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Premium-Member ![]() ![]() Name: John Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9521 Wohnort: Ilos | zitieren Hier is noch einer! Allerdings ist der s2000 Bereich nie besonders belebt gewesen weil ein s2000 einfach sack teuer is. ![]() Aber wird wohl immer der 2t schönste und beste honda bleiben. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Mr. ROB Geschlecht: ![]() Fahrzeug: B18 EJ6, S2000, Porsche GT4, Accord CW2 Anmeldedatum: 10.11.2007 Beiträge: 7099 Wohnort: Celle | zitieren gut, aber für die 2 Leute die es interessiert. Bin gerade beim Flushness anpassen. ![]() ![]() 20161110_205348.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() space1.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() space2.jpg - [Bild vergrößern] |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: John Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9521 Wohnort: Ilos | zitieren Jo abgenommen. Deutlich besser so. Ob man das im handling merkt? 🤔 |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Mr. ROB Geschlecht: ![]() Fahrzeug: B18 EJ6, S2000, Porsche GT4, Accord CW2 Anmeldedatum: 10.11.2007 Beiträge: 7099 Wohnort: Celle | zitieren garantiert 2% negativer. Aber fürn Trackday, kann ich die auch abmontieren. Aber erstmal kommt der Winter. Und da wird etwas Geld ausgegeben ![]() Leider, bekomm ich hier nicht so einfach einen Kompressor wie in der Heimat. Also bleibt das bei der Luftpumpe erstmal. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: John Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9521 Wohnort: Ilos | zitieren Kompressor? ![]() Aber quäl den armen motor nicht zu viel mit druck. Ich persönlich würde mich nicht trauen bei so einem teuren und seltenen motor der schon so eine literleistung hat noch eine Aufladung oben drauf zu schrauben. Ich nehme mal an du wirst den motor dafür auch nicht öffnen. Ich würds nicht machen aber is ja dein wagen. ![]() Hau nicht zu viel drauf. Ich weiß das hat wahrscheinlich schon bei so vielen ne Ewigkeit gehalten usw. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Alex Geschlecht: ![]() Fahrzeug: ej6.coupe R.I.P , EJ6- b18coupe :) Anmeldedatum: 04.09.2008 Beiträge: 2708 Wohnort: Bremen | zitieren Sieht aufjedenfall besser aus. Warum willst du das Teil aufladen? ![]() ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Mr. ROB Geschlecht: ![]() Fahrzeug: B18 EJ6, S2000, Porsche GT4, Accord CW2 Anmeldedatum: 10.11.2007 Beiträge: 7099 Wohnort: Celle | zitieren Viel zu langsam so ein Honda. Aber als Cabrio reicht auch das cruisen. |
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Master ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8547 Wohnort: Krefeld | zitieren Awas..stock block mit moderater zündung und 350 ps -400ps warum nicht? |
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Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596 | zitieren Pumpe > Sauger |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: John Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9521 Wohnort: Ilos | zitieren N/A > Aufladung Viel echter und puristischer und ehrlicher und bissiger. Mehr bumms is zwar geil aber ich persönlich stehe auf die saugergeschichte. Gerade bei honda. Mir doch egal ob da n gechipter 5er gti schneller auf der geraden is. Ich fahre lieber mit ehrlichem sauger. Gerade der s2000 is einzigartig mit dem motor. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Robs FL s2000" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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![]() hallo
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s2000 frontlippe hi :)
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