» Rennkat für EG3

Godchilla · 15.06.2008, 15:01

hjs kat? kenne ich noch gar net is der besser ja? hat der denn auch ne abe? Also wenn ich das richtig verstehe is der mittelschalldämpfer nicht so wichtig und mann muss ihn nicht unbedingt tauschen?

Vtec-Power · Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819

Mit TÜV/ABE

Wer von rennkat´s spricht, der kann nur bei HJS kaufen.

http://www.sandtler.de/katalogangebote/artikeluebersicht/katalysatoren_hjs/tuning_katalysatoren.htm

Der Mittelschalldämpfer ist natürlich NICHT unwichtig.

Bastifantasti · 15.06.2008, 15:28

Nur die dicke des Rohrs bingt Leistung! Denn Mehr Durchlass=Mehr
Power! Sowohl beim MSD als auch beim ESD!

Godchilla · 15.06.2008, 15:43

hmm mit den durchmessern meines kats kenn ich mich jetzt nicht so gut aus, meinst du da is auch einer dabei der auf meinen eg3 passt? ich hab gehört mann könnte den mittelschalldämpfer vom eg5 auch für den eg3 benutzen, das würde was bringen, aber ich schau mich noch ein bisschen um vielleicht finde ich auch noch was besseres, aber halt auch mit tüv. aber danke schonmal die hjs kats scheinen wohl schon um einiges besser zu sein.

Jonas | back in white · Gesperrt Anmeldedatum: 09.09.2006 Beiträge: 3267

Bitte verbreitet doch weniger falsches Wissen.
Is ja fast schon haarsträubend hier ...

Civic_Boy_87 · 15.06.2008, 19:27

laso eine drossel ist eine bezeichung für etwas z.b im motor das etwas verängt und dadurch die leistung reduziert oder?
oder wie sagt ihr dazu?
das mit dem eg3! der ist sogesagt gedrosselt.
in europa!
und der mittelschalldämpfer ist für die leistungsoptimierung!!!
aber wenn man nach dem namen geht klingt das nicht so! :wall:

Dieser hat keine Schallisolierung sondern erweitert den Abgasstrom und reflektiert die Schallwellen so dass sich diese durch Interferenz gegenseitig verstärken. Es entsteht ein Sog der das Ausströmen der Verbrennungsgase aus dem Brennraum begünstigt. :yes:

Vtec-Power · Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819

Civic_Boy_87

Dieser hat keine Schallisolierung sondern erweitert den Abgasstrom und reflektiert die Schallwellen so dass sich diese durch Interferenz gegenseitig verstärken. Es entsteht ein Sog der das Ausströmen der Verbrennungsgase aus dem Brennraum begünstigt.

1+. Perfekt erklärt, nur leider versteht das vllt. 20% der User.

Einfach gesagt geht es um die Strömungsgeschwindigkeit und den Strömungsquerschnitt/Verhältnis.

Grüße Yannick

Godchilla · 15.06.2008, 23:13

hat jemand einen tipp wo mann einen sport mittelschalldämpfer bekommt oder reicht es einen vom eg5 zu nehmen?
weiss einer welchen rennkatt ich von hjs brauche oder ob überhaupt einer für den eg3 geeignet ist?

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Godchilla Fortgeschrittener Name: Christopher Fahrzeug: EG3 Anmeldedatum: 01.11.2007 Beiträge: 153 Wohnort: Großkrotzenburg	15.06.2008, 15:01 zitieren hjs kat? kenne ich noch gar net is der besser ja? hat der denn auch ne abe? Also wenn ich das richtig verstehe is der mittelschalldämpfer nicht so wichtig und mann muss ihn nicht unbedingt tauschen? Gefällt mir Teilen twittern
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Vtec-Power Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819	15.06.2008, 15:14 zitieren Mit TÜV/ABE Wer von rennkat´s spricht, der kann nur bei HJS kaufen. http://www.sandtler.de/katalogangebote/artikeluebersicht/katalysatoren_hjs/tuning_katalysatoren.htm Der Mittelschalldämpfer ist natürlich NICHT unwichtig.
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Bastifantasti Premium-Member Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: Sommer: US ED9Si Daily: Lexus IS250 MC2 Vti-S Anmeldedatum: 06.12.2007 Beiträge: 3065 Wohnort: Stukenbrock	15.06.2008, 15:28 zitieren Nur die dicke des Rohrs bingt Leistung! Denn Mehr Durchlass=Mehr Power! Sowohl beim MSD als auch beim ESD!
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Godchilla Fortgeschrittener Name: Christopher Fahrzeug: EG3 Anmeldedatum: 01.11.2007 Beiträge: 153 Wohnort: Großkrotzenburg	15.06.2008, 15:43 zitieren hmm mit den durchmessern meines kats kenn ich mich jetzt nicht so gut aus, meinst du da is auch einer dabei der auf meinen eg3 passt? ich hab gehört mann könnte den mittelschalldämpfer vom eg5 auch für den eg3 benutzen, das würde was bringen, aber ich schau mich noch ein bisschen um vielleicht finde ich auch noch was besseres, aber halt auch mit tüv. aber danke schonmal die hjs kats scheinen wohl schon um einiges besser zu sein.
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Jonas \| back in white Gesperrt Anmeldedatum: 09.09.2006 Beiträge: 3267	15.06.2008, 15:47 zitieren Bitte verbreitet doch weniger falsches Wissen. Is ja fast schon haarsträubend hier ...
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Civic_Boy_87 Elite Geschlecht: Fahrzeug: ex eg4 b16a2 fahrer umstieg auf MK4:) ! Anmeldedatum: 10.01.2008 Beiträge: 1070 Wohnort: Mengen	15.06.2008, 19:27 zitieren laso eine drossel ist eine bezeichung für etwas z.b im motor das etwas verängt und dadurch die leistung reduziert oder? oder wie sagt ihr dazu? das mit dem eg3! der ist sogesagt gedrosselt. in europa! und der mittelschalldämpfer ist für die leistungsoptimierung!!! aber wenn man nach dem namen geht klingt das nicht so! Dieser hat keine Schallisolierung sondern erweitert den Abgasstrom und reflektiert die Schallwellen so dass sich diese durch Interferenz gegenseitig verstärken. Es entsteht ein Sog der das Ausströmen der Verbrennungsgase aus dem Brennraum begünstigt.
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Vtec-Power Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819	15.06.2008, 20:41 zitieren Civic_Boy_87 Dieser hat keine Schallisolierung sondern erweitert den Abgasstrom und reflektiert die Schallwellen so dass sich diese durch Interferenz gegenseitig verstärken. Es entsteht ein Sog der das Ausströmen der Verbrennungsgase aus dem Brennraum begünstigt. 1+. Perfekt erklärt, nur leider versteht das vllt. 20% der User. Einfach gesagt geht es um die Strömungsgeschwindigkeit und den Strömungsquerschnitt/Verhältnis. Grüße Yannick
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Godchilla Fortgeschrittener Name: Christopher Fahrzeug: EG3 Anmeldedatum: 01.11.2007 Beiträge: 153 Wohnort: Großkrotzenburg	15.06.2008, 23:13 zitieren hat jemand einen tipp wo mann einen sport mittelschalldämpfer bekommt oder reicht es einen vom eg5 zu nehmen? weiss einer welchen rennkatt ich von hjs brauche oder ob überhaupt einer für den eg3 geeignet ist?
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maxrev.de Gast	15.06.2008, 23:13 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Rennkat für EG3" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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