» Probleme mit dem EM2. Bilder vorhanden

Bremsscheiben EP1Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenProblem beim Reifenwechseln
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Elite 

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24.03.2011, 19:53
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Was soll man dazu noch schreiben?
Wird dann wohl doch ne höhere Rechnung werden.
Also neue Stoßdämpfer, neue Reifen. Wie die Bremsscheiben aussehen weiß ich ja nicht.
Ferndiagnose ist halt immer schlecht.
Warum die 3 mal die Ventile eingestellt haben sollen, kann ich Dir nicht beantworten, find ich seltsam.


pn
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24.03.2011, 21:52
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Honda hat keien Hydrostößel daher alle 40tkm die Ventiele einstellen...

PS der Motor wird dir leider eh nach ~125tkm um die Ohren fliegen bzw die Pleue.... der Motor ist leider eine Mistgeburt von Honda


pn
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25.03.2011, 19:58
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NischtakHonda hat keien Hydrostößel daher alle 40tkm die Ventiele einstellen...

PS der Motor wird dir leider eh nach ~125tkm um die Ohren fliegen bzw die Pleue.... der Motor ist leider eine Mistgeburt von Honda

Es gibt schon Honda´s mit Hydrostößel.

Solche Behauptungen zu äußern das der Motor eh dann und dann um die Ohren fliegt,
find ich schwachsinn. Es gibt genug EM2 die richtig viel Kilometer gelaufen sind, ohne große Probleme. Es kommt als erstens immer auf die Behandlung an.
Klar ist der Motor für die Leistung nicht ausgelegt bzw die Drehzahlen, aber wenn man einiges Beachtet kann man trotzdem lange Freude dran haben.


pn
Senior 
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26.03.2011, 08:35
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ja das reden sich alle em1,2 fahrer ein. Ich fahre seit 25 Jahren Honda, und habe viele Freunde un bekannte mit nem Honda... 3x mit nem em Coupe und alle 3 mit Motorschaden... schau mal bei Autoscout rein. Entweder werden die mit einer Laufleistung von Knapp unter 120tkm verkauft oder haben nen AT Motor drin

pn
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26.03.2011, 08:43
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Nischtakja das reden sich alle em1,2 fahrer ein. Ich fahre seit 25 Jahren Honda, und habe viele Freunde un bekannte mit nem Honda... 3x mit nem em Coupe und alle 3 mit Motorschaden... schau mal bei Autoscout rein. Entweder werden die mit einer Laufleistung von Knapp unter 120tkm verkauft oder haben nen AT Motor drin


sry das ist bullshit


wenn du mal genauch schaust fahren hier einige über 140 tkm und auch welche über 200.000 tkm


es kommt ja drauf an wie man fährt ! und den motor behandelt....


 1x  bearbeitet
pn
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26.03.2011, 11:13
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@ Corsi21

ganz Deiner Meinung


pn
Fortgeschrittener 

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26.03.2011, 20:50
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Problem.
bestelle ich gestern die Stoßdämpfer für vorne, sehen ich gerade, das die karre h&r federn verbaut hat.

Hinten re stand
H&R 29 359 ha

Jetzt passen die normalen dämpfer nicht mehr? Könnte wenn ich seitlich reinschaue ggf ne teilenummer erkennen am dämpfer glaube ich. Mal aufschreiben?



Verfasst am: 27.03.2011, 20:06
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Weiß niemand etwas? :(


Passen trotzdem die normalen Dämpfer?
pn
Master 

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27.03.2011, 20:09
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Nischtakja das reden sich alle em1,2 fahrer ein. Ich fahre seit 25 Jahren Honda, und habe viele Freunde un bekannte mit nem Honda... 3x mit nem em Coupe und alle 3 mit Motorschaden... schau mal bei Autoscout rein. Entweder werden die mit einer Laufleistung von Knapp unter 120tkm verkauft oder haben nen AT Motor drin
also mein em2 hat 240tk runter.und das beim 1.motor ;)
man muss nur das richtige öl fahren. und gut pfelgen.dan halten die lagerschalen



Verfasst am: 27.03.2011, 20:10
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dobermann3887Weiß niemand etwas? :(


Passen trotzdem die normalen Dämpfer?
ja klar..
du hast sicher oem dämpfer drinne. dan musste halt die H&R federn mitübernehmen..oder gibste sie mir :D suche welche hehe
pn
Gast 
06.04.2011, 07:47
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