» sn1k's EM1 - ES GEHT ENDLICH WEITER S.14

Chris_1984 · General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3112

Hab mal kurz geguckt was das ausmachen würde, sind nur ca. 250 Umdrehungen, also nicht die Welt.

Ansonsten sehr schön was du machst.

Sn1k · 28.06.2023, 14:03

Chris_1984Hab mal kurz geguckt was das ausmachen würde, sind nur ca. 250 Umdrehungen, also nicht die Welt.

Ansonsten sehr schön was du machst.

Also jetzt rein der 5. Gang?
Interessant, müsst ich mir allgemein alle Gände anschauen die Unterschiede von den Schaltpunkten her.

Eins hab ich noch vergessen, zur Sicherheit hab ich auch gleich eine neue Ölwanne mit neuer Dichtung montiert, samt eingeschweißten Schwallblech, damit die Ölpumpe auch immer was zum ansaugen hat

Chris_1984 · General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3112

Jop der 5. Gang bei 100.
6 Gänge wären optimal.

Sn1k · 12.10.2023, 08:03

So, kleine Neuigkeit, hab schon seit längerem die Hintere Strebe im EK9 Style herumliegen, hab ich aus dem EK9 Forum von einem Engländer der die quasi nachbaut. Qualität ist echt top, das ganze ist um 3,6kg leichter als der Originale Aufprallschutz.

OEM: 5,96kg
EK9 Style: 2,36kg

1HGEJ2 · 05.12.2023, 15:56

Das sind PCTX Kolben...das sind sehe hohe Verdichtete Kolben. Hast du jetzt nen B16 im EM? Hoffentlich wurde der Motor gut abgestimmt.

FK8 · 05.12.2023, 16:41

Den Reflektor hättest doch direkt auch schwarz machen können.

Zavage · 06.12.2023, 08:24

Was sagt dein TÜV zu den Linsen?

Sn1k · 06.12.2023, 08:32

1HGEJ2Das sind PCTX Kolben...das sind sehe hohe Verdichtete Kolben. Hast du jetzt nen B16 im EM? Hoffentlich wurde der Motor gut abgestimmt.

Stimmt, jetzt wo ich vergleich sind das schon wilde kolben. Ist mir aber sehr recht

Jap ist ein B16A2. Der wurde in Amerika damals neu aufgabaut. was genau die da gemacht haben weiß ich aber nicht.
Motor wird erst gut abgestimmt, sobald der kopf wieder drauf ist.

FK8Den Reflektor hättest doch direkt auch schwarz machen können.

Da ist noch das standlicht drinnen, deshalb hab ich den gelassen. außerdem find ich die kombi so gut, ganz in schwarz verliert er glaub ich optisch an tiefe und sieht dann wie so ein angel eye tuning scheinwerfer aus.

1HGEJ2TÜV gibts hier in österreich keinen, und steht ja honda auf den scheinwerfern

