» Probs B16-Swap in EJ9 [Zündfunke, Wegfahrsperre] B16 profis gefragt!!! :]

FeLiX-EJ9 · 26.05.2012, 18:31

bin dabei n EJ9 b16a2 zu swapn jedoch gibts n kleines bzw sehr großes problem:

heute wolltn wir den motor das erste ma startn! leider sprang der gute 1.6er VTi nich an!

es springt kein zündfunke über - wir ham alles durchgemessn - eig alles super - er bekommt nur kein signal für den zündfunkn... ansonstn is alles eig soweit ok - sprit scheint im schlauch anzuliegn auch wenn das kraftstoffpumpm-relais weiterhin bei eingeschalteter zündung klackert - die massn sin alle von lack befreit un liegn gutg an!

ich muss dazu sagn das der zündverteiler ganz schön kacke is/warf von innen...sehr gebraucht un schmantich - jedoch sollte der nich das problem sein!

wir vermutn das es iwas vllt mit der ECU zu tun hat !? die ecu is P2T aum EK4 genau so wieder der kablbaum vom motor....

der A0-Mobilizer is soweit aber korrekt verlötet (ersatz für die umgehung für die wegfahrsperre)

könnt ihr mir tipps gebn woran es liegn könnte?

sind im mom in der sackgasse - un es is kein 2. ECU zum testn da ob da vllt iwo n fehler liegt...

vllt könnt ihr mir z.b. sagn wie die wegfahrsperre im EJ9 arbeitet - der soll soweit ich weiß 2 wegfahrsperrn ham - unterbricht bei aktivierter wegfahrsperre diese lediglich das zündsignal oder wäre da mehr tot?? vllt is da der fehler im ECU?

un würde es funktioniern den chip von meinem OEM EJ9-ECU für die wegfahrsperre in das ECU vom EK4 einzulötn?? funktioniert das? denn oberflächlich sind diese vollkomm identisch...

wäre über jedn tipp dankbar!

greetz felix

tom@hondafan · 26.05.2012, 20:28

ja kann man umlöten das funktioniert hab ich dir aber schon gesagt :-P

albiknalltuete · Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6120

Na klar sehen die ej9- und ek4-wegfahrsperrenchips gleich aus,aber die sind anders programmiert! Die sind immer nur auf ein schlüssel programmiert.wenn man sich einen neuen schlüssel bei honda kauft,dann muss der ja auch angelernt werden. Also umlöten!

FeLiX-EJ9 · 26.05.2012, 23:45

@ tom@hondafan: danke für die auskunft! am liebstn wär mir ja du guggst ma rum un beseitigst alle mängl!

ok also müsste das EJ9-wegfahr-chip-dingens in der EK4-ECU verlötet ja mit meinem EJ9-schlüssl harmoniern - goody - werdn we moin machn ! ^^

tom@hondafan · 28.05.2012, 10:42

wenn das relais klackert hast du nen kabelfehler oder masse problem

FeLiX-EJ9 · 28.05.2012, 11:30

aba wir ham doch alle massestelln kontrolliert =/

is doch nur am getriebe, am thermostat, un am ventildeckl oda net? ^^

Discoverone · 28.05.2012, 11:35

der kabelbaum hat doch auch noch ne massestelle

FeLiX-EJ9 · 28.05.2012, 12:57

Wo genau?

Discoverone · 28.05.2012, 13:00

ich meine auf der Seite wo der Luftfilter ist da bekommt der kabelbaum auch noch masse

