» rennkat-200 zeller??ja???oder reicht katatrappe

pimpbymike · 22.02.2010, 21:02

hi leute
eine sache liegt mir auf dem herzen und ich komm nicht weiter!
hab einen crx del!
einen fächerkrümmer aus edelstahl(keramik-beschichtet)4-2-1 50 cm durchmesser!
einen magnaflow 2x100 endtopf mit 60cm edelstahl zuführrohr!
die tage will ich noch einen mitteltopf aus edelstahl kaufen!
soweit alles o.k.
nur was dnn kat angeht werd ich nicht schlau!
hatte eine kat-atrappe von TSS drin da meinte mein kumpel(erfahrener kfz-meister)raus damit sonst haben die motorabgase zu geringen staudruck!er sagt beim turbomotor atrappe ja beim sauger nein
da meinte er wenn ich was machen will dann eine 200 zeller verbauen!
gestern erzählte mir ein honda-kollege ich kann eine kat-atrappe mit schalldämpfer einbauen!wäre auch gut!
bin jetzt ganz verwirt und möchte nicht hin und her weil das ja auch kohle kostet
bitte um eure erfahrungen/wissen
danke
p.s. wenn ich einen 200 zeller einbauen sollte kaufe ich einen gern ab,gebraucht und günstig wäre perfekt

tmaey · 23.02.2010, 12:12

beim saugermotor brauchst du staudruck, das ist richtig! der wird aber schon mit dem durchmesser des rohres erzeugt. zudem noch die schalldämpfung usw. usw. also katatrappe wird wohl die "performanceigere" lösung sein. allerdings musste damit mehr steuern bezahlen. ich würde an deiner stelle auf 100-200 zeller gehen, der erzeugt keinen "heftigen" staudruck und du kommst so auch durch die AU und behälst deine Steuerklasse.

Woll-E · 23.02.2010, 12:15

Staudruck durch Rohrdurchmesser? :suspekt:

Dann bau mal ein Rohr an deinen Krümmer Tim *g*

Würd auch einen 100er verbauen, bzw du wirst ja denk ich mal schon Euro2 haben oder? Da würde ich auf Nummer Sicher gehen und nen 200er verbauen.

Katatrappe geht auch, denn der Staudruck wird durch MSD und ESD geliefert.

tmaey · 23.02.2010, 12:22

was denkst du warum es soviele threads gibt in denen nach dem perfektem rohrdurchmesser gefragt wird??? o.0
stells dir mal vor wie wasser....ein engeres rohr, hat nen höheren staudruck als nen dickeres rohr....wenn das rohr eng genug ist, wird genügend staudruck für die abgase erzeugt um maximale leistung rauszuholen...der D16a9 hat nicht ohne grund 7 ps mehr ohne kat.....

Woll-E · 23.02.2010, 12:36

wikipediaJeder umströmte Körper hat an seiner Oberfläche Bereiche von Überdruck und Unterdruck gegenüber dem statischen Druck. Der Staudruck ist die Druckerhöhung an einem frei umströmten Körper gegenüber dem statischen Druck. Der Staupunkt ist die Stelle mit der geringsten Strömgeschwindigkeit und damit dem höchsten Staudruck. Er kann nur mittels Differenzdruckmessung ermittelt werden

Wenn du ein Rohr hinten heraus baust, entsteht kein Staudruck, sondern eine höhere Strömungsgeschwindigkeit.

Der Rauswurf des Kats ist btw. eine Verminderung des Staudrucks, das ist richtig. ABER: Da der Motor eh mehr Staudruck hat als für optimale Leistung vorgesehen (die Gründe dafür sind ja bekannt, warum das bei Serienfahrzeugen gemacht wird), erhälst du dadurch einen Leistungsschub. Staudruck ist trotzdem vorhanden.

tmaey · 23.02.2010, 12:43

das ist mir ja klar....aber er hat ja nen msd und nen esd drin....also kaut raus = mehr leistung....
wie gesagt, je nachdem obs ihn interessiert wieviel steuern er bezahlen muss, fällt die lösung dann aus! ich würd auch auf nen 100-200zeller gehen wegen dem geld.

=)

Hondaser · 06.03.2010, 13:53

Davon abgesehen das ein Katersatz vollkommen illegal und viel zu auffällig ist.

Dann stinkt deine schleuder richtig und man sieht und hört es.

Also im alten wagen ( ej2 @ Minime) hatte ich auch nen 200er mit nem FK und ner 58mm Anlage was schon einen extremen Sound gemacht hat aber die "Leistung" hat man gespürt!

