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Swap B18C4 im EG6Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenölpumpe frage
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08.10.2014, 19:30
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Ging ziemlich schnell lol

9005 Tiefschwarz is der Farbcode !

Und zum Klarlack hat er gesagt, is beim Pulvern nicht nötig da das Pulvern an sich schon glatt und glänzend wirkt ! :)

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Klarlack hätte ich auch da, also unsichtbaren Pulver, aber bevor ich das drauf hau, hau ich lieber noch ne Schicht schwarz drauf. Is nur nützlich wenn du verzinkte Teile hast und du besseren Rostschutz haben willst, es aber nach zink ausschauen soll oder es das Metall oder Alu roh ausschauen und nich rosten soll.



Verfasst am: 09.10.2014, 11:04
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Weihnachten is doch früher da lol

Ein teil meiner Bestellung ist da ... :yes:

Nicht so viel Gelaber, hier ...

MFG Pati


 
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 Was denkt ihr is da schönes drin ? :D

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 Aber erstmal bisl was Lesen ! ;)

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 Sabber... ^^

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pn
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09.10.2014, 13:21
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Sehr sehr geil :D
Hast dir jetzt die D2 geholt, top Sache ! :)


pn
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09.10.2014, 14:01
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Welche Größe ist das, 286x26mm? Welche Felgen(größe) willst du fahren?

Ansonsten Hut ab vor deiner Arbeit, sieht alles sehr ordentlich aus! :yes:


pn
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09.10.2014, 17:30
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DowNTowNSehr sehr geil :D
Hast dir jetzt die D2 geholt, top Sache ! :)

Klaro :yes:



Verfasst am: 09.10.2014, 17:31
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Matze.DDWelche Größe ist das, 286x26mm? Welche Felgen(größe) willst du fahren?

Ansonsten Hut ab vor deiner Arbeit, sieht alles sehr ordentlich aus! :yes:

Hey, ne sind 304mm x 28mm.

Felgen sind geplant 16" .

Danke

MFG Pati

Verfasst am: 09.10.2014, 19:07
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Leute ich habe eine Frage, unzwar geht es um die Längslenker Buchsen ( HA Lager ) . Das ist ja die einzige Buchse wo ich bei den ES-Buchsen die Metallringe drinnen lassen muss bzw. wieder einpressen muss oder ?

Bin da gerade ein bisl verwirrt da mein Englisch nicht das beste ist ....

Und man soll die Buchsen ja auch einfetten bei der Montage is ja auch extra was dabei, macht ihr da auch was auf die Inneren Bolzen wo durch die Buchse gehen ?

MFG Pati
pn
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09.10.2014, 19:16
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Also den Metallring musst du drin lassen. Ich hab des Gummi mit einer Drucklufsäge rausgeschnitten.

Das Fett machst du außen auf die Gummibuchse und über den Bolzen der in die mittlere Bohrung kommt.


pn
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09.10.2014, 19:27
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Andi-egAlso den Metallring musst du drin lassen. Ich hab des Gummi mit einer Drucklufsäge rausgeschnitten.

Das Fett machst du außen auf die Gummibuchse und über den Bolzen der in die mittlere Bohrung kommt.

Danke ! :)

Den Metallring habe ich zwecks Pulvern ja schon ausgepresst , aber den kann ich ja wieder einpressen ..

MFG Pati


pn
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09.10.2014, 20:54
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Schicke Bremsanlage. Denke die 304er ist für 16er Felgen das Optimale!

pn
Gast 
03.04.2015, 22:48
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