» selbstgebautes fahrzeug mit straßenzulassung?

Almeida_23 · 13.11.2011, 14:54

hey, ich liebe solche funmobile wie zb den ktm xbow :

leider sind die für einen ottonormal verbraucher unbezahlbar. deswegen hatte ich die idee mir son ding selber zubauen. naturlich alles bisschen vereinfacht.

ich würde mir ein auto kaufen (da ich in einer ford werkstatt arbeite, dachte ich an einen ford puma) und den zerlegen. und weitestgehend wieder verwenden. zb motor mit getriebe, fahrwerk, bremse, lenkung etc. und mir drum herum quasi ne neue karrosserie bauen.

soweit sogut, das sollte das kleinste problem sein, aber ich mach mir die ganze arbeit ja nicht um das ding in der garage stehen zu haben. wie sieht es da mit einer zulassung aus? kann da jemand was zu sagen? das es schwierig wird weiß ich, aber ich hätte gerne mal was schriftliches was das kosten würde, was sicherungsmäßig beachtet werden muss etc...

vielen dank.

Fausti · 14.11.2011, 05:26

ich glaub da ist das realistischer wenn du dir das KTM kaufst!

Fakie · 14.11.2011, 05:35

mit eigener karosserie wird es schwierig da du ja nachweisen musst das es einen crash aushält usw. Evtl. kannst du ein buggy oder eine andere karosserie als basis nehmen und die umbauen

jdm-eg2 · 14.11.2011, 07:42

Faustiich glaub da ist das realistischer wenn du dir das KTM kaufst!

Da du als eigener Hersteller Ne mindeststückzahl von ich glaub 3 bauen müsstest fahr zum tkm Händler und schau ob du ne Finanzierung bekommst.

TP-Dene · 18.02.2012, 22:28

Thema würde mich auch interessieren, gibt ja auch genug Karts mit 600ccm Bike-Motor ...

Woll-E · 19.02.2012, 00:38

Wenn es ein Einzelstück ist geht es mit einer Einzelabnahme. Kontaktier dafür lieber mal einen TÜV SACHVERSTÄNDIGEN (!!!), der kann dir sicher Tipps geben.

wrath`- · 19.02.2012, 12:49

Sind wir momentan auch grad dran.

Rahmen muss nen Haufen Tests überstehen, Testkosten zwischen 7 000 und 10 000 Euro.
Desweiteren darf - wegen neuer Inverkehrbringung - der Motor NUR die jetzige Euronorm erfüllen. Weil das Baujahr jetzt eben 2012 wär, schränkt das doch alles ein wenig ein.
Dann darfst seit letztem Jahr alle Teile prüfen lassen. D.h. Lenksäule, Bremsanlage, Sitze, Gurte etc etc etc.
Daher musst da auch auf aktuelle Teile zurückgreifen mit den entsprechenden E-Zeichen drauf.
Achja, das Abgasgutachten nicht vergessen bei dem Motor, das musst auch noch machen.

Alles in Allem : Geh zum KTM Händler ^^

Spike2008 · 19.02.2012, 14:54

wrath`-Alles in Allem : Geh zum KTM Händler ^^

Amen!

TP-Dene · 20.02.2012, 18:15

Wäre das bei selbstgebauten 45km/h Elektrofahrzeugen auch so schwierig?

HondaCivic EP1 · Veteran Anmeldedatum: 18.06.2007 Beiträge: 560

TP-DeneWäre das bei selbstgebauten 45km/h Elektrofahrzeugen auch so schwierig?

Da ist alles viel schwieriger ! Mein Schichtleiter baut seid einigen Jahren seinen Trabbie auf Elektrobetrieb um ! Was dort an Steine in den Weg gelegt werden und vor allem was Ihm das alles bisher gekostet hat . Dafür hätte er schon einige Elektrofahrzeuge von der Stange bekommen ! Die ganzen Tests der Elektroanlage . Dann das beschaffen der Batterie . Die bekommt man auch nicht im Elektroladen seines Vertrauens .