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Chris_1984 General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3112	28.06.2023, 12:45 zitieren Hab mal kurz geguckt was das ausmachen würde, sind nur ca. 250 Umdrehungen, also nicht die Welt. Ansonsten sehr schön was du machst. Gefällt mir Teilen twittern
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Sn1k Senior Name: Snik Geschlecht: Fahrzeug: Civic EM1 Anmeldedatum: 15.02.2010 Beiträge: 261 Wohnort: Graz, Austria	28.06.2023, 14:03 zitieren Chris_1984Hab mal kurz geguckt was das ausmachen würde, sind nur ca. 250 Umdrehungen, also nicht die Welt. Ansonsten sehr schön was du machst. Also jetzt rein der 5. Gang? Interessant, müsst ich mir allgemein alle Gände anschauen die Unterschiede von den Schaltpunkten her. Eins hab ich noch vergessen, zur Sicherheit hab ich auch gleich eine neue Ölwanne mit neuer Dichtung montiert, samt eingeschweißten Schwallblech, damit die Ölpumpe auch immer was zum ansaugen hat 1x bearbeitet
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Chris_1984 General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3112	28.06.2023, 18:04 zitieren Jop der 5. Gang bei 100. 6 Gänge wären optimal.
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Sn1k Senior Name: Snik Geschlecht: Fahrzeug: Civic EM1 Anmeldedatum: 15.02.2010 Beiträge: 261 Wohnort: Graz, Austria	12.10.2023, 08:03 zitieren So, kleine Neuigkeit, hab schon seit längerem die Hintere Strebe im EK9 Style herumliegen, hab ich aus dem EK9 Forum von einem Engländer der die quasi nachbaut. Qualität ist echt top, das ganze ist um 3,6kg leichter als der Originale Aufprallschutz. OEM: 5,96kg EK9 Style: 2,36kg Verfasst am: 05.12.2023, 14:42 zitieren So, es gibt wieder mal ein paar Neuigkeite. Über den Winter würd ich gern den Motor soweit fertig machen. Deshalb hab ich mal den Kopf abgebaut. Plan ist aktuell auf B18C6 Ventilfedern und Nockenwellen umzubauen und einmal den Kopf servicieren bzw. auch die Kanäle ein bisschen zu porten - das wird ein Kollege machen. Sieht soweit ganz gut aus. Kolben sind eh schon 0.50er Übermaß drin, also wurde der Motor ganz sicher mal gemacht in den Staaten. Zylinderbahnen sehen soweit gut aus. Kopf eigentlich auch, bei einem Zylinder sind auf den Ventilen ein paar Ablagerungen. Kopf wird jetzt mal im ersten Schritt geportet von David, danach einmal Kopfservice, neu planen und die ITR Innereien einbauen. Danach alles abstimmen. 2x bearbeitet Verfasst am: 05.12.2023, 14:50 zitieren Außerdem hab ich von David noch alte Facelift Scheinwerfer bekommen. Wollte immer schonmal auf Linsen umbauen, deshalb hab ich mir einfach mal Retrofit Linsen bestellt und mir einen Nachmittag Zeit genommen. Alles auseinander gebaut, gereinigt, Linsen eingebaut, Inlays Schwarz matt lackiert und danach wieder alles zusammen. Poliert und neu beschichtet werden die Gläser noch, dann sehen die wieder tip top aus. Bin echt zufrieden und schon gespannt wie die 1.) am Auto aussehen, und 2.) wie gut die dann leuchten.
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8552 Wohnort: Krefeld	05.12.2023, 15:56 zitieren Das sind PCTX Kolben...das sind sehe hohe Verdichtete Kolben. Hast du jetzt nen B16 im EM? Hoffentlich wurde der Motor gut abgestimmt.
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FK8 Senior Anmeldedatum: 24.01.2021 Beiträge: 204 Wohnort: Hamburg	05.12.2023, 16:41 zitieren Den Reflektor hättest doch direkt auch schwarz machen können.
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Zavage Veteran Fahrzeug: Civic EJ6 bald Sommerauto, FC1 Alltagsauto Anmeldedatum: 18.04.2020 Beiträge: 649 Wohnort: Fürth, ex Mönchgl.	06.12.2023, 08:24 zitieren Was sagt dein TÜV zu den Linsen?
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Sn1k Senior Name: Snik Geschlecht: Fahrzeug: Civic EM1 Anmeldedatum: 15.02.2010 Beiträge: 261 Wohnort: Graz, Austria	06.12.2023, 08:32 zitieren 1HGEJ2Das sind PCTX Kolben...das sind sehe hohe Verdichtete Kolben. Hast du jetzt nen B16 im EM? Hoffentlich wurde der Motor gut abgestimmt. Stimmt, jetzt wo ich vergleich sind das schon wilde kolben. Ist mir aber sehr recht Jap ist ein B16A2. Der wurde in Amerika damals neu aufgabaut. was genau die da gemacht haben weiß ich aber nicht. Motor wird erst gut abgestimmt, sobald der kopf wieder drauf ist. FK8Den Reflektor hättest doch direkt auch schwarz machen können. Da ist noch das standlicht drinnen, deshalb hab ich den gelassen. außerdem find ich die kombi so gut, ganz in schwarz verliert er glaub ich optisch an tiefe und sieht dann wie so ein angel eye tuning scheinwerfer aus. 1HGEJ2TÜV gibts hier in österreich keinen, und steht ja honda auf den scheinwerfern 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	26.06.2024, 10:14 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "sn1k's EM1 - ES GEHT ENDLICH WEITER S.14" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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