maxrev.de · Gast

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FeLiX-EJ9 Elite Name: Felix Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 (B16), MC2, ED3, RL3, EK3, FL5 Anmeldedatum: 13.09.2009 Beiträge: 1630 Wohnort: Rostock!	26.05.2012, 18:31 zitieren bin dabei n EJ9 b16a2 zu swapn jedoch gibts n kleines bzw sehr großes problem: heute wolltn wir den motor das erste ma startn! leider sprang der gute 1.6er VTi nich an! es springt kein zündfunke über - wir ham alles durchgemessn - eig alles super - er bekommt nur kein signal für den zündfunkn... ansonstn is alles eig soweit ok - sprit scheint im schlauch anzuliegn auch wenn das kraftstoffpumpm-relais weiterhin bei eingeschalteter zündung klackert - die massn sin alle von lack befreit un liegn gutg an! ich muss dazu sagn das der zündverteiler ganz schön kacke is/warf von innen...sehr gebraucht un schmantich - jedoch sollte der nich das problem sein! wir vermutn das es iwas vllt mit der ECU zu tun hat !? die ecu is P2T aum EK4 genau so wieder der kablbaum vom motor.... der A0-Mobilizer is soweit aber korrekt verlötet (ersatz für die umgehung für die wegfahrsperre) könnt ihr mir tipps gebn woran es liegn könnte? sind im mom in der sackgasse - un es is kein 2. ECU zum testn da ob da vllt iwo n fehler liegt... vllt könnt ihr mir z.b. sagn wie die wegfahrsperre im EJ9 arbeitet - der soll soweit ich weiß 2 wegfahrsperrn ham - unterbricht bei aktivierter wegfahrsperre diese lediglich das zündsignal oder wäre da mehr tot?? vllt is da der fehler im ECU? un würde es funktioniern den chip von meinem OEM EJ9-ECU für die wegfahrsperre in das ECU vom EK4 einzulötn?? funktioniert das? denn oberflächlich sind diese vollkomm identisch... wäre über jedn tipp dankbar! greetz felix Gefällt mir Teilen twittern
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tom@hondafan Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EJ9, PRELUDE BB2 :totaled: Prelude BB1 fine art =) Anmeldedatum: 25.04.2005 Beiträge: 1381 Wohnort: NWM	26.05.2012, 20:28 zitieren ja kann man umlöten das funktioniert hab ich dir aber schon gesagt
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albiknalltuete Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6120	26.05.2012, 20:59 zitieren Na klar sehen die ej9- und ek4-wegfahrsperrenchips gleich aus,aber die sind anders programmiert! Die sind immer nur auf ein schlüssel programmiert.wenn man sich einen neuen schlüssel bei honda kauft,dann muss der ja auch angelernt werden. Also umlöten!
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FeLiX-EJ9 Elite Name: Felix Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 (B16), MC2, ED3, RL3, EK3, FL5 Anmeldedatum: 13.09.2009 Beiträge: 1630 Wohnort: Rostock!	26.05.2012, 23:45 zitieren @ tom@hondafan: danke für die auskunft! am liebstn wär mir ja du guggst ma rum un beseitigst alle mängl! ok also müsste das EJ9-wegfahr-chip-dingens in der EK4-ECU verlötet ja mit meinem EJ9-schlüssl harmoniern - goody - werdn we moin machn ! ^^ 1x bearbeitet Verfasst am: 28.05.2012, 06:54 zitieren funktioniert alles net - weiterhin kein zündfunke un klackerndes relais (
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tom@hondafan Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EJ9, PRELUDE BB2 :totaled: Prelude BB1 fine art =) Anmeldedatum: 25.04.2005 Beiträge: 1381 Wohnort: NWM	28.05.2012, 10:42 zitieren wenn das relais klackert hast du nen kabelfehler oder masse problem
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FeLiX-EJ9 Elite Name: Felix Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 (B16), MC2, ED3, RL3, EK3, FL5 Anmeldedatum: 13.09.2009 Beiträge: 1630 Wohnort: Rostock!	28.05.2012, 11:30 zitieren aba wir ham doch alle massestelln kontrolliert =/ is doch nur am getriebe, am thermostat, un am ventildeckl oda net? ^^
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Discoverone Premium-Member Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: Honda Ed9, ej9 b18c6, MB W124 Anmeldedatum: 26.08.2008 Beiträge: 568 Wohnort: Herford	28.05.2012, 11:35 zitieren der kabelbaum hat doch auch noch ne massestelle
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FeLiX-EJ9 Elite Name: Felix Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 (B16), MC2, ED3, RL3, EK3, FL5 Anmeldedatum: 13.09.2009 Beiträge: 1630 Wohnort: Rostock!	28.05.2012, 12:57 zitieren Wo genau?
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Discoverone Premium-Member Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: Honda Ed9, ej9 b18c6, MB W124 Anmeldedatum: 26.08.2008 Beiträge: 568 Wohnort: Herford	28.05.2012, 13:00 zitieren ich meine auf der Seite wo der Luftfilter ist da bekommt der kabelbaum auch noch masse
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maxrev.de Gast	31.01.2013, 20:15 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Probs B16-Swap in EJ9 [Zündfunke, Wegfahrsperre] B16 profis gefragt!!! :]" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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