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30.08.2010, 12:56
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gutachten treibt den preis hoch, sebatop hat enebn keins, deshalb der preis..

viele profis hier wie ich sehe

teile die mienung von xxLexanixx !


pn
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30.08.2010, 13:12
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bekomm ich den denn überhaupt eingetragen

pn
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30.08.2010, 15:39
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bennycivicbekomm ich den denn überhaupt eingetragen

hör nich auf leute wo sagen das is misst und kacke das is schrott ! schau einfach nach wer so nen sebatop krümmer hat und frag die nach erfahrungsberichte !

ich hatte mal nen ej6 mit nem fächer von sebatop mehr leistung hatter in de noberendrehzalen definetif also freigängiger erwarte nicht das du 5 oder 10 ps mehr rausholst er läuft einfach freier und oben raus bissel besser !

eingetragen bekommst du ihn per einzelabnahme ohne probleme sebatop legt dir bein kauf des krümmer auch eine kopie vom fahrzeugschein bei wo er eingetragen ist !


pn
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17.05.2011, 20:56
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Muss das hier nochmal auskramen, haben alle das problem die ein ej9 haben das der sebatop fächer tiefer hängt als OEM?
weil ich habe einen anderen FK 4-2-1 und der ist voll tief unten und schleift überall, und naja ist der sebatop wohl auch so tief? also wenn den jemand verbaut hat, wäre cool wenn mal einer was dazu sagen kann oder fotos von unten zeigen kann!
Dankeee


pn
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18.05.2011, 08:17
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also mein erster 4-2-1 krümmer war von sebatop der lag an der fahrwerksstrebe unten fast an ...vielleicht 2 mm luft....

der sebatop krümmer kommt etwas tiefer...danach ist ein esi krümmer dran gekommen....der ist genauso wie der oem von der höher

ein bild kann ich erst heute abend machen...

was hastn für einen 4-2-1 drinne zurzeit?


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pn
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18.05.2011, 09:53
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Von edge Sports

pn
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18.05.2011, 10:21
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mann müsste es auch mal erwähnen das mit dem sebatop`s bei den coupes keine probleme gibt zumindest beim ej6 hängt der überhaupt nicht tief, und hat aufjedenfall grösseren innendurchmesser als ein oem, auch wenn der entdrosselt ist (zwar minimal aber trotzdem!) und ist 50% leichter also anstatt 10kg nur 5kg.

leistungstechnisch habe ich nix gemerkt, vom sound her ist der kerniger geworden als entdrosselter oem, einziger minus punkt ist das es keine papiere hat...
die andere lösung wäre noch der usdm oem 4-2-1 vom y8 soll wohl kein guss sein also denk ich mal wiegt der auch so um die 5-6kg aber wegen durchmesser und drossel kenn ich mich da nicht aus.

dazu könnte eventuell crx-88 was sagen ;)


 1x  bearbeitet
pn
Gast 
18.05.2011, 10:21
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