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CRX EE6 mit 90 PS??? Bitte um InfosNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellengrosses problem beim ed9
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Senior 
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27.04.2010, 13:50
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Hab gelesen das der Sebatop sehr gut sein soll, aber nicht wirklich gut am ed9 passt!was is nötig um den anzupassen?

Oder doch lieber supersprint?Der passt bestimmt besser, bringt aber weniger leistung??


pn
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27.04.2010, 14:16
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ich hab sebatop und das ist ein super produkt! der is bei mir ein wenig zu kurz gewesen (also das hosenrohr)! deshalb is die letzte schweißnaht ein wenig gerissen....hab das aber mit 3mm edelstahlblech alles noch verstärkt und nun isser unkaputtbar =D

also falls du vor der entscheidung stehst, würd ich aufjedenfall immer wieder zu sebatop greifen! problem ist nur das die eintragung so gut wie unmöglich ist, da keine nummer drauf steht! bekommst aber schon hin mit bissle "brainstorming"!

leistung vom sebatopkrümmer is wirklich hammer!


pn
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27.04.2010, 15:53
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:laughat:
tmaey problem ist nur das die eintragung so gut wie unmöglich ist, da keine nummer drauf steht!


der war gut,...keine nummer lol


pn
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Name: Stefan
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27.04.2010, 16:45
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ohne nummer und Gutachten is doch sehr viel schwerer etwas eingetragen zu bekommen oder?
Da gehts dann nur mit Einzelabnahme.


pn
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27.04.2010, 18:01
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Hol dir doch D16A9 und mach die Drosselung raus.

pn
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Name: Stefan
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27.04.2010, 18:05
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Hab einen d16a8! wie siehts bei dem aus?

pn
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27.04.2010, 18:38
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ich hatte auch einen fächerkrümmer von sebatop ohne gutachten problemlose eintragung

pn
Senior 
Name: Stefan
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27.04.2010, 19:37
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Mit Magnaflow hinten drauf wirds sicher nicht so einfach werden ;-)

 1x  bearbeitet
pn
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27.04.2010, 20:49
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y not? Silencer drin - dann hast du sogar ne ABE. Da werden die nur Nummer gucken für den MFlow ;) der wird halt im gleichen Zug mit eingetragen.

pn
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28.04.2010, 06:33
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Kann den Sebatop auch empfehlen. Passt eigentlich ganz gut.
Hab die originale Krümmerdichtung genommen um den Übergang anzupassen. War aber nicht viel was weg musste!
Verarbeitung ist aber top


pn
Gast 
28.04.2010, 14:17
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