst Du auch noch mit 2000er Nass anschleifen. Falls Du Probleme mit Luftblasen hast, Heißluftföhn wirkt hier Wunder. Das Schlimmste ist das Schleifen. Aber wenn man dann ein gutes Resultat hat, hat sich die Arbeit auch gelohnt Ach ja, welches Epoxydharz nimmst Du? Ich würde die aus der Luftfahrt für Segelflugzeuge nehmen. Ich meine, dies ist das beste, was es für Carbon Laminierung gibt aber müsste ich nochmal im Keller genau gucken http://shop1.r-g.de/art/110148 2x bearbeitet
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Sn1k Senior Name: Snik Geschlecht: Fahrzeug: Civic EM1 Anmeldedatum: 15.02.2010 Beiträge: 261 Wohnort: Graz, Austria	12.02.2015, 21:17 zitieren Das wirkt glaub ich nur so. Gewebe ist zu 100% ganz, hab nur die Klebereste mit 300er Schleifpapier abgeschliffen weil ich klebeband zum fixieren verwendet habe. Ich glaub das wird noch, aber mal sehen Verfasst am: 12.02.2015, 21:18 zitieren Kanjo C1 Ach ja, welches Epoxydharz nimmst Du? Ich würde die aus der Luftfahrt für Segelflugzeuge nehmen. Ich meine, dies ist das beste, was es für Carbon Laminierung gibt aber müsste ich nochmal im Keller genau gucken http://shop1.r-g.de/art/110148 Hab mir vor ewigkeiten mal so ein set bestellt, da war alles fix fertig dabei. was genau das ist müsste ich selbst nachschaun. Nur leider ist es zurzeit in der halle so kalt dass das Harz fast nicht aus der flasche rauskommt
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Kanjo C1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6RIP / EJ6RIP / BB6RIP / EJ6 @ B16A2RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4413 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands	12.02.2015, 22:30 zitieren Ja, ist nicht ganz so einfach das Ganze. Aber mit etwas Übung klappt das und sieht natürlich einfach nur geil aus
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Blaxter Premium-Member Name: Lukas Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 & EH6 & RD3 Anmeldedatum: 02.07.2009 Beiträge: 1496 Wohnort: Bremen	02.03.2015, 23:10 zitieren ich abo mal wegen auch schwarzes civic coupe
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maxrev.de Gast	26.06.2024, 10:14 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "sn1k's EM1 - ES GEHT ENDLICH WEITER S.14" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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