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Premium-Member ![]() ![]() Name: Fränky Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Accord Tourer 2.2 i.CDTi Anmeldedatum: 20.05.2006 Beiträge: 2479 Wohnort: Stralsund Delmenhorst | zitieren Hallo, Habe einen CN2 der keine Leistung hat im unteren Drehzahlbereich. Ich habe jetzt schon den Dieselfilter und den Luftfilter gewechselt sowie den Luftmassenmesser. Er springt ganz normal an und hat auch keinen Fehler im Speicher. Ich finde das der Motor relativ hart läuft gegen mein Facelift. Von 1000 bis 2600 Umdrehungen hat er keine Leistung und dann geht's bis ca. 3200 Umdrehung. Danach ist wieder Schluss. Also überholen ist zur Zeit nicht drin. Hat das vielleicht schonmal jemand gehabt?? MfG Frank |
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General ![]() Name: Marcel Geschlecht: ![]() Fahrzeug: '13 MT09 + GS 430 - Hubraum statt Turbo Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 2639 Wohnort: Mainz | zitieren Wie viel hat er denn gelaufen? DPF? |
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Senior ![]() Name: Benny Fahrzeug: Honda Stream 1.7i Anmeldedatum: 23.10.2011 Beiträge: 226 Wohnort: Schleswig Holstein | zitieren Riss im Krümmer? Das hatten doch die Pre-Dinger gerne. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Fränky Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Accord Tourer 2.2 i.CDTi Anmeldedatum: 20.05.2006 Beiträge: 2479 Wohnort: Stralsund Delmenhorst | zitieren 161000km DPF sollte er nicht haben ..... und der Krümmer ist ok |
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Master ![]() Name: sascha Geschlecht: ![]() Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas | zitieren Agr klemmt vielleicht |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Fränky Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Accord Tourer 2.2 i.CDTi Anmeldedatum: 20.05.2006 Beiträge: 2479 Wohnort: Stralsund Delmenhorst | zitieren Das könne sein aber wie kontrolliert man das?? |
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Veteran ![]() Name: lars Fahrzeug: '79 TN Acty,'07 CR-V,'67 S800 Coupe MK1,'81 FL250,'85 FL350,'79 ATC110 Anmeldedatum: 16.02.2007 Beiträge: 811 Wohnort: Heeme | zitieren Motorhaube auf, Zündung an. Da AGR klackt dann unüberhörbar. Sitzt zwischen Luftfilterkasten und Motor. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Fränky Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Accord Tourer 2.2 i.CDTi Anmeldedatum: 20.05.2006 Beiträge: 2479 Wohnort: Stralsund Delmenhorst | zitieren Kann man das AGR Ventil einfach mal zerlegen und reinigen? |
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Senior ![]() Name: Benny Fahrzeug: Honda Stream 1.7i Anmeldedatum: 23.10.2011 Beiträge: 226 Wohnort: Schleswig Holstein | zitieren Also bei meinem Benziner ging das und hat auch geklappt. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pierre Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23758 Wohnort: Langenzenn | zitieren zu 99% AGR Ventil ist typisch beim Diesel wenn die verschlacken/verrußen fehlt die Leistung unten rum! Fahre seit Mai auch nen 2,2L Toyota Diesel hier gibts auch öfters das beschriebene Problem. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Probleme mit 2004 Accord Diesel" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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