» Ruckeln beim Gas wegnehmen

[-BLooDy-] · 25.04.2013, 19:51

Ohne Zündung hast du an der Motorelektronik auch keinen Strom. Somit wirst du am TPS auch keine Spannung messen können.

Ej2 VTi · 26.04.2013, 09:53

Zündung muss an sein und ALLE Verbraucher aus! Also Innenlicht, Radio, Lüftung usw...

cored · 23.05.2013, 16:03

Mal so stumpf gefragt: Was mache ich um bis zum Zündfinger zu kommen. Im Werkstatthandbuch sieht das arg kompliziert aus. Beim EJ9 brauchte da nur grad der Verteilerkopf ab.

Darkrider88 · 23.05.2013, 19:17

coredMal so stumpf gefragt: Was mache ich um bis zum Zündfinger zu kommen. Im Werkstatthandbuch sieht das arg kompliziert aus. Beim EJ9 brauchte da nur grad der Verteilerkopf ab.

beim del sol kommt doch auch nur die verteilerkappe ab und das wars oder nich!?

cored · 23.05.2013, 20:18

sah da im heftchen irgendwie komplizierter aus.

Darkrider88 · 23.05.2013, 20:25

coredsah da im heftchen irgendwie komplizierter aus.

also ich hab meine verteilerkappe mal gewechselt und dahinter war der "zündfinger"...is total easy einfach nur die schrauben von der kappe lösen und da isser dann

cored · 23.05.2013, 21:17

Hmmm okay dann geh ich da morgen mal ran und gucke. Ist bei nassem Wetter in Verbindung mit Gas machen noch schlimmer als sonst. Ich will ihn smooth!

blaxsun · 04.06.2013, 18:48

hi cored, hast Du das Problem lösen können? Bei mir tritt jetzt das gleiche auf...

cored · 04.06.2013, 19:10

Hätte ich schon gepostet. Bin nicht so einer, der sich nicht mehr meldet, wenn alles geklappt hat.

Fragen:

Ist es bei dir plötzlich aufgetreten?

Ist es so, dass du wenn du im Gang bist und Gas wegnimmst bei egal welcher Drehzahl zu einer Art Gummiband-Effekt kommt. So zwei Rucker bis er Gas weg hat und beim Gas geben das Gleiche?

maxrev.de · Gast

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[-BLooDy-] Senior Name: Andrej Geschlecht: Fahrzeug: 98er EG2, 96er EJ9 winter-daily, 2002er PC36, 96er EH6 rip Anmeldedatum: 26.05.2008 Beiträge: 431 Wohnort: NRW // HF	25.04.2013, 19:51 zitieren Ohne Zündung hast du an der Motorelektronik auch keinen Strom. Somit wirst du am TPS auch keine Spannung messen können. Gefällt mir Teilen twittern
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Ej2 VTi Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop	26.04.2013, 09:53 zitieren Zündung muss an sein und ALLE Verbraucher aus! Also Innenlicht, Radio, Lüftung usw...
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cored Elite Name: cored Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ6 Coupé, E36 323i, E46 325ti M-II Anmeldedatum: 28.03.2011 Beiträge: 1154 Wohnort: Bielefeld	23.05.2013, 16:03 zitieren Mal so stumpf gefragt: Was mache ich um bis zum Zündfinger zu kommen. Im Werkstatthandbuch sieht das arg kompliziert aus. Beim EJ9 brauchte da nur grad der Verteilerkopf ab.
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Darkrider88 Senior Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Honda Crx eh6 Anmeldedatum: 28.10.2012 Beiträge: 215 Wohnort: Marienhafe	23.05.2013, 19:17 zitieren coredMal so stumpf gefragt: Was mache ich um bis zum Zündfinger zu kommen. Im Werkstatthandbuch sieht das arg kompliziert aus. Beim EJ9 brauchte da nur grad der Verteilerkopf ab. beim del sol kommt doch auch nur die verteilerkappe ab und das wars oder nich!?
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cored Elite Name: cored Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ6 Coupé, E36 323i, E46 325ti M-II Anmeldedatum: 28.03.2011 Beiträge: 1154 Wohnort: Bielefeld	23.05.2013, 20:18 zitieren sah da im heftchen irgendwie komplizierter aus.
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Darkrider88 Senior Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Honda Crx eh6 Anmeldedatum: 28.10.2012 Beiträge: 215 Wohnort: Marienhafe	23.05.2013, 20:25 zitieren coredsah da im heftchen irgendwie komplizierter aus. also ich hab meine verteilerkappe mal gewechselt und dahinter war der "zündfinger"...is total easy einfach nur die schrauben von der kappe lösen und da isser dann
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cored Elite Name: cored Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ6 Coupé, E36 323i, E46 325ti M-II Anmeldedatum: 28.03.2011 Beiträge: 1154 Wohnort: Bielefeld	23.05.2013, 21:17 zitieren Hmmm okay dann geh ich da morgen mal ran und gucke. Ist bei nassem Wetter in Verbindung mit Gas machen noch schlimmer als sonst. Ich will ihn smooth! Verfasst am: 24.05.2013, 17:52 zitieren Heute Verteilerkappe abgemacht. Da war etwas Siff drin. Klebriger Krams, keine Ahnung was. Irgendwelches Fett. War aber nur unten und ziemlich wenig. Habs abgeputzt. Zündfinger hat kein Spiel. Wieder zusammengebaut und ist marginal besser. TPS schaue ich nächste Woche. Wenn das nicht ist, wird die Lambda gemessen. 1x bearbeitet
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blaxsun Premium-Member Name: der Fex Geschlecht: Fahrzeug: CRX Del Sol Motegi, Nissan Qashqai J11 Tekna Anmeldedatum: 21.06.2010 Beiträge: 261 Wohnort: Starnberg	04.06.2013, 18:48 zitieren hi cored, hast Du das Problem lösen können? Bei mir tritt jetzt das gleiche auf...
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cored Elite Name: cored Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ6 Coupé, E36 323i, E46 325ti M-II Anmeldedatum: 28.03.2011 Beiträge: 1154 Wohnort: Bielefeld	04.06.2013, 19:10 zitieren Hätte ich schon gepostet. Bin nicht so einer, der sich nicht mehr meldet, wenn alles geklappt hat. Fragen: Ist es bei dir plötzlich aufgetreten? Ist es so, dass du wenn du im Gang bist und Gas wegnimmst bei egal welcher Drehzahl zu einer Art Gummiband-Effekt kommt. So zwei Rucker bis er Gas weg hat und beim Gas geben das Gleiche? 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	27.03.2014, 18:12 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ruckeln beim Gas wegnehmen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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