Kann dir den 200Zeller nur nahe legen. Und auch anbieten habe noch einen aus Edelstahl zum Einschweißen übrig. Bei Interesse ne Pn^^

MfG

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "rennkat-200 zeller??ja???oder reicht katatrappe" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
pimpbymike Senior Name: Mike Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord 2,3/CL3 ,Honda CRX EE8, Honda CRX ED9 ,Fiat Bambino Anmeldedatum: 01.12.2008 Beiträge: 468 Wohnort: 35578 Wetzlar	22.02.2010, 21:02 zitieren hi leute eine sache liegt mir auf dem herzen und ich komm nicht weiter! hab einen crx del! einen fächerkrümmer aus edelstahl(keramik-beschichtet)4-2-1 50 cm durchmesser! einen magnaflow 2x100 endtopf mit 60cm edelstahl zuführrohr! die tage will ich noch einen mitteltopf aus edelstahl kaufen! soweit alles o.k. nur was dnn kat angeht werd ich nicht schlau! hatte eine kat-atrappe von TSS drin da meinte mein kumpel(erfahrener kfz-meister)raus damit sonst haben die motorabgase zu geringen staudruck!er sagt beim turbomotor atrappe ja beim sauger nein da meinte er wenn ich was machen will dann eine 200 zeller verbauen! gestern erzählte mir ein honda-kollege ich kann eine kat-atrappe mit schalldämpfer einbauen!wäre auch gut! bin jetzt ganz verwirt und möchte nicht hin und her weil das ja auch kohle kostet bitte um eure erfahrungen/wissen danke p.s. wenn ich einen 200 zeller einbauen sollte kaufe ich einen gern ab,gebraucht und günstig wäre perfekt Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

tmaey Elite Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Bj. 91 Anmeldedatum: 14.03.2009 Beiträge: 1908 Wohnort: Hassloch Pfalz Meine eBay-Auktionen:	23.02.2010, 12:12 zitieren beim saugermotor brauchst du staudruck, das ist richtig! der wird aber schon mit dem durchmesser des rohres erzeugt. zudem noch die schalldämpfung usw. usw. also katatrappe wird wohl die "performanceigere" lösung sein. allerdings musste damit mehr steuern bezahlen. ich würde an deiner stelle auf 100-200 zeller gehen, der erzeugt keinen "heftigen" staudruck und du kommst so auch durch die AU und behälst deine Steuerklasse.
▲	pn

Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	23.02.2010, 12:15 zitieren Staudruck durch Rohrdurchmesser? Dann bau mal ein Rohr an deinen Krümmer Tim g Würd auch einen 100er verbauen, bzw du wirst ja denk ich mal schon Euro2 haben oder? Da würde ich auf Nummer Sicher gehen und nen 200er verbauen. Katatrappe geht auch, denn der Staudruck wird durch MSD und ESD geliefert.
▲	pn

tmaey Elite Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Bj. 91 Anmeldedatum: 14.03.2009 Beiträge: 1908 Wohnort: Hassloch Pfalz Meine eBay-Auktionen:	23.02.2010, 12:22 zitieren was denkst du warum es soviele threads gibt in denen nach dem perfektem rohrdurchmesser gefragt wird??? o.0 stells dir mal vor wie wasser....ein engeres rohr, hat nen höheren staudruck als nen dickeres rohr....wenn das rohr eng genug ist, wird genügend staudruck für die abgase erzeugt um maximale leistung rauszuholen...der D16a9 hat nicht ohne grund 7 ps mehr ohne kat.....
▲	pn

Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	23.02.2010, 12:36 zitieren wikipediaJeder umströmte Körper hat an seiner Oberfläche Bereiche von Überdruck und Unterdruck gegenüber dem statischen Druck. Der Staudruck ist die Druckerhöhung an einem frei umströmten Körper gegenüber dem statischen Druck. Der Staupunkt ist die Stelle mit der geringsten Strömgeschwindigkeit und damit dem höchsten Staudruck. Er kann nur mittels Differenzdruckmessung ermittelt werden Wenn du ein Rohr hinten heraus baust, entsteht kein Staudruck, sondern eine höhere Strömungsgeschwindigkeit. Der Rauswurf des Kats ist btw. eine Verminderung des Staudrucks, das ist richtig. ABER: Da der Motor eh mehr Staudruck hat als für optimale Leistung vorgesehen (die Gründe dafür sind ja bekannt, warum das bei Serienfahrzeugen gemacht wird), erhälst du dadurch einen Leistungsschub. Staudruck ist trotzdem vorhanden.
▲	pn

tmaey Elite Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Bj. 91 Anmeldedatum: 14.03.2009 Beiträge: 1908 Wohnort: Hassloch Pfalz Meine eBay-Auktionen:	23.02.2010, 12:43 zitieren das ist mir ja klar....aber er hat ja nen msd und nen esd drin....also kaut raus = mehr leistung.... wie gesagt, je nachdem obs ihn interessiert wieviel steuern er bezahlen muss, fällt die lösung dann aus! ich würd auch auf nen 100-200zeller gehen wegen dem geld. =)
▲	pn

