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13.03.2010, 12:12
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z.B. ;)

außerdem bringt ein sportLuFi nur was wenn n turbo bzw nen direkteinspritzer hat ;)


pn
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13.03.2010, 17:15
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meinste generell sportluftfilter oder meinste eher den pils.na ja ich würde mir gerne diese einsätze kaufen bei k&n.weil man die ja wieder abwaschen kann :roll: .bringt das leistung technisch überhaupt was???ich weiß das man die entstande lesitung gar nicht spürt.aber will gerne wissen ob dadurch trotzdem wenisgtens minimal etwas gefördert wird.oder ist das beim normalen serienmotor eher geldverschwendung??? :o

gruß mave


pn
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15.03.2010, 17:13
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lesen ;)

beim vergaser, sowie single- und multipoint (wie dein ej qp einer is) bringt es rein gar nix außer n sound.
was etwas bringen würde, wäre wenn du deine blende von nebelscheinwerfer weg machst und das rohr vom filter aus direkt dort hin legst. hab ich bei meinem alten EG4 gemacht. Da hängt er schon ziemlich am gas, da er die luft ja direkt rein bekommt


pn
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15.03.2010, 18:38
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tach...
ja ihc kenn mich nciht so aus.also meinste außer sound bringt es nichts.es würde was bringen wenn er quasi direkt an der frischen luft wäre oder wie :P .was heißt qp ???


pn
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15.03.2010, 18:45
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qp ist die abkürzung von coupe. ein cold air intake liegt eigentlich immer an der frischen luft aber kriegst du 1. nicht eingetragen und 2. ist der ansaugweg auch extrem lang. ich würde originale box drauf machen und einen filtereinsatz rein. wenn du krach willst hol dir einfach eine catback.

pn
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15.03.2010, 18:48
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hey danke für die schnelle wissenvolle antwort....
jetzt die nächste frage was ist ein catback?ist der teuer?
eintragung?wird langsam hier alles zum teueren vergnügen...olalala

gruß mave


pn
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15.03.2010, 18:51
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catback ist eine auspuffanlage ab dem katalysator wie der name schon sagt. preise schwanken je nach hersteller.

pn
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15.03.2010, 18:54
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irgendwie sonst noch günstige tricks für mehr leistung am oder im motorraum?irgendwelche rohre die man austauschen kann.weil scharfe nockenwelle kostet.und diese komische übergangsbrücke polieren oder so.kp wo die ist?man will ja auch nciht zu viel reinstecken. :hrhr:

pn
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15.03.2010, 19:00
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ansaugbrücke wegmachen. alte dichtung an den motorblock hinmachen und hinschauen.
du wirst merken das der motorblock kleinere kanäle hat. und die machst einfach so groß wie die an deiner dichtung ;)

und so viel arbeit is das auch nicht :)


pn
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15.03.2010, 19:03
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wo verläuft die ansaugbrücke.ist das die vom motorblock zum filter geht? :roll:

pn
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16.03.2010, 15:35
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