» Probs B16-Swap in EJ9 [Zündfunke, Wegfahrsperre] B16 profis gefragt!!! :]

FeLiX-EJ9 · 28.05.2012, 19:12

ja da is alles okee

Discoverone · 28.05.2012, 19:18

ok dann kann es daran ja nicht liegen

VTEC Star · 29.05.2012, 00:14

eventuell eine idee... probier doch mal aus falls aus deinem umkreis einer ein obd converter mit einem obd1 steuergerät hat dann könntest du den fehler ausschließen mit dem steuergerät du bräuchtest den obd2a > obd1 converter und ein oem p30 steuergerät vom eg6,eg2,eg9

ps. schau mal in der nähe von dem sicherungskasten links da müsste auch noch ein masse punkt sein und an der lenksäule... fern diagnose ist doof

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Notfalls geht auch ein p28, aber nur kurz und nicht mit fahren. Bei dem p30 wird der motor evtl auch nicht richtig laufen, da die kombi obd1 ecu + obd2 düsen nicht gut ist.

FeLiX-EJ9 · 29.05.2012, 10:40

hier obn hat keiner n converter ... un den jez kaufn zum testn wollt ich net

wenn denn brauch ich n mal n P2T ECU.... aba n EK4 is echt verdammt seltn :/

am innenraumkablbaum, also unter dem lenkrad un so ham wir nix gemacht... lediglich die durchführung im beifahrerfußraum wegn dem motorkablbaum.... ^^ also schließ ich n fehler innen aus, der d14 lief ja bombe ...

fago88 · 29.05.2012, 12:22

FeLiX-EJ9aba wir ham doch alle massestelln kontrolliert =/

is doch nur am getriebe, am thermostat, un am ventildeckl oda net? ^^

batterie nicht vergessen ^^ hehe

Also

Batterie
Getriebe
VD
Thermostat

Aber denke nicht das es daran liegt, dann würde die Kiste beim drehen von Schlüßel einfach gar nix machen nur Tacho aus und wieder an...die Benzinpumpe liefert ja schon vorm zünden.

hmmmmmm

FeLiX-EJ9 · 29.05.2012, 17:05

kann zu hier

es war ein massefehler!!

sowas simples manchma!

habe nach nem tipp ein kabl vom massepunkt vom thermostat zum minuspol gezogn... un schon bekam er masse un alle probleme ham sich in luft aufgelöst!

warum un weshalb da die masse net kam... keine ahnung... alles is blitzeblank geschliffn....is mir grad auch bockwurst

er is nun das erste ma angesprung

))

danke für die hilfe hier jungs!! top!!

tom@hondafan · 29.05.2012, 18:01

ist so das erste was man kontrolliert

und ich hätte nen obd adapter gehabt also erzähl nicht sowas

FeLiX-EJ9 · 29.05.2012, 18:05

woher soll ich das wissn das du so ein adapter hast! bin sowieso dafür dat man sich iwann ma trifft ;D hehe ..dann weiß ich mehr!

das hab ich wer weiß wie kontrolliert - das war so blank geschliffn..da hätte jeder vermutet das dort masse anliegn würde denk ich ma =)