Hondaser Elite Name: Sebastian Fahrzeug: Coupe EJ2@Mini-me Sold* Del Sol Sold* EJ1@B18 Sold* Civic Type R Anmeldedatum: 10.08.2007 Beiträge: 1259 Wohnort: RheinbeachCity	06.03.2010, 13:53 zitieren Davon abgesehen das ein Katersatz vollkommen illegal und viel zu auffällig ist. Dann stinkt deine schleuder richtig und man sieht und hört es. Also im alten wagen ( ej2 @ Minime) hatte ich auch nen 200er mit nem FK und ner 58mm Anlage was schon einen extremen Sound gemacht hat aber die "Leistung" hat man gespürt! Kann dir den 200Zeller nur nahe legen. Und auch anbieten habe noch einen aus Edelstahl zum Einschweißen übrig. Bei Interesse ne Pn^^ MfG
▲	pn

maxrev.de Gast	06.03.2010, 13:53 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "rennkat-200 zeller??ja???oder reicht katatrappe" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
rennkat oder katatrappe hilfe bitte hey leute hab ein sebring esd an meinen ed6 naja sehr leiße :cry: wennn ich keine katatrappe allso einen leeren kat reinbaue denkt ihr es wirt lauter allso richtig schön laut :D... [Performance]von Civic_Haiza	3 607	11.10.2006, 19:05 Speedhai
Ej9 200 zeller rennkat sinnvoll? Hey, hab nen ej9 mit magnaflow muffler und msd attrappe. Sound ganz geil, ab 4000 touren echt kernig :-) Mir fehlt nur dieses gas abtippen, das er "knallt" hatte das beim eg3 mit dem selben setup eig... :/ Bib am überlegeb mir nen 200 zeller... [Civic 96-00]von EGDHN111	1 265	24.06.2015, 22:58 kevin2310
Erfahrung mit Maxpower 100 Zeller Rennkat CIVIC/CRX 92-00 ? Hallo Habe schon alle Threads durchgelesen wo es um den 100 Zellen Rennkat mit E Prüfzeichen von Maxpower geht allerdings habe ich noch Fragen dazu und zwar: Wie viel Durchmesser wäre am Optimalsten für einen B16a2 der noch einen Turbo bekommen... [Civic 92-95]von Restyle	8 446	20.01.2013, 19:54 ZooM
Koni GW-FW oder reicht ein günstiges ??? Hab da mal wieder ne Frage an Alle Hondafreaks/Fans.... Hab jetz vor mir endlich mal in Fahrwerk zu gönnen.... Nun stellt sich die Frage: kauf ich mir in günstiges was so um die 300-400 liegt oder soll ich das lieber lassen und mir gleich was... Seite 2 [Civic 96-00]von Juri_1987	10 677	26.02.2008, 14:12 Eduardo
Lohnt sich der 1.4 oder reicht der 1.2?? Für 2000 Euro zusätzlich gibt es ganze 10 PS mehr, bzw. schlappe 13 Newtonmeter mehr. Einer dem Rennsport verschriebenen Marke machen wohl beide Motoren keine Ehre. Lohnt sich die Mehrausgabe für diese moderate Leistungserhöhung, wenn man das Fahrzeug... [Jazz ab 2008]von stoitschkov	5 820	12.04.2012, 21:38 stoitschkov
Invidia oder reicht die f1 komplettanlage von tss?? Wie schon gelesen möchte ich mir einen komplette abgasanlage kaufen aber reicht die tss?? Greetz ya... [Del Sol]von Cabriobasti2011	2 474	12.07.2011, 19:15 maximav6sven
100 Zeller oder 200 Zeller Beim Sol Moin, also Kat-technisch versteh ich wirklich nur Bahnhof und habe mich auch nicht wirklich mit dem Thema auseinander gesetzt. Also ich fahr nen EH6 mit Fächerkrümmer, MSD Attrappe und momentan einem MOHR AT-H9. Im Januar wird aus einem... [Performance]von KarosserieTeile	3 810	04.11.2010, 02:19 EarL_VTEC
Braucht man fürs Fliegen nen Perso oder reicht Führerschein? Servus Frage steht oben... Mein Perso ist abgelaufen und ich fliege nach Ö... Seite 2 [Offtopic]von El Splatty	13 9.998	25.06.2008, 05:02 Tomes_EG4
Tuning 4-2-1 Fächerkrümmer ED9 bringt der was oder reicht 88er Fächer? Ich habe bei meinem Crx ED9 derzeit einen 88er 4-2-1 Fächerkrümmer ohne die Verjüngung verbaut vom 88er Katlosen CRX und stelle mir nun die Frage was mir ein Tuning 4-2-1 Krümmer aus Edelstahl an Mehrleistung bringen würde der 500€ rechtfertigen... [CRX]von SUPRAS	4 992	30.10.2013, 23:16 Jens83
Ej2 magnaflow rennkat oval oder rund servus Hab ne frage Möchte mir gerne denn rennkat von magnaflow holen die sind einmal rund oder oval. Welcher ist für mein ej2 eher geeignet ? Kann ich denn ovalen nehmen wenn meiner rund ist und umgekehrt... [Civic 92-95]von hondafreak786	2 212	25.02.2013, 19:37 hondafreak786