» X-Men`s S2000

X-men · 09.07.2011, 10:36

Hallo, ich wollte euch nur mal meinen neuen S2000 vorstellen.

Seit gestern bin ich ein S2000 Fahrer und muß sagen das war die beste entscheidung seit Jahren. Mein S ist ein Bj.2001 und hat 20tkm auf der Uhr, Top gepflegt und im orgi. Zustand. Aber seht selbst.
P.S.: Sogar das orgi. Honda Cassetten-Radio ist noch verbaut.

Ich werde das Fahrzeug im orgi. Zustand lassen.

Folgende Veränderungen sind geplant:
Blaupunkt CD Radio mit Interface ( modernere Technik )
Bremsanlage bekommt bessere Scheiben / Beläge (wegen der Standfestigkeit )
Externer Ölkühler ( für die haltbarkeit des Motors )

proTECT · 09.07.2011, 20:07

sehr geil, bin neidsch.
find ich gut dass du ihn in Originalzustand lässt!
Viel Spaß damit, hoffe ich darf auch bald einen mein eigen nennen.

1HGEJ2 · 09.07.2011, 23:49

sieht richtig schick aus!!! aber verbau keinen ölkühler

eher das hier!

http://www.individualperformanceparts.com/engine.html

X-men · 10.07.2011, 19:32

Erst mal Danke an euch !

@ 1HGEJ2 : Warum keinen Ölkükler ? Weißt du etwas was ich wissen müsste ? Der S hat doch ein bekanntes prob. mit der Öltemperatur, oder kann man das anders lösen ?

Sadayoshi · 10.07.2011, 20:25

Willkommen.
Dann lass mal hören was ein S2000 denn für ein Problem mit der Öltemperatur haben soll?
Ist nur interessehalber.

X-men · 12.07.2011, 18:57

Laut der aussage von einigen S2000 Fahren und der Firma NNOMO kann der S bei höherer Belastung schnell mal eine Öltempertatur von 140-150 Grad bekommen und das sind schon mal satte Werte.
Deshalb wird von den meisten ein Ölthermometer und ein Ölkühler empfohlen.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
X-men Elite Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: CTR FN2, CTR Turbo Anmeldedatum: 24.01.2010 Beiträge: 1259 Wohnort: Nordhessen	09.07.2011, 10:36 zitieren Hallo, ich wollte euch nur mal meinen neuen S2000 vorstellen. Seit gestern bin ich ein S2000 Fahrer und muß sagen das war die beste entscheidung seit Jahren. Mein S ist ein Bj.2001 und hat 20tkm auf der Uhr, Top gepflegt und im orgi. Zustand. Aber seht selbst. P.S.: Sogar das orgi. Honda Cassetten-Radio ist noch verbaut. Ich werde das Fahrzeug im orgi. Zustand lassen. Folgende Veränderungen sind geplant: Blaupunkt CD Radio mit Interface ( modernere Technik ) Bremsanlage bekommt bessere Scheiben / Beläge (wegen der Standfestigkeit ) Externer Ölkühler ( für die haltbarkeit des Motors ) S2K 01.jpg - [Bild vergrößern] S2K 02.jpg - [Bild vergrößern] S2K 03.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet Verfasst am: 09.07.2011, 10:39 zitieren Noch weitere Bilder S2K 04.jpg - [Bild vergrößern] S2K 05.jpg - [Bild vergrößern] S2K 06.jpg - [Bild vergrößern]
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proTECT Veteran Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: Toyota Soarer JZZ30 Vertex ; Civic ED7 ; Honda Zoomer Anmeldedatum: 14.02.2009 Beiträge: 506 Wohnort: Leipzig	09.07.2011, 20:07 zitieren sehr geil, bin neidsch. find ich gut dass du ihn in Originalzustand lässt! Viel Spaß damit, hoffe ich darf auch bald einen mein eigen nennen.
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8546 Wohnort: Krefeld	09.07.2011, 23:49 zitieren sieht richtig schick aus!!! aber verbau keinen ölkühler eher das hier! http://www.individualperformanceparts.com/engine.html
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X-men Elite Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: CTR FN2, CTR Turbo Anmeldedatum: 24.01.2010 Beiträge: 1259 Wohnort: Nordhessen	10.07.2011, 19:32 zitieren Erst mal Danke an euch ! @ 1HGEJ2 : Warum keinen Ölkükler ? Weißt du etwas was ich wissen müsste ? Der S hat doch ein bekanntes prob. mit der Öltemperatur, oder kann man das anders lösen ?
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Sadayoshi Street Hunter Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: EG3 ,Opel Calibra Turbo 16v Anmeldedatum: 16.06.2005 Beiträge: 4315 Wohnort: E-Town; summer residence Bakersfield CA	10.07.2011, 20:25 zitieren Willkommen. Dann lass mal hören was ein S2000 denn für ein Problem mit der Öltemperatur haben soll? Ist nur interessehalber.
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X-men Elite Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: CTR FN2, CTR Turbo Anmeldedatum: 24.01.2010 Beiträge: 1259 Wohnort: Nordhessen	12.07.2011, 18:57 zitieren Laut der aussage von einigen S2000 Fahren und der Firma NNOMO kann der S bei höherer Belastung schnell mal eine Öltempertatur von 140-150 Grad bekommen und das sind schon mal satte Werte. Deshalb wird von den meisten ein Ölthermometer und ein Ölkühler empfohlen. Verfasst am: 16.07.2011, 22:38 zitieren Heute mal den S auf der Bühne gehabt und ein wenig auf meinen gewohnten Standart gebracht. Ölwechsel mit Filter (Mobil 5W 40) Neuer Luftfilter (orgi. Honda) Neue Zündkerzen (NGK Platin) Getriebeöl gecheckt Difföl gecheckt Bremsflüssigkeit gecheckt Kühlflüssigkeit gecheckt alles I.O. und den rest des Wagens mit meinem KFZ-Meister durchgeschaut. Kein Rost, kein Verschleiß, alles in allem ein Super Zustand. Bild173.jpg - [Bild vergrößern] Bild174.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 17.07.2011, 20:14 zitieren Ein Sonntag kann so schön sein wenn man mit dem S auf Tour ist! Auch Regen kann einem da die Stimmung nicht vermissen. Und noch ein paar Bilder zum Abschluß eines schönen Tages. Bild0127.jpg - [Bild vergrößern] Bild0128.jpg - [Bild vergrößern] Bild0129.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 27.07.2011, 15:46 zitieren So, ab heute ist mein S keine Jungfrau mehr. Ich habe die ersten modis vorgenommen. Bild 1.:Eine Domstrebe von Wiechers Bild 2.:Orgi. weiße Seitenblinker vom S Bj.2004 Domstrebe.jpg - [Bild vergrößern] Seitenblinker.jpg - [Bild vergrößern]
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maxrev.de Gast	24.03.2012, 18:52 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "X-Men`s S2000" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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