Eugen92 · 31.01.2013, 20:15

Felix kannst du mit helfen ich hab das gleiche Problem er zündet einfach nicht

maxrev.de · Gast

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FeLiX-EJ9 Elite Name: Felix Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 (B16), MC2, ED3, RL3, EK3, FL5 Anmeldedatum: 13.09.2009 Beiträge: 1630 Wohnort: Rostock!	28.05.2012, 19:12 zitieren ja da is alles okee Gefällt mir Teilen twittern
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Discoverone Premium-Member Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: Honda Ed9, ej9 b18c6, MB W124 Anmeldedatum: 26.08.2008 Beiträge: 568 Wohnort: Herford	28.05.2012, 19:18 zitieren ok dann kann es daran ja nicht liegen
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VTEC Star Elite Name: Mev Geschlecht: Fahrzeug: Acura Integra LS Turbo Anmeldedatum: 27.04.2005 Beiträge: 1354 Wohnort: Hagen	29.05.2012, 00:14 zitieren eventuell eine idee... probier doch mal aus falls aus deinem umkreis einer ein obd converter mit einem obd1 steuergerät hat dann könntest du den fehler ausschließen mit dem steuergerät du bräuchtest den obd2a > obd1 converter und ein oem p30 steuergerät vom eg6,eg2,eg9 ps. schau mal in der nähe von dem sicherungskasten links da müsste auch noch ein masse punkt sein und an der lenksäule... fern diagnose ist doof
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	29.05.2012, 01:06 zitieren Notfalls geht auch ein p28, aber nur kurz und nicht mit fahren. Bei dem p30 wird der motor evtl auch nicht richtig laufen, da die kombi obd1 ecu + obd2 düsen nicht gut ist. 1x bearbeitet
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FeLiX-EJ9 Elite Name: Felix Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 (B16), MC2, ED3, RL3, EK3, FL5 Anmeldedatum: 13.09.2009 Beiträge: 1630 Wohnort: Rostock!	29.05.2012, 10:40 zitieren hier obn hat keiner n converter ... un den jez kaufn zum testn wollt ich net wenn denn brauch ich n mal n P2T ECU.... aba n EK4 is echt verdammt seltn :/ am innenraumkablbaum, also unter dem lenkrad un so ham wir nix gemacht... lediglich die durchführung im beifahrerfußraum wegn dem motorkablbaum.... ^^ also schließ ich n fehler innen aus, der d14 lief ja bombe ...
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27149 Wohnort: Osaka	29.05.2012, 12:22 zitieren FeLiX-EJ9aba wir ham doch alle massestelln kontrolliert =/ is doch nur am getriebe, am thermostat, un am ventildeckl oda net? ^^ batterie nicht vergessen ^^ hehe Also Batterie Getriebe VD Thermostat Aber denke nicht das es daran liegt, dann würde die Kiste beim drehen von Schlüßel einfach gar nix machen nur Tacho aus und wieder an...die Benzinpumpe liefert ja schon vorm zünden. hmmmmmm
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FeLiX-EJ9 Elite Name: Felix Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 (B16), MC2, ED3, RL3, EK3, FL5 Anmeldedatum: 13.09.2009 Beiträge: 1630 Wohnort: Rostock!	29.05.2012, 17:05 zitieren kann zu hier es war ein massefehler!! sowas simples manchma! habe nach nem tipp ein kabl vom massepunkt vom thermostat zum minuspol gezogn... un schon bekam er masse un alle probleme ham sich in luft aufgelöst! warum un weshalb da die masse net kam... keine ahnung... alles is blitzeblank geschliffn....is mir grad auch bockwurst er is nun das erste ma angesprung )) danke für die hilfe hier jungs!! top!! 1x bearbeitet
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tom@hondafan Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EJ9, PRELUDE BB2 :totaled: Prelude BB1 fine art =) Anmeldedatum: 25.04.2005 Beiträge: 1381 Wohnort: NWM	29.05.2012, 18:01 zitieren ist so das erste was man kontrolliert und ich hätte nen obd adapter gehabt also erzähl nicht sowas
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FeLiX-EJ9 Elite Name: Felix Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 (B16), MC2, ED3, RL3, EK3, FL5 Anmeldedatum: 13.09.2009 Beiträge: 1630 Wohnort: Rostock!	29.05.2012, 18:05 zitieren woher soll ich das wissn das du so ein adapter hast! bin sowieso dafür dat man sich iwann ma trifft ;D hehe ..dann weiß ich mehr! das hab ich wer weiß wie kontrolliert - das war so blank geschliffn..da hätte jeder vermutet das dort masse anliegn würde denk ich ma =)
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Eugen92 Premium-Member Name: Eugen Geschlecht: Fahrzeug: Civic EK4 , Accord CN1 Anmeldedatum: 08.11.2011 Beiträge: 1484 Wohnort: Balingen	31.01.2013, 20:15 zitieren Felix kannst du mit helfen ich hab das gleiche Problem er zündet einfach nicht
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maxrev.de Gast	31.01.2013, 20:15 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Probs B16-Swap in EJ9 [Zündfunke, Wegfahrsperre] B16 profis gefragt!!! :]" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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