maxrev.de · Gast

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Almeida_23 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: 98er Volvo V40 / 96er Honda Crx Del Sol Eh6 Anmeldedatum: 27.05.2009 Beiträge: 736 Wohnort: Neumünster	13.11.2011, 14:54 zitieren hey, ich liebe solche funmobile wie zb den ktm xbow : leider sind die für einen ottonormal verbraucher unbezahlbar. deswegen hatte ich die idee mir son ding selber zubauen. naturlich alles bisschen vereinfacht. ich würde mir ein auto kaufen (da ich in einer ford werkstatt arbeite, dachte ich an einen ford puma) und den zerlegen. und weitestgehend wieder verwenden. zb motor mit getriebe, fahrwerk, bremse, lenkung etc. und mir drum herum quasi ne neue karrosserie bauen. soweit sogut, das sollte das kleinste problem sein, aber ich mach mir die ganze arbeit ja nicht um das ding in der garage stehen zu haben. wie sieht es da mit einer zulassung aus? kann da jemand was zu sagen? das es schwierig wird weiß ich, aber ich hätte gerne mal was schriftliches was das kosten würde, was sicherungsmäßig beachtet werden muss etc... vielen dank. Gefällt mir Teilen twittern
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Fausti Veteran Geschlecht: Fahrzeug: EG4 D16Turbo build Anmeldedatum: 26.09.2009 Beiträge: 900 Wohnort: chemnitz	14.11.2011, 05:26 zitieren ich glaub da ist das realistischer wenn du dir das KTM kaufst!
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Fakie Veteran Name: Sergej Geschlecht: Fahrzeug: Accord CU1 Anmeldedatum: 13.07.2005 Beiträge: 921 Wohnort: 92721	14.11.2011, 05:35 zitieren mit eigener karosserie wird es schwierig da du ja nachweisen musst das es einen crash aushält usw. Evtl. kannst du ein buggy oder eine andere karosserie als basis nehmen und die umbauen
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jdm-eg2 Elite Name: Marko Geschlecht: Fahrzeug: Nissan S14a, Honda EG4 & EH6 & EH6, MB 270 CDI Anmeldedatum: 11.11.2010 Beiträge: 1329 Wohnort: Taunusstein	14.11.2011, 07:42 zitieren Faustiich glaub da ist das realistischer wenn du dir das KTM kaufst! Da du als eigener Hersteller Ne mindeststückzahl von ich glaub 3 bauen müsstest fahr zum tkm Händler und schau ob du ne Finanzierung bekommst.
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TP-Dene Premium-Member Name: Stefan Fahrzeug: 02er Chevrolet Camaro Z28, CRX Del Sol, Civic EG3, CRX ED9, Honda Panteon 125, Ford Mondeo MK II V6 Anmeldedatum: 15.02.2009 Beiträge: 1520 Wohnort: 88348 Bad Saulgau (BW)	18.02.2012, 22:28 zitieren Thema würde mich auch interessieren, gibt ja auch genug Karts mit 600ccm Bike-Motor ...
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	19.02.2012, 00:38 zitieren Wenn es ein Einzelstück ist geht es mit einer Einzelabnahme. Kontaktier dafür lieber mal einen TÜV SACHVERSTÄNDIGEN (!!!), der kann dir sicher Tipps geben.
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wrath`- General Name: Sascha Geschlecht: Anmeldedatum: 22.10.2005 Beiträge: 4409 Wohnort: 68723 Oftersheim	19.02.2012, 12:49 zitieren Sind wir momentan auch grad dran. Rahmen muss nen Haufen Tests überstehen, Testkosten zwischen 7 000 und 10 000 Euro. Desweiteren darf - wegen neuer Inverkehrbringung - der Motor NUR die jetzige Euronorm erfüllen. Weil das Baujahr jetzt eben 2012 wär, schränkt das doch alles ein wenig ein. Dann darfst seit letztem Jahr alle Teile prüfen lassen. D.h. Lenksäule, Bremsanlage, Sitze, Gurte etc etc etc. Daher musst da auch auf aktuelle Teile zurückgreifen mit den entsprechenden E-Zeichen drauf. Achja, das Abgasgutachten nicht vergessen bei dem Motor, das musst auch noch machen. Alles in Allem : Geh zum KTM Händler ^^
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Spike2008 General Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol (ITR @ heart), 95er Subaru WRX STI (GC8) Anmeldedatum: 16.08.2010 Beiträge: 3981 Wohnort: Goslar	19.02.2012, 14:54 zitieren wrath`-Alles in Allem : Geh zum KTM Händler ^^ Amen!
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TP-Dene Premium-Member Name: Stefan Fahrzeug: 02er Chevrolet Camaro Z28, CRX Del Sol, Civic EG3, CRX ED9, Honda Panteon 125, Ford Mondeo MK II V6 Anmeldedatum: 15.02.2009 Beiträge: 1520 Wohnort: 88348 Bad Saulgau (BW)	20.02.2012, 18:15 zitieren Wäre das bei selbstgebauten 45km/h Elektrofahrzeugen auch so schwierig?
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HondaCivic EP1 Veteran Anmeldedatum: 18.06.2007 Beiträge: 560	20.02.2012, 19:10 zitieren TP-DeneWäre das bei selbstgebauten 45km/h Elektrofahrzeugen auch so schwierig? Da ist alles viel schwieriger ! Mein Schichtleiter baut seid einigen Jahren seinen Trabbie auf Elektrobetrieb um ! Was dort an Steine in den Weg gelegt werden und vor allem was Ihm das alles bisher gekostet hat . Dafür hätte er schon einige Elektrofahrzeuge von der Stange bekommen ! Die ganzen Tests der Elektroanlage . Dann das beschaffen der Batterie . Die bekommt man auch nicht im Elektroladen seines Vertrauens .
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maxrev.de Gast	20.02.2012, 20:48 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "selbstgebautes fahrzeug mit straßenzulassung?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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