» renn kat ej9!?

schalle87 · 10.01.2009, 16:24

hey, ich hab da mal eine frage und werde irgendwie in der suche nicht 100% fündig .
und zwar wollte ich wissen wie das bei nem renn kat(so 100zellen) ist, muss man wenn man den einbaut auch was an den ventilen verändern? und zweitens wo bekomm ich nen renn kat mit ABE her ?
danke schonmal, gruß

kleintoady · 10.01.2009, 16:28

Wieso solltest du was an den Ventilen ändern wenn du nen Rennkat verbaust?
Die 2 Dinge haben doch garnichts miteinander zu tun.

Einen 100 Zellen Kat wirst sicher nicht mit ABE finden.
Zudem kommst du mit einem 100Zeller auch nichtmehr durch die AU.

Schau mal bei eBay

^Anzeige, da gibts von Magnaflow so Sportkats, die müssten ein Gutachten haben. Ansonsten gibts noch 200Zeller Kats, mit denen kannste die AU schaffen. Wie schaut denn der Rest einer Abgasanlage aus?

Schonmal die Forensuche benützt?

toady

schalle87 · 10.01.2009, 16:43

erstmal danke.
ich weiß nicht, ich hab das mit den ventilen irgendwo gelesen. da meinte einer man müsse die ventile auf die daran anpassen, das die abgasanlage geändert ist, ansonsten hält der motor das nicht lange aus .
ich hab im moment nur nen magnaflow esd mit nem foxstyle zuführrohr. allerdfings is jetzt eben mein kat kaputt gegangen, und da wollt ich mal wissen ob ein renn oder sport kat ne alternative ist.

-=ej9-Driver=- · 10.01.2009, 17:00

hi ich habe auch nen 200 Zeller Drunter..von magnaflow...Geil das dingen

ich muste keine ventile einstellen..meiner läuft immer noch .. is nur ein bischen arbeit den druner zu bauen ..da Universal ... aber wens man es dan geschaft hat..geil !! besser sound und besseren Durchzug

Gruß Phillip

Silversurfer85 · 10.01.2009, 18:54

und haste den auch eingetragen oder Papiere bei?

PascalEJ6 · 11.01.2009, 09:53

aschau mal bei HJS nach

PARTYSAN · 12.01.2009, 11:18

der original kat beim ej9 hat nen 50er durchmesser und wird auch standarmäßig bei großeren motoren verbaut... also wenn es zur leistungssteigerung dienen soll, ist das der kat vielleicht nicht das teil was getauscht werden sollte/müsste. als investition zu leistungsteigerung denke ich fehl am platz ? sonst soundgründe ? weswegen willst du den denn verbauen ?

gold-civic · 12.01.2009, 16:46

Es kommt hier auch net so auf den Flanschdurchmesser an.
Aber der OEM ist glaub ich ein 400 oder 500 Zeller. Da werden die Abgase ganz schön gebremst bevor die da durch gehen. Ein 100Zeller bringt da schon was an Leistung.

PARTYSAN · 12.01.2009, 21:58

gold-civic
Aber der OEM ist glaub ich.....

der oem kat im ej9 -> 1.4l 90 ps ist der gleiche wie bei z.b. bei nem D16 motor mit 125 und auch baugleich mit dem VTI B16A1. da wird beim EJ9 der kat kein nadelöhr sein ! mal realistisch bleiben.
da machts mehr sinn mit krümmer, MSD und ESD zu varieren ! und auch günstiger...

maxrev.de · Gast

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schalle87 Newbie Name: felix Geschlecht: Fahrzeug: civic EJ9 Anmeldedatum: 20.06.2008 Beiträge: 11 Wohnort: bonn/ bad godesberg	10.01.2009, 16:24 zitieren hey, ich hab da mal eine frage und werde irgendwie in der suche nicht 100% fündig . und zwar wollte ich wissen wie das bei nem renn kat(so 100zellen) ist, muss man wenn man den einbaut auch was an den ventilen verändern? und zweitens wo bekomm ich nen renn kat mit ABE her ? danke schonmal, gruß Gefällt mir Teilen twittern
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kleintoady General Name: Dennis Fahrzeug: Subaru Impreza WRX \| Motorrad: Hornet 600 XB12s Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2842 Wohnort: Emmingen	10.01.2009, 16:28 zitieren Wieso solltest du was an den Ventilen ändern wenn du nen Rennkat verbaust? Die 2 Dinge haben doch garnichts miteinander zu tun. Einen 100 Zellen Kat wirst sicher nicht mit ABE finden. Zudem kommst du mit einem 100Zeller auch nichtmehr durch die AU. Schau mal bei eBay ^Anzeige, da gibts von Magnaflow so Sportkats, die müssten ein Gutachten haben. Ansonsten gibts noch 200Zeller Kats, mit denen kannste die AU schaffen. Wie schaut denn der Rest einer Abgasanlage aus? Schonmal die Forensuche benützt? toady
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schalle87 Newbie Name: felix Geschlecht: Fahrzeug: civic EJ9 Anmeldedatum: 20.06.2008 Beiträge: 11 Wohnort: bonn/ bad godesberg	10.01.2009, 16:43 zitieren erstmal danke. ich weiß nicht, ich hab das mit den ventilen irgendwo gelesen. da meinte einer man müsse die ventile auf die daran anpassen, das die abgasanlage geändert ist, ansonsten hält der motor das nicht lange aus . ich hab im moment nur nen magnaflow esd mit nem foxstyle zuführrohr. allerdfings is jetzt eben mein kat kaputt gegangen, und da wollt ich mal wissen ob ein renn oder sport kat ne alternative ist.
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-=ej9-Driver=- Veteran Name: Phillip Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 30.06.2006 Beiträge: 742 Wohnort: Rheinberg	10.01.2009, 17:00 zitieren hi ich habe auch nen 200 Zeller Drunter..von magnaflow...Geil das dingen ich muste keine ventile einstellen..meiner läuft immer noch .. is nur ein bischen arbeit den druner zu bauen ..da Universal ... aber wens man es dan geschaft hat..geil !! besser sound und besseren Durchzug Gruß Phillip
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Silversurfer85 Elite Name: Oli Fahrzeug: EJ9 Bj98sold,EG5 rot Bj92Sold,EG6 Weiss Bj92Ringtool,EG2 Weiss Bj92Sommer Anmeldedatum: 28.05.2007 Beiträge: 1616 Wohnort: Alzenau	10.01.2009, 18:54 zitieren und haste den auch eingetragen oder Papiere bei?
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PascalEJ6 Premium-Member Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: `99 VSM EK3 Sedan; `00er Y56 EK4 Hatch Anmeldedatum: 14.09.2007 Beiträge: 8246 Wohnort: Schmalkalden/ Thür.	11.01.2009, 09:53 zitieren aschau mal bei HJS nach
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PARTYSAN Elite Geschlecht: Fahrzeug: 96-00 B16 sold Anmeldedatum: 21.10.2006 Beiträge: 1217 Wohnort: NRW	12.01.2009, 11:18 zitieren der original kat beim ej9 hat nen 50er durchmesser und wird auch standarmäßig bei großeren motoren verbaut... also wenn es zur leistungssteigerung dienen soll, ist das der kat vielleicht nicht das teil was getauscht werden sollte/müsste. als investition zu leistungsteigerung denke ich fehl am platz ? sonst soundgründe ? weswegen willst du den denn verbauen ?
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gold-civic Premium-Member Fahrzeug: ED7 with Mine Me + Accord CU3 Anmeldedatum: 29.04.2005 Beiträge: 3699 Wohnort: near HH	12.01.2009, 16:46 zitieren Es kommt hier auch net so auf den Flanschdurchmesser an. Aber der OEM ist glaub ich ein 400 oder 500 Zeller. Da werden die Abgase ganz schön gebremst bevor die da durch gehen. Ein 100Zeller bringt da schon was an Leistung.
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PARTYSAN Elite Geschlecht: Fahrzeug: 96-00 B16 sold Anmeldedatum: 21.10.2006 Beiträge: 1217 Wohnort: NRW	12.01.2009, 21:58 zitieren gold-civic Aber der OEM ist glaub ich..... der oem kat im ej9 -> 1.4l 90 ps ist der gleiche wie bei z.b. bei nem D16 motor mit 125 und auch baugleich mit dem VTI B16A1. da wird beim EJ9 der kat kein nadelöhr sein ! mal realistisch bleiben. da machts mehr sinn mit krümmer, MSD und ESD zu varieren ! und auch günstiger...
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maxrev.de Gast	12.01.2009, 21:58 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "renn kat ej9!?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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